按照之前馬斯克推特透露信息來看，首批30輛Model 3交車儀式將在7月28日舉行。據悉，Model 3在8月的產量將逐步達到100輛，9月將超過1500輛，到12月將達到5000臺/周，12月月產量將達2萬輛。
 

　　特斯拉近年來中國銷售火爆
 

　　近年來特斯拉在中國的銷量始終保持著20%以上的增長。數據顯示，2014年~2017的前5個月，特斯拉在中國上牌數量分別為98輛、1565輛、1810輛和3416輛，總體呈現大幅增長的態勢。尤其是在特斯拉modelx推出時，深受中國市場喜愛的suv類車型，更是促成了2016年8月份以后的銷量爆發增長。研究人士指出，model3的熱銷代表著新能源汽車在國內發展正式開始脫離補貼周期，由消費升級驅動。
 

　　據紐約調研公司JL Warren Capital的數據顯示，特斯拉在中國市場銷售火爆，今年一季度共向中國市場出口了4799輛Model S和Model X電動汽車，同比增長超過兩倍。有業內人士指出，盡管JL Warren Capital的數據是出口數據，并非最終銷售數據，但特斯拉在中國市場的出口量和銷量幾乎等同，根本沒有庫存。上述人士預計，若保持此增速，特斯拉今年在中國市場的銷售收入有望實現翻倍，達到20億美元，其在中國市場的占比將進一步提升。
 

　　聯訊證券首席策略分析師陳勇指出，特斯拉的橫空出世開啟了世界新能源汽車的潮流，隨著消費者的認同感提高，整個汽車工業正在被顛覆。未來幾年，與特斯拉產業鏈處于共同領域的國內相關上市公司都值得關注。特斯拉公布新車型的發售時間、未來特斯拉將在中國建廠兩大時點，都會催化特斯拉行情的炒作。
 

　　特斯拉產業鏈小伙伴望受益
 

　　從2016年年報中發現，在A股市場中，明確系特斯拉供應商或與其存在合作關系的上市公司約有10家，包括均勝電子、世紀星源、萬豐奧威及天汽模等。
 

　　其中，均勝電子分別在汽車安全系統和人機交互業務方面成為特斯拉的供應商。據公司年報顯示，均勝及KSS獲得了整車廠商的高度認可，新獲得訂單接近50億美元，其中超過四成來自亞洲地區。新客戶開拓效果明顯，成為特斯拉的供應商，進入日系客戶（鈴木、日產雷諾）；在國內，除原有上汽、長安外，又拓展了廣汽、北汽等自主品牌。另據公司透露，人機交互的產品在一些現有的頂級客戶的車型上已經得到使用，并且新進入了特斯拉、吉利-沃爾沃的供應體系。
 

　　天汽模粗略披露了其與特斯拉等客戶的訂單進展情況。公司稱，截至目前，公司承接新能源汽車訂單達3億元以上，該類新能源汽車客戶主要有特斯拉、國能汽車、蔚來汽車、合眾汽車、新大洋等。
 

　　世紀星源和國機汽車則在年報中透露了與特斯拉的合作關系。世紀星源稱，截至2016 年末，公司依托歷史投入的在建工程結構為資源，與上海普天新能源公司、特斯拉公司、比亞迪、奔馳公司等合作，開拓了新能源車輛充電服務和新型的電動車出行服務。
 

　　國機汽車則表示，公司專注于進口汽車服務領域，先后與克萊斯勒、進口大眾、捷豹路虎、通用、福特、特斯拉、保時捷等知名跨國汽車公司建立了良好的合作關系，為其適應中國市場需求而持續導入多元化車型，構建起了涵蓋進口汽車貿易全鏈條服務的核心能力體系。此外，國機汽車還延續了與特斯拉的物流服務，以及與特斯拉、寶馬、江淮等電動汽車廠商合作租賃與分時租賃業務。
 

　　而藍思科技、萬豐奧威、華工科技等多家公司是在其國際客戶名單中將特斯拉列入其中。
 

　　星源材質則是通過年報大膽地向特斯拉伸出了“橄欖枝”。公司坦言，將繼續深化和加快與國外大型知名鋰離子電池廠商的穩定業務合作關系和產品認證工作，爭取盡早進入特斯拉、寶馬電動汽車等新能源行業領先企業的全球供應鏈，提升公司的國際市場份額。