夜夜操天天摸,精品久久久久99,91精品久久久久久久久久入口

方英民：電池管理系統是動力電池成組應用不可或缺一部分

時間:2015-01-14 16:50來源:中國電池聯盟網作者:聞喜

點擊: 次

【文/電池聯盟網記者聞喜】作為新能源汽車鋰動力電池成組管理技術資深專家和實踐者，方英民對新能源汽車動力電池管理系統和動力電池PACK的產業化運作有著深入的研究。

早在2012年，方英民就表示，電池管理系統是動力鋰離子電池成組應用不可或缺一部分。

方英民曾參與過多個國家863重點工程項目及國家級火炬計劃，期間對我國多家電池廠、新能源汽車進項過調查研究，在他看來，國內電池發展緩慢的重要原因是缺少電池廠和整車廠的支持。而電池的壽命跟管理系統是密切相關的，一些電池廠和車廠認為電池管理系統在新能源汽車中無足輕重，因而盲目壓低電池管理系統價格，這些都直接影響了新能源汽車產業的發展。

看到這些弊端之后，方英民帶領哈爾濱冠拓電源公司研發團隊制造出國內具有領先地位的新一代電池管理系統，試圖提高人們對電池管理系統的重視。

2015年1月24日—25日，由電池聯盟、清華大學、北京理工大學共同主辦的“201 第四屆新能源汽車用動力電池及材料與充電技術論壇”，于北京陶然大廈召開。到時，方英民將會做《新能源汽車與鋰電池成組管理》的演講，欲與方英民在現場討論的企業精英，可報名參與論壇，現場互動。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：聞喜，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/a/lianmengtuijian/zhanhuixinxi/20150114/5595.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

中國動力和儲能電池產業發展白皮書（2016年）國內霧霾日趨嚴重，環境壓力與日俱增。環境惡化倒逼政府部門大力扶持風電、水電、太陽能發電等清潔能源，高度重視新能源汽車、儲能等綠色低碳產業發展，高效、清潔、低碳發展已經成世界經濟發展的主旋律。在解決可再生能源使用的問題中，動力和儲能電池產業在 2016-12-27 17:41	張傳軍：集中力量在新一代動力電池研發上進行原始創新我是來自于中國科學院上海技術物理研究所的張傳軍，非常榮幸能夠代表褚君浩院士在這里發言，首先感謝本次主辦方的精心組織和衢州市人民政府的熱情接待，使我們相聚歷史文化名城衢州市，相互交流和合作。共同促進新能源汽車和動力電池的技術進步和產業升級。 2016-10-09 10:41
季恒寬：創新動力電池，推動新能源汽車發展各位領導，各位專家，各位來賓，女士們，先生們，大家上午好。首先我代表各個主辦方歡迎大家來到衢州參加第六屆新能源汽車動力電池及其材料技術峰會，我代表主辦方向所有參加大會的嘉賓、和領導表示熱烈歡迎，同時感謝衢州市人民政府為大會的召開給予了支持 2016-10-09 10:26	2016鈦酸鋰電極材料發展報告 2016鈦酸鋰電極材料發展報告第一章鈦酸鋰行業概述（本章通過對鈦酸鋰行業的分類，特性等進行詳細闡述，使本報告用戶對鈦酸鋰行業有一個整體的認識。通過對鈦酸鋰產業鏈的描述，使讀者對鈦酸鋰行業有一個宏觀的概念，為報告的分析提供基礎）第一節、鈦酸 2016-06-12 09:19
正道新能源：分享鈦酸鋰電芯技術正道新能源：分享鈦酸鋰電芯技術在呈井噴之勢的新能源市場背景下，被用于鋰電領域生產的常規正極材料涌現出一股明爭暗斗，負極材料的發展也是不可小覷的一部分。6月17日19日，由中國電池聯盟主辦的2016中國鋰材計劃高峰論壇暨鋰電池電極材料發展峰會將在廣 2016-06-01 16:42	第四屆動力電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會圓滿落幕 2016年3月29日，第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會于北京陶然大廈圓滿落幕。大會歷時三天，在此期間其取得了眾多成果，兩百余名業內專家及企業領軍代表的匯聚一堂，共謀動力電池回收再利用的新技術、新模式和新發展，大會將百家思 2016-03-30 09:56
第四屆動力電池回收暨二次電池回收再利用技術研討會隆重召開 2016年3月28日，第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會在北京陶然大廈隆重召開。本屆大會由中國電池聯盟、北京工業大學、清華大學及中國高科技產業化研究會聯合主辦，共歷時三天。據報道，出席本次大會的有國家環保部領導、中國電池工 2016-03-29 20:15	國產動力電池的發展現狀及繁榮背后的隱憂從2014年開始，中國政府就出臺了一系列有關新能源汽車的優惠政策，從此，中國新能源汽車產業進入了高速發展時期。與此同時，作為新能源汽車產業的核心電池產業也因此得到了快速的發展。毋庸置疑，電池是電動汽車最重要的零部件，甚至可以說誰掌握了電池技術 2016-03-24 15:08
邦普：分而治之汽車，作為人類必不可少的代步工具，市場上強烈的需求里促使其一再的擴大規模。它在方便了人們生活的同時，其燃料的化學性也為環境帶來了不可小覷的創傷。因此，在節能環保的大前提下，新能源汽車應運而生。然而，新能源汽車在廢舊動力電池的影響下也不能保 2016-02-17 14:56	第四屆中國動力儲能電池技術及材料大會圓滿落幕 2015年12月29日，中國電池企業聯盟年會暨第四屆中國動力儲能電池技術及材料大會于北京京瑞溫泉國際酒店圓滿落幕。大會歷時三天，在此期間其取得了眾多成果，兩百余名業內專家及企業領軍代表的匯聚一堂，以及共謀電池產業的新機遇、新模式和新發展的思維火花 2015-12-30 21:37

