安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初

 

       2020年8月13日-15日，“2020中國汽車論壇”在上海隆重召開。該論壇是由中國汽車工業協會（CAAM）主辦，世界汽車組織（OICA）、世界經濟論壇（WEF）唯一支持的行業頂級論壇。本屆論壇以“新變局 新挑戰 新思路——引領中國汽車新征程”為主題，緊扣時代脈搏, 求索突破之道，緊密圍繞“十四五”規劃，把控宏觀產業形勢，解析全球汽車產業發展動態。其中，在8月14日下午舉辦的“‘十四五’時期中國主流汽車集團發展策略與展望”主題論壇上，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理項興初發表了主題為“江汽集團‘十四五’發展策略與布局”的精彩演講。以下內容為現場演講實錄：

 

       項興初：感謝秘書長的介紹，尊敬的各位領導、各位同仁、各位媒體朋友，女士們、先生們，大家下午好！

 

       非常榮幸參加本屆汽車論壇，感謝大會組委會的邀請，也非常高興與各位整車企業共同探討“十四五”時期的發展展望。下面結合江淮汽車“十三五”的實踐，以及對于“十四五”整個市場環境的認識和未來發展，談一些看法。

 

       江淮汽車集團“十三五”發展的回顧。

 

       “十三五”時期江淮汽車集團商用車表現穩定，特別是今年上半年實現全部正增長，乘用車出現一定波動，仍在轉型升級調整中，新能源車實現較快發展，今年上半年受到行業大勢和疫情等因素影響，也出現了較大波動。江淮汽車始終堅持技術驅動，在“十三五”時期，實現了節能汽車、新能源汽車和智能網聯技術的協同進步，在節能技術方面推出了1.5T發動機和6DT變速箱，掌握了一定技術應用，在新能源汽車方面，首創車規級安全的蜂窩電池技術，蜂窩電池模組利用包嚴技術（音），來確保電池包的安全防護等級，實現電池包不失控，整車不著火的目標。

 

       二是磷酸鐵鋰智能電芯，能夠實現百萬公里的長壽命，在智能網聯技術方面實現了車聯網3.0全系車型的應用，L2級的智能駕駛功能實現量產。十三五期間公司實現全面升級，新港基地打造的輕型樣板工廠，建成了江淮未來高端制造基地是安徽省智能制造2025樣板工廠，擁有高度自動化的全鋁生產線。同時建成了高環跑道，進一步強化了整車實驗驗證能力。

 

       在開放合作方面，“十三五”期間也在不斷深化。2017年與大眾汽車成立了江淮大眾合資有限公司，今年6月份雙方又簽署了深化戰略合作的投資協議，本次深化合作是在落實黨中央國務院進一步對外開放合作，深化國有企業改革的重要行動，也將為江淮汽車的后續發展帶來了巨大活力。

 

       二是主動擁抱變革，與國內造車新勢力蔚來汽車深度合作，目前與蔚來汽車的合作深入。

 

       三是與康米斯成立合作公司，全系列產品已經搭載上市，進一步鞏固了公司在商用車領域的競爭優勢。

 

       “十四五”時期的市場預測。

 

       中國汽車市場“十三五”期間呈現了前高后低走勢，市場進入振蕩發展期，預計“十四五”期間受全球經濟復蘇和國內經濟起穩回升影響，中國汽車市場進入新一輪穩定發展期，乘用車在“十三五”期間處于發展平臺期，“十四五”期間在經濟回暖和消費政策的推動下，乘用車市場增量有望逐漸回暖，同時電動化、智能化、網聯化等優質產品的供給，將為市場恢復提供內生動力。商用車方面，“十三五”期間國標1589等政策法規的加嚴，以及今年新老基建投資的加碼等因素的拉動，市場整體表現良好，“十四五”期間預計商用車呈現先降后增的走勢，主要在于當前國商淘汰將透支“十四五”的一定需求，“十四五”期間銷量將逐漸出現回升。在今年汽車限行限購等驅動，“十三五”實現了快速發展，但是隨著補貼的退坡，在“十三五”后期出現一定下滑，今年疫情正是加劇了市場下滑，“十四五”期間預計在國家戰略的導向持續進步，雙積分新政，基礎設施和配套體系持續完善等因素的影響下，今年汽車市場將逐漸進入市場驅動的發展階段，未來的前景廣闊。

 

       江淮集團“十四五”發展方向。

 

       “十四五”期間大力發展新能源汽車和智能網聯汽車技術，強化汽車服務，完善產業生態鏈的指導思想，深入推進四個轉變，并通過持續的技術創新、品牌向上、數字化轉型和深化開放合作等舉措推動企業的轉型升級發展。在乘用車方面，2020年之前江淮汽車處于開拓市場，建立體系化1.0時代。當前全面進入3.0時代，全新的模塊化理念、全新的設計哲學、全面的科技智能，未來將繼續堅持有技術、有質量、有特色的發展道路，為用戶提供極致的感知體驗。

 

       新能源汽車方面，過去十年時間江淮汽車基于九代技術四代產品的迭代，形成了先進的技術平臺，在電池的熱管理技術等方面實現重大突破，未來將推出高續航、高性能、高質量的產品，在輕型商用車方面，將以引領消費升級、高端制造的潮流，推動品牌向上為方向，持續提升產品的經濟性、可靠性、舒適性、輕量化等技術，大力推動智能網聯等技術的搭載應用，并打造先進的電動物流專用車平臺。在重型商用車方面，一部分已經批量進入市場，上市以來的表現已經進入中國自主品牌高端重卡的前三位，下一步搭載高端動力和高智能化產品的長頭重卡將投入市場，并向更加節能、環保、安全、智能的方向發展，實現中高端產品的布局。

 

       以上的匯報請各位專家朋友批評指正，謝謝大家�。ㄗⅲ罕疚母鶕�現場速記整理，未經演講嘉賓審閱）