|
四川新能源汽車創新中心:固態電池納米級“硫化物電解質”即將量產
宜賓市經濟和信息化局官微消息,近年來,位于宜賓三江新區的歐陽明高院士工作站(四川新能源汽車創新中心)不斷突破技術瓶頸,以科技之力推動全固態電池的研發。
2024-07-01 18:54
|
安全事故再起,新能源電池任重而道遠
在當今世界,全球氣候變化的嚴峻挑戰和對可持續能源需求的不斷增長,新能源電池行業正處于能源革命的風口浪尖。作為連接可再生能源與現代生活的關鍵紐帶,新能源電池不僅在電動汽車領域扮演著重要角色,也在儲能系統、智能電網和移動設備中發揮著至關重要的作
2024-06-18 09:56
|
彭博新能源財經報告:鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭
基于越發雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長,長時儲能(LDES)正在全球迅速引起關注。彭博新能源財經(BNEF)近日發布的《長時儲能成本調研報告》顯示,雖然多數長時儲能技術尚處于早期,成本仍高于鋰離子電池儲能,
2024-06-03 10:31
|
低空經濟“起飛”,電池廠要講“新故事”
據悉,目前低空經濟賽道的主要有三撥群體:原先做無人機的,如峰飛等;航空背景出來創業的,如時的科技、沃蘭特、御風未來等;大型飛機、汽車等制造業巨頭,如空客、大眾、小鵬、吉利等。
2024-06-03 09:48
|
|
動力電池回收市場持續升溫
有業內人士表示,廢棄動力電池回收再利用能夠節約資源、降低生產成本。我國動力電池回收市場潛力巨大,隨著相關政策標準進一步實施和完善,電池回收產業發展將加速步入快車道。
2024-05-15 11:59
|
|
新能源汽車電池“退役潮”來臨,我們做好準備了嗎?
一塊電池,在為一輛新能源汽車兢兢業業地“服務”了8年后迎來“退休”,但它的主人卻在此時犯了難:想要回收回本,正規企業開出的價格太低,幾乎等于賣廢品。
2024-05-03 20:31
|
|