2015年1月20日，樂視在北京召開發布會，樂視網副董事長兼 COO 劉弘宣布樂視智能汽車（中國）公司正式成立。

在本次發布會上，樂視主要介紹了賈躍亭在海外考查汽車工業的情況和進入汽車行業的決心，以及目前“超級汽車”的團隊構成情況。樂視未來“超級汽車”的定位是“自主產權、完整生態、極致體驗、顛覆價格”。樂視車聯網CEO何毅透露，樂視的目標不只是要制造電動汽車，而是要打造一個完整的汽車互聯網生態系統。

2.恒天集團新能源汽車總部落戶天津濱海高新區

2015年1月20日，恒天新能源汽車總部項目簽約儀式在天津市舉行。根據協議，恒天集團有限公司將在天津濱海高新區投資10億元設立新能源汽車總部，建設新能源汽車整車研發、生產、銷售基地。

資料顯示，中國恒天集團有限公司（簡稱“中國恒天”）是國務院國有資產監督管理委員會監管的國有獨資大型中央企業，成立于1998年9月。商用車及重工機械業務是中國恒天的主要業務單元，主要產品包括商用車、發動機、工程機械及通用機械等，擁有“凱馬”、“萊動”、“恒天汽車（湖北新楚風）”、“百路佳”、“九五”及“利達”等系列知名品牌。

3.新大洋電動車科技有限公司成立

2015年1月10日，吉利控股集團與新大洋機電集團在甘肅蘭州正式宣布成立合資公司——新大洋電動車科技有限公司，聯合打造引領市場需求的微型純電動車品牌知豆。新大洋電動車科技有限公司將充分發揮吉利在汽車生產制造、運營體系等方面的強大實力，結合新大洋在新能源汽車研發領域的技術優勢，共同開拓中國新能源汽車的廣闊市場

2015年1月11日，新大洋電動車科技有限公司首款車型知豆D1在蘭州正式下線。該車型純電續航達160公里，已進入工信部（第63批）節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。

4.和諧汽車擬收購浙江綠野 進軍電動汽車制造

2014年12月31日，和諧汽車發布公告稱，公司與新能源汽車控股（中國）有限公司訂立無法律約束力諒解備忘錄，擬收購對方所持有的浙江綠野汽車有限公司全部股權。

綠野汽車是注冊成立的一家公司，主要從事汽車及汽車零件的制造(包括以原始設備制造商身份為不同本地和海外汽車企業制造)及銷售。綠野汽車是國內其中一家領先的新能源電動汽車制造商。 

2014年12月21日，和諧汽車發布增發股份公告，郭臺銘旗下的富士康成為其第二大股東。在富士康成為其二股東并宣布共同進軍新能源汽車領域后，新和諧汽車的未來目標是“做中國的特斯拉”。

5.北汽新能源青島萊西生產基地全面開建 

2014年12月，北汽新能源青島萊西生產基地全面開工建設，預計2015年7月全部竣工。據電動汽車資源網記者了解，該生產基地占地1000畝，項目一期年產能達5萬輛純電動汽車，二期完成后最終將形成10萬輛純電動乘用車整車生產能力，將是目前全球規模最大的電動汽車生產基地。項目一、二期將先后導入生產車型為交叉型乘用車威旺306EV、純電動轎車E150等經國家公告批準生產銷售的車型。而首批導入的產品為C30DB、M30RB兩款車型，同時會考慮導入目前處于研發階段的A00級純電動轎車產品。據媒體報道，北京新能源汽車股份有限公司青島分公司于2014年6月。

6.比亞迪新能源山東總部、出口基地和電動車及儲能技術研發中心項目落戶青島

2014年11月11日，青島比亞迪汽車有限公司注冊成立，注冊資本1億元。2014年11月，比亞迪新能源山東總部、出口基地和電動車及儲能技術研發中心項目正式落戶青島市城陽區。該項目總投資30億元，主要產品為純電動車、中巴、小巴、物流車等，以及電池、電機、電控等核心零部件的研發和制造。該項目預計到2017年全部建成，將分三期建設。預計第一階段年產1000輛大巴車，第二階段達到年產能3000輛，第三階段達到年產能5000輛。5000輛規模可實現年銷售收入105億元，實現利稅16億元。

7.北京智行鴻遠在定州投資20億元建新能源車產業基地

2014年10月31日，河北定州市人民政府和北京智行鴻遠汽車有限公司在定州市政府會議室舉行新能源汽車產業基地項目簽約儀式。該項目總投資20億元，占地500畝，主要建設新能源汽車及關鍵零部件的研發、生產、實驗和銷售基地。其中一期工程總投資8.5億元，建設廠房3.5萬平方米，年產各種新能源電動商務車及關鍵零部件2萬臺（套）項目建成后年可實現產值56.7億元。

8.比亞迪投資20億元建承德新能源汽車及零部件生產基地

2014年10月27日，承德市政府與比亞迪股份有限公司在石家莊簽署投資協議書，雙方將建設比亞迪承德新能源汽車及零部件生產基地項目，并逐步建成北方最大的新能源汽車研發生產基地。

按照協議，比亞迪承德新能源汽車整車及零部件生產基地將生產K9、K8、K7等車型的純電動大客車。該項目分三期建設，計劃總投資20億元，未來兩到三年時間全部建成。項目投產后，預計年產5000輛純電動大客車，實現年產值100億元。

