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廣汽發布新型磷酸鐵鋰電池:壽命長達150萬公里

時間:2022-06-29 11:59來源:太平洋電腦網 作者:綜合報道
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  廣汽集團科技6月28日正式舉辦,以“科技奔現”為主題的發布會,聚焦于智能網聯以及低碳兩大領域。
 
  廣汽發布了基于星靈架構的全新軟件架構普賽OS、全新的ADiGO智駕互聯生態系統、 突破型復合電池技術--微晶超能鐵鋰電池技術、氫發動機 等多項領先科技以及一款全新的氫能源概念車“綠境SPACE”。
 
  2021年廣汽集團發布了“GLASS綠凈計劃”及碳中和目標,致力通過綠色低碳發展行動,實現可持續發展,海綿硅負極電池、彈匣電池技術、石墨烯基超級快充電池技術、四合一兩擋電驅已經相繼投產。
 
  在本次科技發布會上,廣汽又發布了突破型微晶超能鐵鋰電池技術,其通過多通路分流技術、陰極電勢能緩沖技術、OCV三維空間響應面重構技術解決了磷酸鐵鋰電池充電速率慢、電池容量低、性能偏弱等特性。
 
  得益于該技術的使用, 磷酸鐵鋰電池電芯能量力度提升了13%,體積能量密度提升20%, 4000次循環后電池容量>80%,低溫性能提升10%,充電性能提升25%的效果,快充可達到2C以上, 動力電池壽命可達150萬公里以上, 有效解決了“性能均衡”的鋰電技術難題。
 
  同時廣汽在混動領域,擁有多重路線,目前大家較為熟知的為GMC2.0混動技術以及豐田的THS技術。
 
  據了解,針對經濟性車輛,將會配備1.5ATK+單電機+插電式的動力系統,如影豹混動;針對偏向運動的車輛,將會配備2.0ATK+兩擋雙電機+非插電式的動力系統以及豐田THS混動系統,如GS8混動版。
 
  更讓人期待的是,此次發布會上,廣汽還發布了全新的氫能源動力系統, 其由1.5L氫發動機+兩擋雙電機+插電式動力電池組成 ,其中1.5L氫燃料發動機首發亮相,采用了氫氣缸內直噴技術,最高熱效率達到44%,氫耗≤0.84kg/100km,已成功運轉超過12000小時,充分展現廣汽集團在氫能動力領域豐富的技術儲備。
 
  同時,廣汽還發布了全新的氫能源概念車綠境SPACE,其定位于MPV,但采用了非常別致的鷹翼門,當然,量產后的樣子定然會有所根據實際情況進行調整。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 廣汽 磷酸鐵鋰電池
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