亚洲高清资源综合久久精品,日本一区二区三区视频在线播放,中文日本在线观看

廣汽吳松：新能源車不能搞地方保護

時間:2015-07-24 08:18來源:南方日報作者:火凡

點擊: 次

　　儲備了大量“彈藥”的廣汽傳祺，欲強勢破局新能源汽車。近日，廣汽集團執行董事、廣汽乘用車董事總經理吳松對外透露，“廣汽傳祺將依據廣州市新能源汽車發展部署，全力支持充電設施建設推廣活動”。

　　在日前舉行的廣州一個關于新能源汽車充電設施建設推廣活動上，廣汽傳祺希望能聯合政府與黨政機關力量，努力推進新能源汽車基礎設施建設和新能源汽車推廣工作，通過“購車送樁”推廣模式，形成有利于新能源汽車大規模使用的社會氛圍，讓車主享受無憂的充電服務。

　　在接受記者專訪采訪時，吳松直言，新能源汽車的發展離不開政府對充電配套建設的強有力支持。他更是疾呼：“在新能源車方面，某些地方不要采取一些非國家政策之外的方法，對地方產品進行保護。希望更多的地方像廣州一樣開放！”

　　推“購車送樁”等優惠

　　據介紹，GA5 REV是廣汽傳祺首款投放市場的新能源車，也是中國首款B級增程式電動車，目前消費人群主要為政府公務員及企業主。但隨著充電樁等基礎設施的完善，私人購車市場也將被釋放。

　　“GA5 REV由電機而非發動機負責驅動，因此，整個行駛過程都是純電行駛。純電續航里程80公里，重要的是，它不存在電力驅動行駛里程短的憂慮，在沒有充電站情況下，發動機自動給車載電池充電，繼續續航600公里。”吳松表示，在目前充電樁等基礎設備尚未完善時，增程式GA5 REV在市場上具備顯在的優勢，減輕客戶對環保、續航里程的擔憂。

　　近段時間，廣汽傳祺大力推出了一系列針對新能源汽車的優惠。為更好地推廣新能源汽車與充電設施建設，除了“購車送樁”，廣汽傳祺在啟動會上推出了“百家單位尊享特惠團購”活動。除享受現有政府補貼和優惠政策外，為每一位顧客再補貼1.1萬元，同時為百家單位再推出最高達1.2萬元的團購折扣和“購車送樁”特惠，以前所未有的優惠力度全力支持廣州市新能源汽車發展。
(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：火凡，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/a/gaocengshengyin/zhuanjiafangtan/20150724/8083.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

專訪 \| 官陽：低速電動車標準問題應聽到更多的聲音 2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發展問題再度進入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續，另一部分觀點認 2017-01-18 17:59	專訪王德倫：德瑞博打造電動車社會化平臺有望與東風力帆合作剛剛落幕的南京國際新能源汽車與電動車展覽會上，德瑞博憑借新銳FS、新秀DT、新銳FT等全系列車型的磅礴陣營，和豐富多彩的品牌宣傳活動，成為展會上最搶眼的明星。山東德瑞博新能源汽車有限公司董事長王德倫在車展期間接受了記者專訪。據他介紹，今年9月德 2016-04-26 09:24
北汽新能源張勇：北汽純電領域有優勢不懼合資競爭本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商，共展示車輛1179臺，全球首發車112臺，在展車數量和展車品質上保持全球領先水平。 2016(第十四屆)北京車展于4月25日在北京中國國際展覽中心新館和老館同時舉行。本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區 2016-04-26 08:41	其魯：中國鋰電池須做強做大截至2015年，風電裝機超過1.45億千瓦、光伏裝機超過4300萬千瓦。盡管成績矚目，但棄風、棄光頑疾，著實讓人惋惜。2015年，新能源汽車市場一片火爆，全年產量突破34萬輛，但對電動汽車電池性能的擔憂依舊。日前，記者專訪了北京大學新能源材料與技術實驗室的 2016-04-08 13:45
孫逢春：新能源汽車有必要設立較高市場門檻盡管新能源汽車的補貼政策正在逐步退坡，甚至以后將停止，但是即便以后沒有補貼，未來新能源市場發展依舊可期，相信新能源汽車還會有5-10年左右的高速發展時期。新能源汽車行業進入政策蜜月期。據記者不完全統計，自去年2月開始，國家有關部門出臺了針對新 2016-04-06 10:53	安進：電動汽車功能越來越全近日，全國人大代表、江淮汽車董事長安進接受記者專訪時表示，江淮汽車未來的研發也將圍繞節能減排進行。環保排放的要求對汽車研發工作要求越來越高，相應地研發成本也會提高。消費趨勢吸引買主購車不光靠政府補貼記者：國家針對新能源車的補貼，將在202 2016-04-01 09:00
專訪北大教授其魯：鋰電池是未來動力的方向未來技術方向還是鋰電池筆者：您認為未來動力電池發展的方向是什么?隨著動力電池的爆發式增長，關于其回收利用也被國家提上日程。其魯：未來動力電池的方向，用在混合動力車的是使用了多元金屬氧化物正極材料的高功率鋰電池。在純電動車上，方向應該是尖晶 2016-03-30 10:16	專訪徐桂軍：微型電動車格局未定，易靈要靠服務突圍在剛剛舉行的2016第十屆山東國際電動車新能源汽車展覽會上，微型電動車領域的一支新軍嶄露頭角，易靈新能源車業有限公司不僅帶來豐富的產品陣營，還規劃投入20億元資金打造國民微型電動車。易靈是誰？如何有打造國民微型電動車的底氣？針對這些問題，易靈新 2016-03-14 14:30
丁玉龍：支撐能源轉型的儲能產業如何發力？編者按正如一位儲能專家所言，儲能對電力和能源系統具有革命性的意義。它不僅對常規電網具有調峰調頻、增強電網安全穩定運行的能力，提高電力系統的經濟運行水平，也是實現可再生能源平滑波動、促進可再生能源大規模消納和接入的重要手段，同時，又是分布式 2016-03-03 10:32	專訪夏珩：小鵬的電動汽車造的怎么樣了？與光環籠罩的蔚來和樂視相比，已經浮出水面的小鵬仍然略顯低調，在第六屆全球新能源汽車大會上，再次遇到了小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩，他們的車造的怎么樣了？與初次專訪時的印象一樣，夏珩的身上仍然散發著對汽車的熱愛和對造車的自信，他告訴第一電動 2016-01-22 14:58

