近日,有媒體報道,2021年,特斯拉上海超級工廠計劃生產約55萬輛汽車,包括30萬臺Model 3車型,25萬臺Model Y。
公開資料顯示,特斯拉在上海共有3個建設項目,分別為特斯拉超級工廠廠房項目、超級工廠(一期)第一階段項目、第一階段-零部件生產工藝提升項目。
今年年初,特斯拉上海超級工廠(一期)正式投產,耗時一年。當時,其產能預計為每周3000輛,年產15萬輛。9月底,特斯拉CEO馬斯克在2020年股東大會上表示,期待上海工廠實現100萬輛的年產量目標。
特斯拉10月22日發布的三季度財報顯示,上海超級工廠Model 3年產能已經增加至25萬輛,并表示將考慮出口中國制造的特斯拉至海外市場。
目前看來,Model 3、Model Y在國內的表現還是很出色的。
Model 3整車出口
10月19日,特斯拉官宣,來自上海超級工廠的Model 3即將通過海運前往歐洲。
據悉,出口車型為中國制造Model 3 標準續航升級版。該車型搭載寧德時代磷酸鐵鋰
電池,總容量55kWh,續航里程468公里,這也是歐洲市場首次使用磷酸鐵鋰
電池。
10月26日,特斯拉上海超級工廠啟動Model 3整車出口業務,宣布將首批7000輛Model 3標準續航升級版運往歐洲市場,包括德國、法國、意大利、瑞士等國家。
數據顯示,今年1-9月國產Model 3累計生產了8.7萬輛,躋身國內新能源乘用車產銷量榜首,迅速拉動電池需求,累計動力電池裝機電量為4.96GWh。
國產Model Y亮相新車公告
近日,在工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第338批)的車輛新產品公示清單中,出現了國產特斯拉Model Y的申報信息,距離該車型的正式交付的日期越來越近。
此前,特斯拉方表示,作為Model Y的主要生產基地,上海工廠二期項目預計于今年年底建成,國產版Model Y則有望在2021年第一季度正式交付。
Model Y為特斯拉上海工廠生產的第2款國產車型。有分析指出,此前國產Model 3車型已經連續取得了銷量過萬的出色成績,領跑國內高端新能源車市場。
今年1月份,特斯拉曾表示,2020年可以“輕松交付50多萬輛汽車”。數據顯示,特斯拉在2020年第一季度和第二季度的交付量分別為88400輛和90560輛。這意味著第四季度特斯拉需要至少交付181650輛才能完成目標。
天風證券報告認為,特斯拉2020年第三季度交付量同比提升43.9%,預計2020年銷量會在Model Y和上海超級工廠的推動下繼續上升,其2020年全球銷量約為50-60萬輛,2021年約為90萬輛。
推動電池等供應商產業鏈提升
中國是全球最大的汽車市場和新能源市場,而特斯拉是2018年外資股比放開后,首個在中國獨資建立工廠的汽車企業,其上海超級工廠不到一年時間完成建設,2020年初起國產版Model 3標準續航版正式對外交付,市場潛力巨大。
國信證券指出,特斯拉國產化和銷量增長將帶動特斯拉全產業鏈共同受益,推動如電池、電機、電控和汽車零部件等供應商產業鏈升級,這些企業包括寧德時代、三花智控、拓普集團等。
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