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在四川省宜賓市三江新區，時代長安宜賓工廠生產線上，1秒鐘就有一個電芯下線，2.5分鐘就產出一個電池包。不到3小時，這些電池就被運到了重慶長安汽車兩江工廠，準備裝配在新能源汽車上。

產業鏈“鏈”出新活力。川渝地區400余家汽車零部件企業相互服務整車配套，全國每7臺汽車有1臺產自川渝，“川渝造”成為響當當的名片。

產業一體化來自服務一體化。“從兩頭跑到合力管，企業享受到了一站式服務。”四川瑞創汽車科技有限公司工程技術部技術總監李效輝說，公司搬到川渝高竹新區，工業用地成本、水電氣成本更低。

李效輝口中的川渝高竹新區，位于四川省鄰水縣與重慶市渝北區交界處。目前，川渝高竹新區累計入駐企業201戶，初步形成以汽車零部件為主的產業集群。

川渝產業“你中有我、我中有你”，兩地啟動成渝地區先進制造業集群培育提升行動，加快產業配套鏈、要素供應鏈、產品價值鏈、技術創新鏈“四鏈”融合，不斷朝著高效分工、錯位發展、有序競爭、相互融合的現代化產業體系邁進。

連線

川渝兩地緊密合作，共抓項目建設、政策協同、改革突破、平臺搭建，不斷提升發展能級。兩地應牢固樹立一體化發展理念，推動重點產業“建圈強鏈”，發展壯大優勢主導產業，共育人工智能、低空經濟等未來產業。

兩地應一體推進教育、科技、人才建設，開展協同創新，加強科研合作，持續加大政策賦能，支持科技創新和成果轉化。持續加強衛生、人社、醫保等民生領域互利共享，不斷增強兩地群眾的獲得感、幸福感、安全感。川渝兩地要聚力推進協調發展，深化雙核聯動、兩翼協同，推動成渝地區雙城經濟圈建設，打造西部高質量發展重要增長極，更好服務全國發展大局。

——蒙媛代表（國家電網四川電力（廣安）連心橋共產黨員服務隊總隊長）

本文刊于人民日報（2025年03月04日 第07版）