中國(guó)車市回暖向好 新能源和智能化成發(fā)展“支點(diǎn)”

時(shí)間:2016-04-28 09:52來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者:西顧
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  從行業(yè)和數(shù)據(jù)看經(jīng)濟(jì)走勢(shì)
 
  作為2016年度全球規(guī)模最大的汽車展覽會(huì),第十四屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)正在京舉行,吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商。而與北京車展的火爆相得益彰的是,一季度國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增速回暖,產(chǎn)銷量同比環(huán)比雙雙增長(zhǎng)。
 
  2016年是“十三五”開(kāi)局之年,也是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一年。隨著新能源和智能化汽車被明確為“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),新能源、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。而對(duì)于未來(lái)的中國(guó)汽車市場(chǎng),國(guó)內(nèi)車企和國(guó)際車企都抱有樂(lè)觀的態(tài)度。
 
  正如戴姆勒公司董事會(huì)主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士所言,中國(guó)是戴姆勒最大的市場(chǎng),戴姆勒持續(xù)看好中國(guó)汽車市場(chǎng)的未來(lái)。
 
  信號(hào):中國(guó)車市回暖向好
 
  據(jù)介紹,本屆北京車展共展示車輛1179臺(tái),全球首發(fā)車112臺(tái),其中跨國(guó)公司全球首發(fā)車33臺(tái)、跨國(guó)公司亞洲首發(fā)車21臺(tái)、概念車46臺(tái)、新能源車147臺(tái)。在展車數(shù)量和展車品質(zhì)上繼續(xù)保持全球領(lǐng)先水平。
 
  與此相對(duì)應(yīng)的是,2016年一季度,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)一個(gè)開(kāi)門紅。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),2016年3月,汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均增長(zhǎng),其中同比增幅高于去年同期,而整個(gè)一季度,汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長(zhǎng),產(chǎn)銷增幅比上年同期均呈小幅提升,產(chǎn)銷分別高于上年同期。
 
其中,乘用車的產(chǎn)銷同比增速較快,高于行業(yè)平均水平。尤其是1.6升排量及以下車型,受購(gòu)置稅降低的政策影響,銷售增長(zhǎng)較快。3月份,1.6升及以下乘用車銷售146.4萬(wàn)輛,比同期增長(zhǎng)10.7%,高于乘用車總體增速0.9個(gè)百分點(diǎn),占乘用車銷量比重的71.2%。
 
  更引人注目的是,作為與宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)密切相連,一直以來(lái)持續(xù)走低的商用車市場(chǎng)也開(kāi)始回暖。3月份,商用車產(chǎn)銷分別完成37.7萬(wàn)輛和38.4萬(wàn)輛,比上月分別增長(zhǎng)80.1%和87.9%,比上年同期分別增長(zhǎng)6.4%和3.8%。而在2015年,只有6月和10月商用車月度產(chǎn)銷量高于上年同期。
 
  新能源汽車則繼續(xù)保持了較高的發(fā)展速度。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),3月新能源汽車生產(chǎn)2.5萬(wàn)多輛,銷售近2.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)54.8%和46%。前三個(gè)月,新能源汽車產(chǎn)銷都在6萬(wàn)輛左右,比上年同期都增長(zhǎng)1倍以上。其中純電動(dòng)汽車增長(zhǎng)最為顯著,產(chǎn)銷都超過(guò)4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)都達(dá)到1.4倍。
 
  在整個(gè)市場(chǎng)銷售中,中國(guó)品牌乘用車銷售同比繼續(xù)增長(zhǎng)。一季度,中國(guó)品牌乘用車共銷售255萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.1%,占乘用車銷售總量的45%。其中,中國(guó)品牌SUV車型增長(zhǎng)則更為顯著,一季度銷售同比增長(zhǎng)57.4%,占SUV銷售總量的58.8%,比上年同期提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。
 
  態(tài)度汽車企業(yè)信心滿滿
 
  不僅是樂(lè)觀的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)、專家以及零部件廠商對(duì)于中國(guó)未來(lái)的汽車市場(chǎng)都持一種樂(lè)觀態(tài)度。
 
2016年北京車展前夜,奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車在北京亮相。而2016年一季度,奔馳汽車在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了39%的增長(zhǎng),超過(guò)了寶馬的銷量。
 
  對(duì)于今年的中國(guó)汽車市場(chǎng),蔡澈表示,中國(guó)是奔馳最重要的市場(chǎng),2015年,奔馳汽車在中國(guó)取得非常不錯(cuò)的成績(jī),而在今年奔馳將有更多的機(jī)會(huì)。而隨著新的奔馳E級(jí)將在8月推向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),對(duì)2016年的市場(chǎng)前景有著更樂(lè)觀的態(tài)度。
 