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

專訪 | 官陽：低速電動車標準問題應聽到更多的聲音

2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發展問題再度進入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續，另一部分觀點認

2017-01-18 17:59
專訪王德倫：德瑞博打造電動車社會化平臺有望與東風力帆合作

剛剛落幕的南京國際新能源汽車與電動車展覽會上，德瑞博憑借新銳FS、新秀DT、新銳FT等全系列車型的磅礴陣營，和豐富多彩的品牌宣傳活動，成為展會上最搶眼的明星。山東德瑞博新能源汽車有限公司董事長王德倫在車展期間接受了記者專訪。據他介紹，今年9月德

2016-04-26 09:24
北汽新能源張勇：北汽純電領域有優勢不懼合資競爭

本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商，共展示車輛1179臺，全球首發車112臺，在展車數量和展車品質上保持全球領先水平。 2016(第十四屆)北京車展于4月25日在北京中國國際展覽中心新館和老館同時舉行。本屆車展吸引了來自全球14個國家和地區

2016-04-26 08:41
其魯：中國鋰電池須做強做大

截至2015年，風電裝機超過1.45億千瓦、光伏裝機超過4300萬千瓦。盡管成績矚目，但棄風、棄光頑疾，著實讓人惋惜。2015年，新能源汽車市場一片火爆，全年產量突破34萬輛，但對電動汽車電池性能的擔憂依舊。日前，記者專訪了北京大學新能源材料與技術實驗室的

2016-04-08 13:45
孫逢春：新能源汽車有必要設立較高市場門檻

盡管新能源汽車的補貼政策正在逐步退坡，甚至以后將停止，但是即便以后沒有補貼，未來新能源市場發展依舊可期，相信新能源汽車還會有5-10年左右的高速發展時期。新能源汽車行業進入政策蜜月期。據記者不完全統計，自去年2月開始，國家有關部門出臺了針對新

2016-04-06 10:53
安進：電動汽車功能越來越全

近日，全國人大代表、江淮汽車董事長安進接受記者專訪時表示，江淮汽車未來的研發也將圍繞節能減排進行。環保排放的要求對汽車研發工作要求越來越高，相應地研發成本也會提高。消費趨勢吸引買主購車不光靠政府補貼記者：國家針對新能源車的補貼，將在202

2016-04-01 09:00
專訪北大教授其魯：鋰電池是未來動力的方向

未來技術方向還是鋰電池筆者：您認為未來動力電池發展的方向是什么?隨著動力電池的爆發式增長，關于其回收利用也被國家提上日程。其魯：未來動力電池的方向，用在混合動力車的是使用了多元金屬氧化物正極材料的高功率鋰電池。在純電動車上，方向應該是尖晶

2016-03-30 10:16
專訪徐桂軍：微型電動車格局未定，易靈要靠服務突圍

在剛剛舉行的2016第十屆山東國際電動車新能源汽車展覽會上，微型電動車領域的一支新軍嶄露頭角，易靈新能源車業有限公司不僅帶來豐富的產品陣營，還規劃投入20億元資金打造國民微型電動車。易靈是誰？如何有打造國民微型電動車的底氣？針對這些問題，易靈新

2016-03-14 14:30

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