4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。

據了解，項目計劃總投資不超過50億元人民幣（最終以實際投資金額為準）。資金來源為自有資金和融資（包括但不限于銀行項目貸、引入戰略投資人等）。

項目分兩期建設，一期項目計劃實現鋰離子電池負極材料產能5萬噸/年，二期項目計劃實現鋰離子電池負極材料產能5萬噸/年。

項目建設周期方面，一期項目建設周期預計24個月，二期項目建設周期預計24個月（最終以實際建設情況為準）。

中科電氣表示，該項目符合公司戰略發展規劃。項目建成后有利于公司完善海外產能布局，有效滿足下游客戶需求和海外市場拓展需要，有利于公司搶抓海外市場鋰電產業鏈構建過程中的市場機遇，拓展國際市場，持續提升全球市場份額，對進一步鞏固和提高公司行業地位，打造全球鋰離子電池負極材料領先品牌具有重要意義。

公開資料顯示，中科電氣成立于2004年4月，并于2009年12月25日在深交所創業板上市。近年來，公司深耕于以電磁冶金為核心的磁力裝備產業外，開放發展，戰略布局新能源鋰離子電池負極材料產業領域，現已成長為“磁力裝備+鋰電負極”雙主營的多元化、國際化集團企業。

公司鋰電負極業務涵蓋鋰離子電池負極材料的研發、生產和銷售以及碳素材料的石墨化加工服務。其中鋰離子電池負極材料產品包括消費類鋰電負極材料、動力鋰電負極材料，儲能鋰電負極材料等，主要應用于消費電子、電動汽車、儲能等領域，是北京奧運會、上海世博會、深圳大運會等電動大巴的電池材料供應商；碳素材料的石墨化加工服務可對鋰電池負極材料、石墨電極、等靜壓石墨、模壓石墨進行石墨化加工，是國內先進的石墨化加工的專業供應商。

綠研院注意到，除了中科電氣，2023年以來，還有雅化集團、國軒高科、天賜材料、中偉股份、華友鈷業、貝特瑞等多家鋰電企業進軍摩洛哥市場：

2023年4月5日，LG新能源宣布，為強化電池供應鏈，推進核心材料的保障，已與中國鋰化合物制造龍頭企業雅化集團，就在摩洛哥合資建廠生產氫氧化鋰事宜簽署業務協議。

2023年6月1日，據外媒報道，摩洛哥投資與出口發展局表示，摩洛哥政府和國軒高科已經同意研究在摩洛哥建立一個電動汽車電池廠，最終投資額達63億美元（約456.25億元人民幣）。該機構未詳細說明何時會對該工廠做出最終決定，但表示雙方正在考慮建立一個產能為100GWh的工廠。

 2023年6月27日，天賜材料發布公告稱，公司擬通過全資子公司新加坡天賜投資設立全資摩洛哥管理公司，同時由摩洛哥管理公司投資設立全資摩洛哥實體公司，從事鋰離子電池材料的生產及銷售業務，投資總額不超過2.8億美元（約20.28億元人民幣），資金來源為自有資金。

值得注意的是，天賜材料之前發布的投資者關系活動記錄表顯示，公司海外生產基地建設主要圍繞北美地區及非洲摩洛哥開展，其中摩洛哥除電解液外也考慮了六氟磷酸鋰配套材料以及正極材料磷酸鐵，可與當地其他廠商形成副產物的循環利用。

2023年9月19日，中偉股份在官方公眾號發布消息稱，近日，公司與非洲最大的私人投資基金之一AlMada在摩洛哥卡薩布蘭卡簽署合作協議。根據協議，雙方將共同高標準建設鎳系材料、磷系材料、回收電池材料等產線，預計將于2024年第四季度開始分批投產，建成后每年可為100多萬輛電動汽車提供電池材料。

2023年9月22日，華友鈷業與韓國LG化學簽署了摩洛哥鋰精煉項目合資MOU合作協議。雙方在摩洛哥設立年產5.2萬噸鋰鹽加工合資公司，考慮業務擴張的必要性、投資經濟性以及市場情況等，經雙方協商可進行增資擴產。

2023年12月，貝特瑞發布公告稱，公司下屬子公司貝特瑞（江蘇）新材料科技有限公司計劃通過BNUO公司在摩洛哥設立項目公司投資建設年產5萬噸鋰電池正極材料項目，項目預計總投資額不超過人民幣35.35億元。摩洛哥項目未來主要是面向歐美市場銷售。

今年3月29日，貝特瑞與摩洛哥政府簽署投資協議，將在摩洛哥設立項目公司投資建設鋰電池三元正極材料項目。根據雙方協議，該項目將打造一個三元正極材料制造廠，生產鋰離子電池關鍵材料，項目分階段進行，預計2024年二季度動工建設。

當地時間4月8日上午，貝特瑞地中海年產5萬噸鋰離子電池正極材料項目在摩洛哥丹吉爾科技城舉行開工儀式。

摩洛哥之所以成為國內電池產業鏈企業對外投資的熱門選地，和當地在地理位置、礦產資源、政策推進等方面的優勢密切相關。

具體來看，第一，摩洛哥地理位置優越。雖然是非洲國家，但其北部和歐洲國家西班牙、葡萄牙隔海相望，交通便利。同時，作為與美國、歐盟簽署FTA（自由貿易協定）的國家，其對于美國《通脹削減法案》（IRA）、歐盟關鍵原材料法案（CRMA）等可做出更靈活的應對。

第二，礦產資源豐富。美國地質勘探局（USGS）數據顯示，2021年摩洛哥磷礦石儲量已達500億噸，占全球儲量的70%以上。磷礦石是磷酸鐵鋰正極材料的核心組成之一。

此外，摩洛哥地區的鈷礦石儲量豐富，卡爾杜尼亞銅礦是非洲地區的鈷礦石產地之一。

第三，政府扶持動力電池行業。法國企業戰略咨詢服務公司之前發布的一份研究報告稱，目前摩洛哥已擁有每年4萬輛電動車的生產能力。摩洛哥政府的目標是到2025年將產量增加到10萬輛左右。這充分說明，摩洛哥國內外對電動汽車電池的需求正在增長。

為了發展電池產業，今年3月下旬，摩洛哥宣布將建立國內首個專注于電動汽車電池生產的工業區。該工業區占地283公頃，初期投資預計23億美元（約166.57億元人民幣），而且就位于世界最大的磷酸鹽出口商和生產商——摩洛哥磷酸鹽集團（OCP）工業園的附近。

對于中國鋰電企業來說，進入摩洛哥市場或許是一個新的機遇！