国产精品福利在线观看网址,成人漫画网站免费,色综合一本到久久亚洲91

廣汽吳松：傳祺新能源汽車要后來居上明年開啟大規模推廣

時間:2016-04-26 09:21來源:第一電動網作者:西顧

點擊: 次

4月25日開幕的2016北京國際車展上，廣汽傳祺重磅出擊，帶來首款純電SUV GS4 EV、純電概念車EV Coupe以及GA5 PHEV，展示在新能源領域的核心技術和環保理念。廣汽集團執行董事、廣汽乘用車董事總經理吳松在接受記者采訪時表示，2016~2017年將投放5款新能源汽車，廣汽傳祺真正發力將在2017年，技術創新和管理體系投入將幫助傳祺在新能源汽車市場后來居上。

目前廣汽新能源汽車的發展主要集中在傳祺品牌旗下，吳松回顧了傳祺在傳統汽車領域的成長軌跡，2010年末才推出第一款車，從自主品牌競爭白熱化、市場增速放緩的困境中脫穎而出，到現在成為廣汽集團貢獻度第三的業務板塊，其營收則已經排在自主汽車品牌第五位。并且在J.D. Power 中國新車質量研究報告(IQS)中，廣汽傳祺品牌連續三年獲得中國品牌第一。五年優質高效的增長讓吳松堅定，傳祺在新能源汽車領域也將迎頭趕上。

“我們在新能源汽車領域的相關研發已經進行了五年，去年成立了新能源汽車分公司，不做銷售，而是專門負責三電技術的研發制造和品質培育，機電耦合系統、電池集成、電控等技術都自主掌握。雖然我們在新能源汽車領域起步晚一點，但過幾年再來看，相信傳祺也會走在前列。”吳松表示。

廣汽最早于2014年10月推出首款新能源汽車傳祺GA5增程式，在此基礎上升級推出插電式車型GA5 PHEV，采用五星安全GAC 車身結構。該車技術路線成熟可靠，搭載1.0L自然吸氣發動機和一臺94KW的電動機，最高時速達160km/h。電池方面，GA5 PHEV采用三元鋰電池，綜合續航可達600公里，并享8年15萬公里的超長質保期。去年底進入上海市場后，首月銷量就突破300臺。

就在北京車展前夕，廣汽傳祺與優步簽署全面合作協議,首批500臺GA5 PHEV優步專車將亮相廣州街頭,為羊城人民帶來安全、綠色與環保的出行體驗。吳松介紹，除了專車、公務車等領域，傳祺GA5 PHEV在私人市場也獲得不少追捧，今年一季度的銷售勢頭依然很好，目前處于供不應求狀態。

車展當天的發布會上已透露出，廣汽2016年將重點推出GA3S PHEV、GS4 EV、GS4 PHEV三款新能源車型。吳松表示，這一階段推出的車型跟之前的相比已屬于第二代新能源汽車，性能水平進一步提升。從產品具體投放計劃來看，GA3S PHEV將在5月下線，6月投放市場。GS4 EV將在6月上市，GS4 PHEV將在9月上市。

“今年推出這三款車型后，仍然還是前期鋪墊階段，真正發力要到明年。明年還將推出兩款新車，一款是基于A級車平臺打造的GE4純電動汽車，這是一款全新設計研發的車型，性能、技術、安全性等各方面都到國際先進水平。另外還將推出一款與燃油車共平臺的GA6 PHEV車型。“

在技術路線上，廣汽傳祺將形成A0~A級純電動和插電為主、A+~B級插電為主、B~C級插電及混動的三大新能源車型平臺和系列產品，進一步滿足市場需求。品質一致性與高標準是產品打造的關鍵。本屆北京車展上，廣汽傳祺再次與德國博世戰略聯姻，目前世界排名前十名的供應商均與傳祺緊密合作，保障傳祺打造高水平產品的零部件供應基礎。廣汽傳祺構建了全球研發體系，在短短幾年內掌握了被動碰撞安全結構設計、新能源汽車核心三電等一系列正向研發的核心關鍵技術，并獲得了多項專利認證。

業界對新能源汽車市場前景普遍看好，但企業何時能盈利仍是一個關鍵問題。據吳松透露，2015年廣汽賣了1000多臺新能源汽車，最終賠了1億多。“虧損也說明了廣汽的態度，新能源汽車對安全的要求比傳統車更高，我們在構建初期產品時，有些玩命的錢不敢省，扎實做好所有測試實驗和品質把控。集團對我們也非常支持，提供大量資金，做好早期虧損的準備。但新能源汽車不可能永遠做一個虧本的買賣，預計銷量過萬就可以實現盈虧平衡，明年就有可能達到。“

