日常生活中司空見慣的絲襪,到了科學(xué)家手里竟然成為解決
電池儲能問題的“利器”。日前從中科院電工所獲悉,該所陳永翀團隊成功研發(fā)出一種以“絲襪”作為
電池關(guān)鍵部件的
鋰離子液流電池。這樣的
“絲襪”電池有什么神奇之處?
中科院電工所儲能技術(shù)研究組組長、固態(tài)反應(yīng)與擴散中匈國際合作項目中方負責(zé)人陳永翀神采飛揚地說,“
鋰離子液流電池是由我們獨立提出,并在國內(nèi)最早開發(fā)的新型儲能電池技術(shù)。它綜合了鋰離子電池和液流電池的優(yōu)點,在電網(wǎng)儲能領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景,目前已完成技術(shù)原理驗證,進入基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵時期。”
2010年,陳永翀在從事傳統(tǒng)鋰電池研究時,感覺鋰電池作為大型兆瓦級儲能裝備有一些弊端,即正負極是固定的,“電池成組壽命和安全性存在問題,并且成本太高”。而液流電池的正負極電解液可循環(huán)流動,應(yīng)用于大規(guī)模儲能時成本較低。“當(dāng)時我就想,能不能把鋰電池和液流電池各自的優(yōu)點綜合起來,開發(fā)一種全新的儲能電池,實現(xiàn)輸出功率和儲能容量彼此獨立。”
在多次嘗試后,陳永翀?zhí)岢?a href="http://www.www.astra-soft.com">鋰離子液流電池的概念。“事實上,美國麻省理工學(xué)院也曾提出類似的技術(shù)概念并開展了研究,但當(dāng)時沒有公開。不過,美國科學(xué)家想利用它開發(fā)
電動車的動力電池,我們主要想用它做分布式電網(wǎng)的儲能裝備,雙方側(cè)重點不一樣。”
由于陳永翀團隊是國內(nèi)唯一從事
鋰離子液流電池技術(shù)研究的團隊,此前并無先例,原創(chuàng)性很強,因此在尋求經(jīng)費支持上頗費工夫。“關(guān)鍵時刻,所里給我提供了一筆配套資金支持,加上北京好風(fēng)光儲能技術(shù)有限公司的合作資金,我們的研究得以順利進行。”
據(jù)了解,美國能源部先進研究計劃署也看好這項技術(shù),在今年3月宣布給予美國一個研究團隊高達340萬美元的資助。
如今,歷時3年多,陳永翀團隊的研究已取得重大進展。“如何提高電池功率密度以降低電池成本,是目前
鋰離子液流電池技術(shù)研究的重點。經(jīng)過反復(fù)試驗,我們發(fā)明了一種基于電池集流內(nèi)阻解耦思路的創(chuàng)新設(shè)計,可降低電池極化內(nèi)阻,從而提高電池的功率密度。這種設(shè)計屬世界首創(chuàng)。”陳永翀自豪地說。
不過,這種創(chuàng)新設(shè)計需要一種被稱為“多孔集流體”的關(guān)鍵部件參與電池電能的反復(fù)存儲和釋放。“理論上講,多孔集流體必須盡可能的薄,在完成電子導(dǎo)電的同時,還必須具備足夠多的孔隙允許鋰離子快速通過。”在反復(fù)比較十余種多孔材料后,研究團隊在絲襪中找到了答案。
“看,這就是我們當(dāng)時找來的各種材料,價格不一,最貴的要每平方米1000元,而尼龍絲襪材料每平方米只需要5元。”陳永翀指著試驗臺上成堆的實驗布料說。
試驗臺的一側(cè)擺放著已做好的電池。絲襪材料經(jīng)特殊加工后,被組裝成不同大小的電池,最后和其他部件一起,變成臉盆大小的儲能電池模塊。“當(dāng)然,這個模塊的大小還可根據(jù)需要進行調(diào)整。”
試驗臺旁邊的充放電測試設(shè)備上掛滿了不同形狀的電池,看上去猶如小賣部的貨架。連接上電壓后,科研人員在電腦上就可查看
“絲襪”電池的各項數(shù)據(jù)。
“絲襪的主要成分為聚酰胺(俗稱尼龍),具有豐富的彈性多孔結(jié)構(gòu),厚度極薄但強度很高,并且耐電解液腐蝕,在浸染導(dǎo)電漿料后變成了理想的多孔集流體材料。采用絲襪材料制作的電池,功率密度提高了一個數(shù)量級,是原來
鋰離子液流電池功率密度的10多倍。”陳永翀介紹說,更重要的是相對其他材料,絲襪材料非常便宜,因此電池成本得以大幅降低。
“新型儲能技術(shù)能否實現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用,成本是關(guān)鍵。目前,我們正繼續(xù)優(yōu)化這種新型電池,預(yù)計再有兩三年時間,這種‘絲襪’電池將逐步進入實用化階段。大約5年后,這種新型儲能裝備估計就可以被大規(guī)模應(yīng)用在新能源領(lǐng)域。”陳永翀說,屆時低成本儲能電池技術(shù)將邁入新的發(fā)展時代。
(責(zé)任編輯:admin)