廣州車展上新能源車成為最大的亮點,主辦方專門開設了展館,展出60多款即將上市的產品。在利好政策的推動下,車企對待新能源車的態度轉入真刀真槍的搶市場階段。業內人士分析,今后三五年,“插電混”將成為新能源車最大的主戰場。
新能源車成廣州車展主角
作為國內下半年最重磅的展會,廣州車展一直扮演著傳遞明年新車風向標的重要展會。
在廣州車展上,即將投放市場的大量新能源車,成為車展的主角。主辦方在中國進出口商品交易會展館B區設置了單獨新能源車展區,國內外新能源汽車領導品牌集中參展帶來最新60多輛新能源汽車產品。今年廣州車展上,許多公司已經從試水探路,轉向真刀真槍實戰搶市場階段。據工信部最新數據,1~10月我國新能源汽車累計生產20.69萬輛,同比增長3倍。比亞迪佛山經銷商坦言,與過往車展展示不同,今年廣州車展展出的新能源車,涌現大量接地氣的車型。
記者對比以往,插電混合純電動車的新能源車型大量增加,絕大多數主流品牌,均不約而同地推出了展品。而大部分在車展亮相的新車,上市時間已鎖定明年。其中,已在車展上公布售價和預售價的車型,包括了奔馳C350eL、寶馬X5插電混動版、沃爾沃XC90混動、吉利帝豪EC、比亞迪元、廣汽GS4EV純電動版、廣汽GA3SPHEV等多款車型。此外,比亞迪、北汽、東風風神等,均有量產車于近期或明年投放市場。
大眾方面表示,未來3~5年,加上進口車,大眾有望推出多達20款插電式混合動力車型。長城汽車方面介紹,首款純電動轎車長城C30EV將于2016年推出,而首款插電式混合動力智能電四驅SUV預計于2017年推出。
除了新能源車,純油電混合動力車型也大量增多。豐田方面表示,今年在中國全面啟動了“雙擎戰略”,放言“將混合動力銷量擴大到目前的10倍”,今年主推混動技術的卡羅拉和雷凌,此次展出的30款車型中,有一半為節能新能源車型。
利好政策助力新能源車推廣
而最近兩個月,頻頻傳來的利好消息,也給新能源車帶來了新的發展契機。
9月底召開的國務院常務會議明確,各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。不限行政策的明朗,進一步掃清了新能源車在限購城市的推廣障礙。尤為值得一提的是,同為新能源汽車之一的插電式混合動力車,也將享受同等的待遇。此外,機關企事業單位車輛更新中新能源汽車要占一定的比重。根據此前的規劃,2016~2020年期間,新能源車補貼標準將繼續實施補貼,購新能源目錄的車輛,均可享受5萬~11萬元不等的補貼。
10月上旬,國務院辦公廳發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,有效保障了私人安裝充電樁的權益。原則上新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設或預留建設充電設施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%,每2000輛電動汽車至少配建一座公共充電站。
與政策相對應的是,佛山在落實新能源的推廣上,也進入快馬加鞭之列。截至上月底,佛山已完成2014~2015年2000輛新能源車推廣指標。而在私人安裝電動樁方面,佛山各大供電營業廳表示積極配合。在樂從一家營業網點工作人員告訴記者,私人需要安裝充電樁申報手續很簡單,只需提供車位證明即可(小區停車位則要物管同意的證明)。
插電混合動力最符合一般人習慣
在利好政策刺激下,蜂擁而至的新能源車,大有一觸即發的勢頭。在今明兩年將大量走進市場的新能源車,哪類車型更符合使用需求?
有業內人士分析,純電動優勢是“充電”成本極低,如果用自家充電樁充電的話,成本是汽油車的1/10~1/5。但從使用環境來看,電動車并不符合國內的用車需求。目前普遍續航200公里的電動車,很難滿足車主日常出行的用車需求。而從技術角度來看,即使大型充電站密布,最快充電仍需約1個小時,與車主加油僅3~5分鐘的習慣相去甚遠。
從使用的角度來看,插電混合動力的車型,更迎合當下車主的習慣。大多數插電混車型續航里程在50~100公里,能基本滿足私家車日常市區出行需求。而偶然外出時加汽油作為補充,也更符合大多數車主用車習慣。
業內人士分析,無論是大型充電站的建設,還是“快充技術”的發展,其發展都不可能一蹴而就。在外出充電配套仍不完善的當下,對于計劃購買新能源車的消費者而言,插電混無疑是最合適的選擇。
11月18日,高品質全能SUV北汽幻速S6佛山上市發布會在海八路佛山駿騰北汽幻速4S店隆重舉行,新車售價為7.98萬~11.68萬元。作為北汽幻速品牌推出的首款A級SUV,S6搭載1.5T發動機與5MT、6MT、CVT三種變速器,共推出7款車型與6種車身顏色供消費者選擇。活動當天,北汽幻速S6熱銷了36輛。
新車尺寸4693×1839×1683mm,軸距長2700mm,具備出眾的內部駕乘空間。其內部配置相當豪華。擁有“T”型中控臺、偉巴斯特品牌提供的超大全景天窗、帶有智能語音人機交互系統的8英寸高清觸摸大屏、儀表盤上的智能炫彩行車電腦、一鍵啟動/無鑰匙進入系統、帶花粉過濾與空氣凈化的雙溫區自動空調等多種越級配置,全車55處NVH隔音降噪設計,舒適性在同級車型中處于絕對領先地位。
性能方面,除了使用北汽集團自主研發的最大功率110Kw、最大扭矩215N·m的1.5T渦輪增壓發動機,更搭載了6MT變速器與CVT無級變速器。
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