電解液龍頭擬在韓國成立合資公司,生產六氟磷酸鋰

時間:2024-03-07 08:26來源:綠研院 作者:子蕊
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3月5日晚間,多氟多公告,董事會于當日同意子公司HFR NEW ENERGY PTE.LTD(下稱HNE)與Soulbrain Holdings Co., Ltd.(下稱SBH)簽訂合資協議。雙方將共同投資設立合資公司S6F NEW ENERGY Co., Ltd.,(暫定名),股權比例為1:1。
 
公告顯示,合資公司擬投資總額約為1300億韓元(約合7.01億元人民幣),注冊資本為300億韓元(約為1.62億元人民幣)。該合資公司主要生產六氟磷酸鋰產品,產品銷售主要面向SBH的全球電解液工廠。
 
據了解,HNE成立于2023年12月14日,注冊地位于新加坡,經營范圍包括二次電池制造、超純電子化學品、材料及層壓板制造。
 
SBH成立于1986年,為韓國特種化學公司,經營范圍包括二次電池材料、顯示器材料、生物科技。
 
多氟多表示,項目建成后有利于其完善海外產能布局,有效滿足下游客戶配套需求和海外市場拓展需要,有利于公司拓展國際市場,持續提升全球市場份額。
 
積極布局韓國和歐美市場
 
多氟多成立于1999年12月,2010年5月18日在深圳證券交易所成功掛牌交易。據多氟多官網,公司主營業務為氟基新材料、新能源材料、電子信息材料和鋰電池,產品廣泛應用于電解鋁、光伏、電動汽車等領域。鋰電池核心材料“六氟磷酸鋰”打破國外壟斷,替代進口,產能6.5萬噸/年,國內市場占有率為35%,全球市場占有率為25%,產銷量全球第一。擁有新能源電池產能8.5GWh/年,動力鋰電池裝機量位居行業前十,主要客戶有上汽、廣汽、奇瑞等國內知名車企。
 
多氟多2023年度業績快報顯示,報告期內,公司實現營業總收入119.37億元,比上年同期下降3.41%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.09億元,比上年同期下降73.89%。主要原因是2023年新能源汽車產業鏈供需關系格局發生變化,中上游材料競爭加劇, 疊加碳酸鋰等原材料價格大幅波動,導致產品整體毛利率下降,盈利能力降低。
 
目前,多氟多核心產品六氟磷酸鋰已穩定出口Soulbrain、Enchem、三菱等韓國和日本企業,產銷量位居全球前列;電池產品已進入北美 ESS 儲能市場,海外儲能訂單在穩步增加。該公司認為,與國內市場的激烈競爭相比,海外市場潛力巨大,海外產業布局也是公司未來重要的經營戰略,現階段公司正在積極布局韓國和歐美市場,力求以高品質、高性能的產品進一步拓展海外業務,以充足的市場底氣和品牌實力面對全球化的競爭和挑戰。
 
去年12月4日,多氟多在投資者互動平臺表示,公司六氟、電子特氣等產品在日本、韓國均有長期穩定的合作伙伴,電池在歐洲和北美也有持續的出口,現階段公司正在積極接觸布局海外生產基地。
 
值得注意的是,在此次成立的韓國合資公司之前,多氟多已在美國布局合資公司。去年4月,多氟多在投資者關系平臺上透露,子公司焦作新能源參股美國儲能公司KORE Power,并提供技術服務、產品支持。海外合資公司的成立將有助于打開歐洲和北美的儲能市場。
 
 2025年六氟磷酸鋰需求量或達23.8萬噸
 
六氟磷酸鋰是鋰離子電池電解液的重要組成成分,主要用于鋰電池電解質材料,約占到電解液總成本的35%-40%,其主要作用是保證電池在充放電過程中有充足的鋰離子實現充放電循環。
 
近年來,新能源汽車的高景氣,推動六氟磷酸鋰的需求持續增長。國金證券研報指出,2021年六氟磷酸鋰需求量約6.6萬噸,2025年六氟磷酸鋰需求量約23.8萬噸,未來4年復合增長率38%。與此同時,企業也在增加對于六氟磷酸鋰的投資:
 
今年1月2日,河南省建安區舉行河南紅東方化工股份有限公司年產1萬噸六氟磷酸鋰項目開工儀式,項目計劃投資15億元。該項目為擴建,分為兩期建設,一期投資10億元,建設資源化綜合利用公用工程(包括年處理規模為8萬噸副產鹽工程和年產5萬噸(折百)離子膜燒堿工程)和2萬噸/年五氯化磷及0.2萬噸/年六氟磷酸鋰工程。
 
此外,據國家知識產權局公告,河南紅東方化工股份有限公司申請一項名為“一種液態六氟磷酸鋰的合成方法及其合成裝置“,公開號CN117383587A,申請日期為2023年10月。
 
深圳新星近日在投資者互動平臺表示,公司六氟磷酸鋰一期生產線產能3000噸/年,二期生產線產能2000噸/年,月產能約416噸,產量受在手訂單、市場供需變化、市場競爭等多重因素影響。
 
六氟磷酸鋰的未來走勢方面,2022年初,國內鋰鹽六氟磷酸鋰市場行情火爆,六氟磷酸鋰的價格一度漲近60萬元/噸。之后,其價格一路走低。Mysteel數據顯示,今年3月6日六氟磷酸鋰僅報6.65元/噸。
 
有機構指出,2023年,六氟磷酸鋰成交價已跌破成本線,部分中小企業出現負毛利,甚至采取停產策略。預測2024年六氟磷酸鋰將繼續呈現產能過剩趨勢,行業產能利用率下降,部分中小企業停工停產。
 
去年10月,多氟多曾在投資者互動平臺表示,公司2023年第三季度六氟磷酸鋰的出貨量符合預期,預計全年出貨量在4萬噸左右。公司將持續通過技術進步和原材料成本管控,進一步降低產品成本,擴大產能,穩步提升公司產品市占率。
 
對于如何看待明年以及未來長期背景下的六氟磷酸鋰、碳酸鋰的價格趨勢,公司如何保持競爭優勢?多氟多提到,公司六氟磷酸鋰生產技術為第四代,固定資產投資、能源消耗等成本大幅降低,各原材料收率提升,單噸成本控制能力處于行業前列。未來公司將進一步提升原材料成本競爭力。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 電池 六氟磷酸鋰 電解液
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