吳松強調，廣汽在新能源汽車領域不遺余力，將投入大量資源。根據三電技術的發展，以及培育產品的成熟度，再來決定下一步推向市場多大規模。但遠期的目標已經設定，即朝著2020年新能源產銷突破20萬輛的目標全力前進，為達成國家第四階段油耗目標值5.0L/100Km的要求提供保障。”

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/a/gaocengshengyin/zhuanjiashijiao/20160426/11948.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

茹彩忠：充電技術多樣化分析充電樁并非不二之選充電技術是電動汽車發展推廣的重要保障，前者發展的速度勢必影響后者推廣的進程。茹彩忠認為，成熟的充電技術應該具備符合需求，高效清潔，可靠安全以及可制造經濟效益四大特征。茹彩忠指出，充電樁由于其技術門檻和制造成本都相對較低，所以更容易實現產業 2016-08-10 14:40	李玉軍：對動力電池材料發展的建議近日，由中國有色金屬工業協會鋰業分會主辦的2016年鋰產業論壇在青海西寧舉辦。北汽新能源工程研究院常務副院長李玉軍在論壇上分享了我國新能源汽車產業發展現狀與挑戰、北汽新能源中長期發展規劃以及電動汽車產品技術發展方向。新能源汽車產業現狀與前景李 2016-08-08 14:46
李萬里：新能源汽車應持續為先導型產業撐腰 2016年版的《新能源汽車藍皮書》即將發行之際，中國汽車工業協會副秘書長李萬里談了自己的幾點感想。一、新能源汽車是支撐汽車產業先導型戰略地位的重要保障當前中國汽車產業面臨著三個重大變化和一個基本不變的局面。三個重大變化是：第一，國內外都處于 2016-08-04 10:17	墨柯：電動汽車市場發展已基本擺脫油價掣肘墨柯分析稱，電動汽車市場發展已基本擺脫油價掣肘：2011年-2014年上半年全球電動汽車市場高速發展，一定程度上得益于高油價。2014年下半年開始油價暴跌，短暫影響了電動汽車市場的發展速度。2015年下半年至今，原油價格長期在40美元/桶以下的低價位徘徊，而 2016-04-29 08:38
賈躍亭：要顛覆特斯拉電動汽車主導地位電動車是當下新能源汽車的發展趨勢之一，而特斯拉顯然已經成為公認的電動車發展史上的主演。現在從樂視押注汽車，賈躍亭投資美國電動車初創公司Faraday Future來看，近年來賈躍亭十分看好電動汽車產業。他在接受采訪時也表示，要顛覆特斯拉的主導地位。據報 2016-04-26 09:42	發改委姜克雋：10年后國企電動汽車產能會過剩近日，在2016中國綠公司年會環境治理：危機與出路分論壇上，國家發改委能源研究所研究員姜克雋大膽的指出，央企國企現在一窩蜂的搞電動汽車，但是由于國企機制僵硬，很難搞起來，八到十年后國企的電動汽車又會成為新的過剩產能。十三五期間，中央政府高度重 2016-04-25 09:22
專訪科力遠張彤：2018年將迎來混合動力汽車大規模推廣國內車企正一邊倒發展新能源汽車時，吉利集團與科力遠卻瞄準了另外一條技術發展路徑混合動力，共同成立科力遠混合動力有限公司(簡稱CHS公司)，發展混合動力系統技術與產品平臺。4月12日中汽協信息發布會期間，科力遠首席科學家張彤接受了第一電動網采訪，詳 2016-04-25 09:17	張志勇：影響汽車品牌未來勝負的七項關鍵因素 2016年，中國汽車市場完全進入到了一個全新的階段。這個階段最大的特點就是中國自主品牌向上的集體突破出現了明顯的勢頭，與主流合資品牌短兵相接。從2015年的市場份額來說，中國自主品牌也扭轉了過去一直下滑的局面。數據顯示，2015年，中國自主品牌乘用車 2016-04-25 09:03
何侖：日本豐田電動車比我們領先幾步？電池困境何處？這種決策的邏輯是，別人領先的，我們不能搞，或只能小搞；別人和我們差不多的，我們就要大搞特稿。但如果別人在電動車領域也領先很多，那我們是不是就該歇菜或只能小打小鬧了？當中國聲勢浩大的電動車十城千輛大躍進步入爛尾階段時，在日本愛知縣一個小鎮， 2016-04-25 08:57	科技部續超前：堅決破除地方保護加大基礎設施建設力度 2016年4月22日，由由合肥市人民政府和中國汽車技術研究中心共同主辦的，2016中國新能源汽車推廣應用高峰論壇在合肥舉行。科技部高新司續超前表示，未來科技部將在破除地方保護，培養自主品牌國際競爭力，加大基礎設施建設力度，加強事中、事后監督管理體系建 2016-04-22 10:51

