據路透社報道,大眾集團旗下
電池業務負責人Thomas Schmall表示,在
電池工廠開工并投入運營,且標準化電芯(unified battery cell)投入使用之前,大眾集團不會考慮將其電池業務PowerCo上市,基本上排除了在2026年前將電池業務進行首次公開募股(IPO)的可能性。
Schmall稱,“第二步,IPO仍是未來的選擇。然而,只有當工廠啟動并運行,標準化電芯投入使用時,這才是要考慮的問題。
圖片來源:大眾集團
2022年年中,大眾集團將其電池業務拆分,并計劃聯合合作伙伴投資200億歐元(合217億美元)建設電池工廠,希望2030年產能達到240GWh,進而能夠更好地控制供應鏈,并幫助其趕上特斯拉。根據大眾集團的計劃,其電池業務將在2030年前實現200億歐元的銷售額。
截至目前,PowerCo已經宣布將分別于2025年、2026年和2027年在德國薩爾茨吉特(Salzgitter)、西班牙瓦倫西亞(Valencia)和加拿大安大略省(Ontario)開設電池工廠。大眾集團計劃從2025年起開始在其至少80%的電動汽車上使用標準化電芯,因此PowerCo最早可能在2026年IPO。
此外,Schmall還首次排除了目前在歐洲再建一家工廠的可能性。“從競爭和成本的角度來看,目前還沒有討論這個問題。”
由于借貸利率較高,去年IPO市場的活躍程度降至2016年以來的最低水平。電池材料供應商Novonix的首席執行官Chris Burns表示,“公開市場的投資者希望看到現金流。”Burns稱,電池制造商需要盡早簽訂供應協議,并與汽車制造商建立牢固的合作關系,以便獲得信任。
(責任編輯:子蕊)