近日,天津工業大學確認出席第四屆中國動力儲能電池技術及材料大會,同時由副教授時志強作為代表,將在大會上做題為《開啟電力能源存儲與利用的新時代——超級電容器技術與應用發展》的報告。本屆大會將于2015年12月28—29日在北京京瑞溫泉國際酒店召開。
首先,我們來了解一下超級電容器與其前景。
現在,城市污染氣體的排放中,汽車已占了70%以上,世界各國都在尋找汽車代用燃料。同時,隨著社會經濟的發展,人們對能源功率和能源效率的要求越來越高,對生態環境也越來越關注。而由于石油短缺日益嚴重人們都漸漸認識到開發新型汽車的重要性,即在使用石油和其它能源的同時盡量降低廢氣的排放。
超級電容器作為一種新型儲能元件,功率密度大、充放電時間短、大電流充放電特性好、壽命長、低溫特性優于蓄電池等優異的性能。
以前由于超級電容的比能量過低,放電時間太短,難以應用于汽車領域。隨著超級電容技術的迅速發展,目前成為汽車領域研究和應用的新熱點。超級電容不僅適合用作汽車發動機啟動、動力轉向等子西東的輔助能源,而且還可以與電池、燃料電池等結合用作電動汽車的輔助能源,從而提高電池壽命,彌補燃料電池比功率不足,最大限度的回收制動能量等。總之,在汽車領域有十分廣闊的應用前景。
超級電容器憑借著低成本高性能的優勢,同時對環境的無污染使得人們對它越來越重視。加上隨著對電動汽車研究的深入,超級電容器在這方面應用的優勢也越來越明顯。
超級電容器的出現,無疑填補了傳統靜電電容器和化學電源之間的空白。
超級電容器的高性能決定了其市場前景非常廣闊,而低成本又決定了其顯著的經濟效益。雖然超級電容器仍然存在著比容量偏低的缺陷,但相信通過改進,一定會推動汽車行業發生質的飛躍。
目前,國家對超級電容器產業的政策趨于明朗 , 扶持力度不斷加大 , 而超級電容器技術進步也越來越快 , 產業化成功案例越來越多。超級電容器市場也已明顯升溫 , 正從低端市場逐步向中、高端市場邁進 , 超級電容器勢必成為電池能源業的一顆新星。
其次,我們了解一下出席本屆大會的天津工業大學。
該校歷史悠久,最早的系始建于1912年,參與國家“863”、“973”計劃,在教育部首批本科教學評估中獲得優秀,被教育部評為“全國畢業生就業典型經驗高校”。
學校彰顯現代紡織和產學研辦學特色,形成了以紡織復合材料、中空纖維膜分離技術、特種功能纖維材料、紡織油劑助劑、半導體照明與材料、機電設備集成制造等研究為特色的科研優勢,多項科研成果被成功應用于節能環保、新材料等國家戰略性新興產業和國防高科技產業。
學校科研取得了標志性和突破性成果,獲得國家級科技獎勵6項,連續多年獲得國家科技發明獎和科技進步獎,國際、國內發明專利等500余項,被SCI、EI、ISTP三大索引摘錄論文數量逐年遞增,每年到位科技經費均保持在1億元以上。
那么我們也相信,在當下崇尚低碳生活,綠色環保的時代,本次《開啟電力能源存儲與利用的新時代——超級電容器技術與應用發展》的報告,也會讓聆者們受益匪淺!
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