2月2日,由中國第一汽車集團有限公司和比亞迪股份有限公司合資的一汽弗迪新能源動力
電池一期項目在長春市正式投產。該項目是東北首家新能源汽車動力
電池戰略基地,對推動東北老工業基地汽車產業轉型升級和吉林高質量發展意義重大。首批產品將搭載紅旗新款純電動汽車。
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據介紹,該項目總投資135億元,項目位于長春汽車經濟技術開發區,總占地面積37.55萬平米,建筑面積34.43萬平米。項目按三期45GWh產能規劃,今年3月正式量產,全部投產后年產值預計可達200億元,每年可滿足60萬輛電動汽車的配置需求。
2022年9月,一汽弗迪新能源動力電池項目開工;2023年5月22日,該項目實現提前100天完成送電;2023年7月24日,“一汽弗迪”首臺電池包下線儀式在PACK生產車間舉行;2023年12月29日,一汽弗迪首批成品電芯順利下線。
比亞迪擴大電池外供業務
一汽弗迪新能源科技有限公司于2022年1月15日注冊成立,注冊資本10億元人民幣。公司重點圍繞動力電池以及電池系統、儲能電池以及儲能系統的開發、生產、銷售、電池回收、梯次利用和再生利用等,提供相關售后和技術咨詢服務,將電池技術方面積累的經驗運用到電池循環生態。
值得注意的是,該項目也是比亞迪公司壯大電池外供業務的新開端,卓越的體現刀片電池優異性能,擴大了市場占有率。近日,比亞迪刀片電池項目迎來新進展。1月10日,據報道,徐州比亞迪刀片動力電池項目首批生產設備進場,主廠房生產設備安裝、機電安裝正全速進行,能源中心、生產輔房、廠區出入口、道路等公共配套設施建設正同步推進。
作為徐州市近年來重點招引的百億級重大產業項目之一,比亞迪刀片動力電池項目總投資100億元,總建筑面積32.99萬平方米。一期項目達產后,預計年產動力電池15GWh。
該項目2023年1月4日奠基,同年9月鋼結構主廠房主體封頂。項目建成后,主要從事新能源商用車、工程機械等電池電芯及相關配套核心產品生產,以及儲能及動力電池梯次利用等,打造新能源動力電池戰略基地。
一汽新車型搭載寧德時代電池
一汽是新中國第一家整車制造企業,總部位于吉林長春,擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌,同時,全球知名汽車廠商大眾、奧迪、豐田等均與一汽設有合資企業。去年,中國一汽集團省屬口徑產銷量分別完成156萬輛和157萬輛,產銷量分別增長16.7%、17.6%。
官方統計,2023年紅旗品牌零售銷量突破37萬臺,同比增長29.5%,連續6年正增長,市場份額位列15萬元以上燃油車市場中國品牌第一。新能源零售銷量突破8.5萬臺,同比增長135%,新能源滲透率達到23%,位列傳統豪華品牌第一。
目前,一汽紅旗已實現連續6年正增長,今年1月份銷量數據顯示,零售銷量突破4.03萬輛,同比增長82.9%。其中,全新紅旗H5車型銷量突破1.48萬輛,連續4個月銷量在萬輛以上;紅旗HS5車型零售銷量突破1.12萬輛,連續2個月銷量超過萬輛。
而紅旗旗下的全新純電車型——紅旗EH7轎車、紅旗EHS7 SUV也陸續在工信部亮相,均為中大型車。申報信息顯示,紅旗EH7搭載了容量為111kWh的三元鋰電池組,最大續航里程分別為760公里和820公里。搭載雙電機的紅旗EHS7最大功率將達到202kW和253kW,所使用的電池則由寧德時代和時代一汽提供。
據悉,2025年前,一汽紅旗將推出全新車型17款,其中新能源汽車達15款。
吉林新能源汽車產業取得多項進展
作為中國汽車大省,2024年以來,吉林省新能源汽車產業成果不斷,除了一汽弗迪新能源動力電池一期項目之外,奧迪在華首個純
電動車型生產基地——奧迪一汽新能源汽車有限公司于1月26日啟動預批量生產,首臺預批量生產車型Q6 e-tron正式下線。
今年,吉林省將推動奧迪一汽新能源汽車項目投產達效,加快一汽紅旗新能源汽車數字工廠、一汽解放高端中重卡智能制造示范工廠建設,推進遼源新能源汽車產業配套基地建設,開展汽車產業鏈全球招商和本地配套對接,發展“汽車+”產業。
(責任編輯:子蕊)