欣旺達又有大動作!
3月17日晚間,欣旺達發布公告稱,公司控股子公司欣旺達汽車
電池擬與什邡市政府簽署《什邡市人民政府項目投資協議書》。該項目投資主要用于新建動力
電池及儲能電池電芯、模組、PACK、電池系統等生產基地。該項目計劃總投入80億元,計劃建設20GWh動力電池及儲能電池生產基地。
公告顯示,項目計劃2022年實施,建設周期約12個月,具體以項目實施計劃為準。
欣旺達表示,本次欣旺達汽車電池擬于什邡市政府轄區內開展“什邡動力電池和儲能項目”有利于全面推動公司動力電池、儲能電池業務的經營和發展,有利于增強公司在動力電池、儲能電池業務方面的綜合競爭實力,進一步完善公司在新能源產業鏈的布局并滿足公司未來新能源業務發展和市場拓展的需求,對公司動力電池、儲能電池業務的未來發展有著重要的積極作用。
電池聯盟發現,從去年下半年開始,欣旺達已多次進行動力電池及儲能領域的投資。
2021年8月9日,欣旺達透露,公司子公司欣旺達汽車電池與南昌經濟技術開發區管理委員會簽署《項目投資協議》,擬在南昌經開區投資200億元,建設50GWh動力電芯和50GWh電池系統項目。
2021年12月14日,欣旺達宣布,公司子公司欣旺達汽車電池擬在山東棗莊國家高新技術產業開發區成立項目公司負責建設“年產能30GWh動力電池、儲能電池棗莊項目”,總投資約200億元,達產后預計實現年產值約200億元。今年2月25日,該項目正式開工建設。
今年1月,欣旺達公司全資子公司深圳市欣旺達綜合能源與中能電氣全資子公司中能綠慧簽訂《合作框架協議》,未來雙方擬在光伏發電和儲能及綜合能源服務等業務進行深度合作。
今年3月1日晚,欣旺達公告顯示,公司子公司欣旺達汽車電池擬與珠海市政府簽署項目投資協議。項目計劃總投入約120億元,計劃建設總產能達30GWh的動力電池項目,從事動力電芯、電池模組和電池系統的研發、設計、生產及銷售。
此外,欣旺達在廣東惠州和江蘇南京還分別建有4GWh和30GWh的生產基地,分別投資24.1億元、135億元。按照欣旺達規劃,到2025年產能將達到140GWh。
布局動力電池和儲能電池的同時,欣旺達也在布局上游礦產資源及材料領域:去年12月,欣旺達透露,公司擬與貴州川恒化工股份有限公司等公司共同投資建設甕安縣“礦化一體”新能源材料循環產業項目。前不久,欣旺達在投資者互動平臺表示,公司東臺吉乃爾鹽湖正處于探礦階段,公司已向鋰電池上游原材料領域進行戰略布局。
據了解,欣旺達主要業務包括3C消費類電池、電動汽車電池等,中國動力電池產業創新聯盟的數據顯示,今年1月,欣旺達以0.23GWh的裝機量,排名當月國內動力電池企業裝車量第8位。
欣旺達子公司欣旺達汽車電池致力于通過先進的鋰電池集成技術,公司相繼獲得東風柳汽菱智CM5EV、東風E70、廣汽A9E、吉利PMA平臺、吉利GHS2.0平臺、上汽通用五菱宏光mini、上汽ZS12MCEHEV等多家車企車型項目的定點函。上個月的24日,欣旺達汽車電池獲得了來自19家投資方的24.3億元投資,其中包括理想汽車、上汽集團、廣汽集團等多家車企的關聯公司。
此外,全固態鋰電池公司高能時代近日完成超5000萬人民幣融資,投資方中就包括欣旺達。
消費電芯業務較好的發展趨勢,讓欣旺達2021年度主營業務收入穩步增長,盈利能力提高導致業績相應增長:公司預計該年度凈利潤8.02億元-9.62億元,比上年同期上升0%-20%。
不過,值得注意的是,欣旺達動力電池業務扣非凈利潤持續虧損,2019年、2020年、2021年上半年,分別為-3.05億元、-6.07億元和-4.03億元。同時,截至2021年三季度末,其資產負債率高達74.79%。
總之,欣旺達雖然近期表現活躍,好消息不斷,但動力電池行業競爭激烈,寧德時代、比亞迪、中創新航、蜂巢能源等鋰電巨頭也在大手筆擴產,這對其來說壓力不小,未來能否進一步發展還要需要時間來證明!
(責任編輯:子蕊)