今日電池雜志-電池聯盟訊（志明 北京報道） 7月10日，江西特種電機股份有限公司（以下簡稱：“公司”）發布《投資者關系活動記錄表》稱，2017年，公司預計凈利潤4.3億元，主要還是基于碳酸鋰項目的迅速放量和汽車產業的穩定發展。

 

　　公司于2007年上市，借助資本市場的融資平臺優勢，通過2次非公開發行股票、2次重大資產重組后，公司產業逐步由特種電機行業發展為2大主線、三大產業。2大主線分別為智能制造和鋰電新能源，主要分為機電產業、礦化工產業和電動汽車產業。

 

　　礦化工產業方面，公司已經建成1條年產3000噸碳酸鋰的生產線，通過對該條線進行技改，年產能能夠達到5000-6000噸，同時成本預計也能夠較大幅度的降低，如果天氣良好的，公司預計8月份技改能夠完成。同時公司年產1萬噸碳酸鋰的募投項目正在積極籌備建設，預計也將在8月份開工建設，建成后公司鋰云母制備碳酸鋰產能將達到1.5萬噸，對公司效益產生積極影響。

 

　　電動汽車產業方面，公司電動汽車主要有3個平臺，九龍汽車、宜春客車廠和江特電動車。公司乘用車未來發展方向主要是輕量化、智能化，車聯網，目前正在儲備國際先進的三電系統，力爭在今年推出高性價比、高續航里程、同時能夠快速充電的精品汽車。九龍汽車是2015年公司并購的公司，該公司在商用車領域具有一定的優勢，2016年新的新能源汽車補貼政策調整方案對整個新能源汽車行業都有較大影響，特別是今年上半年車型目錄、公告目錄及免稅目錄的重新申請致使九龍汽車產銷下滑較大，隨著目錄的申請完成加上九龍汽車與珠海廣通、深圳國民運力等簽訂的大的訂單的逐步落地，九龍汽車下半年業績將逐步釋放。

 

　　2017年，公司預計凈利潤4.3億元，主要還是基于碳酸鋰項目的迅速放量和汽車產業的穩定發展。