  北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示,對(duì)未來(lái)的汽車市場(chǎng)充滿信心。北汽將以“互聯(lián)網(wǎng)+”重構(gòu)價(jià)值鏈,圍繞新能源、自主雙品牌、國(guó)際化、智能化的四大發(fā)展方向?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)的全面突破。按照計(jì)劃,北汽到2020年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車450萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入6000億元,進(jìn)入全球汽車行業(yè)前十二名,成為全球企業(yè)和全球品牌的雙百?gòu)?qiáng)。
 
  世界汽車組織秘書(shū)長(zhǎng)Yvesvander Straaten表示,從2005年到2015年的數(shù)據(jù)可以看出,在沒(méi)有中國(guó)的情況下世界汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng),但是在有中國(guó)的情況下,增長(zhǎng)是十分巨大迅猛的。中國(guó)是世界汽車增長(zhǎng)的一個(gè)火車頭,中國(guó)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)不會(huì)有很大的波動(dòng),還會(huì)繼續(xù)上漲。
 
  國(guó)際知名汽車電子與技術(shù)供應(yīng)商德?tīng)柛V袊?guó)區(qū)總裁楊曉明表示,全球最有潛力的汽車市場(chǎng)還是中國(guó)。預(yù)計(jì)到2020年,全球30%的汽車將在中國(guó)生產(chǎn),而德?tīng)柛H种坏氖杖雽⑹莵?lái)自于中國(guó)的自主品牌汽車。“2016年到2020年,德?tīng)柛T趤喼薜臉I(yè)務(wù)增長(zhǎng)將達(dá)到30%左右,而其中75%以上都將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)。”
 
趨勢(shì):新能源和智能化成發(fā)展“支點(diǎn)”
 
  巨大的市場(chǎng)需求使中國(guó)迅速成為全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),而環(huán)境、能源、土地等環(huán)境資源的矛盾也使中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)瓶頸期,在此情況下,新能源、智能化成為支撐中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)進(jìn)一步發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/span>
 
  在北京車展上,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼開(kāi)著一輛被命名為“ARCFOX-7”的純電動(dòng)超跑緩緩開(kāi)上了北汽集團(tuán)的展臺(tái),該車兼具未來(lái)汽車應(yīng)具有的電動(dòng)化、智能化、輕量化等特性。
 
  而在智能化、無(wú)人駕駛方面,國(guó)內(nèi)外車企也不甘落后。包括北汽、長(zhǎng)安、奔馳、沃爾沃等幾乎所有主流企業(yè)無(wú)一不加入到了無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)中。在北京車展的場(chǎng)館外的體驗(yàn)區(qū)內(nèi),幾輛北汽集團(tuán)的無(wú)人駕駛汽車向觀眾開(kāi)放,讓觀眾提前感受未來(lái)無(wú)人駕駛的乘坐體驗(yàn)。
 
  不僅是乘用車,在商用車領(lǐng)域,智能化也在推動(dòng)商用車未來(lái)的發(fā)展。福田汽車發(fā)布了包括互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)重卡歐曼EST在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車系列產(chǎn)品;ヂ(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車將通過(guò)新能源、車輛網(wǎng)和智能整車三大技術(shù),著眼于解決環(huán)境污染和氣候變化等問(wèn)題,同時(shí)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù),推動(dòng)中國(guó)物流系統(tǒng)全面升級(jí),并實(shí)現(xiàn)油耗降低30%,排放減少30%,貨運(yùn)效率提升70%的目標(biāo)。
 
  全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼表示,外部能源環(huán)保的倒逼,內(nèi)部技術(shù)升級(jí)的加快,使新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略要求。新能源汽車在中國(guó)是一個(gè)有希望的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),也是今后科技創(chuàng)新的重點(diǎn),市場(chǎng)需求十分旺盛。
 
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    2016年7月,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)發(fā)布半年成績(jī)單,6月新能源汽車銷售4.4萬(wàn)輛,環(huán)比提升20%以上,同比增長(zhǎng)107.3%;1-6月累計(jì)銷售17萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)126.9%。 從銷量和增速來(lái)看,電動(dòng)車的發(fā)展仍處于快車道,這在政府補(bǔ)貼逐年退坡的形勢(shì)下顯得尤為難得,但只看數(shù)據(jù)并不能
    2016-08-08 14:25
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬(wàn)元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰(shuí)將最終勝出?

    近年來(lái),憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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