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

中國動力和儲能電池產業發展白皮書（2016年）

國內霧霾日趨嚴重，環境壓力與日俱增。環境惡化倒逼政府部門大力扶持風電、水電、太陽能發電等清潔能源，高度重視新能源汽車、儲能等綠色低碳產業發展，高效、清潔、低碳發展已經成世界經濟發展的主旋律。在解決可再生能源使用的問題中，動力和儲能電池產業在

2016-12-27 17:41
張傳軍：集中力量在新一代動力電池研發上進行原始創新

我是來自于中國科學院上海技術物理研究所的張傳軍，非常榮幸能夠代表褚君浩院士在這里發言，首先感謝本次主辦方的精心組織和衢州市人民政府的熱情接待，使我們相聚歷史文化名城衢州市，相互交流和合作。共同促進新能源汽車和動力電池的技術進步和產業升級。

2016-10-09 10:41
季恒寬：創新動力電池，推動新能源汽車發展

各位領導，各位專家，各位來賓，女士們，先生們，大家上午好。首先我代表各個主辦方歡迎大家來到衢州參加第六屆新能源汽車動力電池及其材料技術峰會，我代表主辦方向所有參加大會的嘉賓、和領導表示熱烈歡迎，同時感謝衢州市人民政府為大會的召開給予了支持

2016-10-09 10:26
2016鈦酸鋰電極材料發展報告

2016鈦酸鋰電極材料發展報告第一章鈦酸鋰行業概述（本章通過對鈦酸鋰行業的分類，特性等進行詳細闡述，使本報告用戶對鈦酸鋰行業有一個整體的認識。通過對鈦酸鋰產業鏈的描述，使讀者對鈦酸鋰行業有一個宏觀的概念，為報告的分析提供基礎）第一節、鈦酸

2016-06-12 09:19
正道新能源：分享鈦酸鋰電芯技術

正道新能源：分享鈦酸鋰電芯技術在呈井噴之勢的新能源市場背景下，被用于鋰電領域生產的常規正極材料涌現出一股明爭暗斗，負極材料的發展也是不可小覷的一部分。6月17日19日，由中國電池聯盟主辦的2016中國鋰材計劃高峰論壇暨鋰電池電極材料發展峰會將在廣

2016-06-01 16:42
第四屆動力電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會圓滿落幕

2016年3月29日，第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會于北京陶然大廈圓滿落幕。大會歷時三天，在此期間其取得了眾多成果，兩百余名業內專家及企業領軍代表的匯聚一堂，共謀動力電池回收再利用的新技術、新模式和新發展，大會將百家思

2016-03-30 09:56
第四屆動力電池回收暨二次電池回收再利用技術研討會隆重召開

2016年3月28日，第四屆汽車動力蓄電池回收再生暨二次電池回收再利用技術研討會在北京陶然大廈隆重召開。本屆大會由中國電池聯盟、北京工業大學、清華大學及中國高科技產業化研究會聯合主辦，共歷時三天。據報道，出席本次大會的有國家環保部領導、中國電池工

2016-03-29 20:15
國產動力電池的發展現狀及繁榮背后的隱憂

從2014年開始，中國政府就出臺了一系列有關新能源汽車的優惠政策，從此，中國新能源汽車產業進入了高速發展時期。與此同時，作為新能源汽車產業的核心電池產業也因此得到了快速的發展。毋庸置疑，電池是電動汽車最重要的零部件，甚至可以說誰掌握了電池技術

2016-03-24 15:08

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