傳統車企主宰時代一去不復返 谷歌蘋果領跑電動車發展

時間:2015-12-02 08:33來源:愛卡汽車 作者:西顧
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         對于生產平臺,谷歌、蘋果這些企業也不會去研發 新建全新的生產平臺,百分之九十九也會去尋求與傳統車企的合作,代工生產可能會是互利雙贏的結局。
 
         蘋果,作為一家世界頂尖的手機研發公司,在手機領域取得的成就全世界有目共睹,但單純的手機市場早已滿足不了蘋果的野心,其實早在多年前蘋果公司就已經虎視眈眈的試圖挑戰汽車領域。而谷歌作為IT巨頭,涉及汽車領域也早已是意料之中,今年6月,谷歌自行開發的自動駕駛/無人駕駛車就已經開始在美國進行道路測試。兩家公司在汽車領域的野心暴露無遺。
 
         近日,據摩根士丹利研究報告顯示:谷歌、蘋果公司可能率先在電動車領域取得領先地位。對于這一結論大家不必吃驚,因為不論蘋果還是谷歌都是科技行業巨頭公司,很多科技領域新興技術的掌握都是傳統車企不可比擬的。像在車載互聯網方面,車企使用的技術都是來自于蘋果或者谷歌這些科技公司,所以蘋果和谷歌本身具有完美的先天優勢,技術方面也有雄厚積累,在電動車領域占據一席之地完全不會存在什么問題。
 
         分析師Katy Hubert說到,對于在傳感器、影像呈現設備和電池方面有專長的公司這無遺是一個巨大的優勢,結合手機與車輛通訊連接技術、可穿戴設備,這將成為車輛發 展下一個增長引擎?萍嫉陌l展,讓汽車技術性供應商看到了機會,也讓傳統車企主宰汽車領域的時代一去不復返,這其中谷歌和蘋果就是領導者。
 
         美國媒體透露,蘋果的電動汽車項 目”泰坦”可能不是一個完整的汽車項目。它可能只是一個領域或者多項新興技術的集成。就例如汽車底盤,不管是蘋果還是谷歌都不會花費大量的時間和精力去研 究一個已經成熟的項目,這些技術可以與傳統的車企進行合作,使用成熟度較高的汽車零部件將會是最好的選項。對于生產平臺,谷歌、蘋果這些企業也不會去研發 新建全新的生產平臺,百分之九十九也會去尋求與傳統車企的合作,代工生產可能會是互利雙贏的結局。
 
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