9.廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司成立

2014年8月4日，廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司成立。該公司為比亞迪股份有限公司和廣州汽車集團股份有限公司合資組成，合資股比為比亞迪占股51%，廣汽集團占股49%。廣汽比亞迪公司在廣州從化新基地生產純電動客車及各類新能源客車，將達到單班5000輛/年的產能，以滿足珠三角地區及各目標市場的新能源客車需求。

10.南京金龍在武漢建純電動客車生產基地

2014年7月，南京金龍新能源汽車項目落戶漢南產業新城。南京金龍新能源客車項目由南京金龍客車制造有限公司投資，在漢南興建新能源汽車項目，打造純電動客車生產基地。該項目總投資51億元，規劃用地600畝，分兩期建設，建成投產后將形成1萬臺純電動客車的生產能力，年銷售收入100億元，上繳稅收6億元。

11.武漢新能源汽車工業研究院有限公司成立

2014年7月，武漢新能源汽車工業研究院有限公司開工建設。該公司由武漢開發區和武漢理工大學聯合打造，總投資30億，從事新能源整車及零部件研發與生產，目標是建成國際一流新能源汽車研發、生產基地。

12.五龍電動車集團純電動客車項目落戶杭州市余杭經濟技術開發區

2014年6月8日，由香港聯交所上市的五龍電動車(集團)有限公司投資的純電動客車項目正式簽約，項目所在地為杭州市余杭經濟技術開發區。該項目總投資51億元，一期項目投資25億元，計劃2015年建成后，實現2萬輛純電動中巴車、純電動輕中型商務車的生產能力。

五龍電動車集團前身為中聚電池。2014年6月，中聚電池公告稱，自2014年5月13日起，該公司中文名稱更改為五龍電動車集團；自2014年6月19日起，該公司在聯交所的中文股份簡稱更改為五龍電動車。

13.比亞迪投資30億元武漢建新能源汽車基地

2014年5月21日，比亞迪宣布投資30億元在武漢建設新能源汽車基地，用于生產K系列和T系列純電動車。據悉，該基地一期計劃年產1000輛純電動大巴車，二期將主攻新能源物流車型，把武漢打造成比亞迪在全國的物流車輛生產基地。

14.比亞迪投資15億元杭州建新能源大巴基地

2014年4月29日，杭州市人民政府與比亞迪汽車工業有限公司簽署共同推進新能源汽車推廣應用和產業發展戰略合作框架協議，余杭區、西湖電子集團分別與比亞迪汽車簽訂項目落戶協議和新能源汽車產業合資合作協議。根據協議，比亞迪將與余杭區和西湖電子集團合資合作建立比亞迪品牌全系列新能源大巴車及專用車生產基地。該項目總投資15億元，預計年產3000輛純電動大巴車。

15.力帆股份22億元投資河南建新能源電動車基地

2014年4月1日，力帆控股與河南省濟源市人民政府簽署《力帆電動車項目投資合作框架協議書》。根據協議內容，力帆電動車項目總投資額約22億元，項目產品計劃有LF520、LF520i、LF320、LF330新能源電動車。其中，項目1期的投資預計為3億元，產能預計為1萬輛/年(雙班)，達產后可形成5億元的總產值；項目2期的總投資約為19億元，產能約為10萬輛/年(雙班)，達產后產值約為50億元。 

2014年12月27日，力帆股份新能源電動車河南基地一期工程正式投產。該基地主要覆蓋河南、山東、河北等低速電動車主銷市場，銷售渠道主要以區縣直供為主。

16.上海申沃客車等投資150億包頭建新能源汽車基地

2014年4月4日消息，2014年包頭市將在包頭裝備制造園區建設新能源汽車產業基地及研發中心。初步擬定在包頭市裝備制造產業園區，與上海申沃客車、哈飛汽車、上海眾聯能創科技公司等合作，形成公司資本與研究院技術聯姻，共同打造包頭市新能源汽車項目。包頭市新能源汽車項目一期擬投資50億元，計劃2014年利用現有車間，建設年產1800輛新能源客車組裝生產線；二期擬投資100億元，在包頭裝備制造產業園區建設占地500畝的新能源汽車產業基地及研發中心。

17.比亞迪在大連建純電動客車生產和出口基地

2014年2月26日，比亞迪與大連市簽署了《大連市政府與比亞迪新能源汽車產業合作框架協議》，比亞迪將在大連花園口經濟區投資建設純電動大巴工廠。據電動汽車資源網記者了解，比亞迪大連基地占地66.7萬平米，按年產5000臺純電動大巴生產規模設計建造。該項目一期建成將達年產1000臺的生產規模，項目全部達產后年產值可達100億元。

2014年12月28日，比亞迪汽車工業有限公司大連分公司新能源電動客車在大連花園口整車基地正式下線，首批交付600臺比亞迪K9純電動巴士。

18.萬向1.492億美元收購美國電動汽車制造商菲斯克

美國當地時間2014年2月14日，萬向美國公司以1.492億美元（約合人民幣9.064億元）的總報價最終拿下菲斯克。當地時間2014年2月19日，美國破產法院已正式批準萬向收購菲斯科。