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

茹彩忠：充電技術多樣化分析充電樁并非不二之選

充電技術是電動汽車發展推廣的重要保障，前者發展的速度勢必影響后者推廣的進程。茹彩忠認為，成熟的充電技術應該具備符合需求，高效清潔，可靠安全以及可制造經濟效益四大特征。茹彩忠指出，充電樁由于其技術門檻和制造成本都相對較低，所以更容易實現產業

2016-08-10 14:40
李玉軍：對動力電池材料發展的建議

近日，由中國有色金屬工業協會鋰業分會主辦的2016年鋰產業論壇在青海西寧舉辦。北汽新能源工程研究院常務副院長李玉軍在論壇上分享了我國新能源汽車產業發展現狀與挑戰、北汽新能源中長期發展規劃以及電動汽車產品技術發展方向。新能源汽車產業現狀與前景李

2016-08-08 14:46
李萬里：新能源汽車應持續為先導型產業撐腰

2016年版的《新能源汽車藍皮書》即將發行之際，中國汽車工業協會副秘書長李萬里談了自己的幾點感想。一、新能源汽車是支撐汽車產業先導型戰略地位的重要保障當前中國汽車產業面臨著三個重大變化和一個基本不變的局面。三個重大變化是：第一，國內外都處于

2016-08-04 10:17
墨柯：電動汽車市場發展已基本擺脫油價掣肘

墨柯分析稱，電動汽車市場發展已基本擺脫油價掣肘：2011年-2014年上半年全球電動汽車市場高速發展，一定程度上得益于高油價。2014年下半年開始油價暴跌，短暫影響了電動汽車市場的發展速度。2015年下半年至今，原油價格長期在40美元/桶以下的低價位徘徊，而

2016-04-29 08:38
賈躍亭：要顛覆特斯拉電動汽車主導地位

電動車是當下新能源汽車的發展趨勢之一，而特斯拉顯然已經成為公認的電動車發展史上的主演。現在從樂視押注汽車，賈躍亭投資美國電動車初創公司Faraday Future來看，近年來賈躍亭十分看好電動汽車產業。他在接受采訪時也表示，要顛覆特斯拉的主導地位。據報

2016-04-26 09:42
發改委姜克雋：10年后國企電動汽車產能會過剩

近日，在2016中國綠公司年會環境治理：危機與出路分論壇上，國家發改委能源研究所研究員姜克雋大膽的指出，央企國企現在一窩蜂的搞電動汽車，但是由于國企機制僵硬，很難搞起來，八到十年后國企的電動汽車又會成為新的過剩產能。十三五期間，中央政府高度重

2016-04-25 09:22
專訪科力遠張彤：2018年將迎來混合動力汽車大規模推廣

國內車企正一邊倒發展新能源汽車時，吉利集團與科力遠卻瞄準了另外一條技術發展路徑混合動力，共同成立科力遠混合動力有限公司(簡稱CHS公司)，發展混合動力系統技術與產品平臺。4月12日中汽協信息發布會期間，科力遠首席科學家張彤接受了第一電動網采訪，詳

2016-04-25 09:17
張志勇：影響汽車品牌未來勝負的七項關鍵因素

2016年，中國汽車市場完全進入到了一個全新的階段。這個階段最大的特點就是中國自主品牌向上的集體突破出現了明顯的勢頭，與主流合資品牌短兵相接。從2015年的市場份額來說，中國自主品牌也扭轉了過去一直下滑的局面。數據顯示，2015年，中國自主品牌乘用車

2016-04-25 09:03

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

廣汽吳松：傳祺新能源汽車要后來居上 明年開啟大規模推廣

廣汽吳松：傳祺新能源汽車要后來居上明年開啟大規模推廣