日產(chǎn)鋰電池60余萬只！江門這家企業(yè)在新能源電池領(lǐng)域“開疆拓土”！

時間:2023-04-11 08:37來源:江門日報 作者:諶磊
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       近年來，隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展，我國電動汽車保有量迅速增長，同時也帶動了動力電池回收產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，許多企業(yè)開始布局動力電池回收千億級藍(lán)海市場，其中不乏江門企業(yè)的身影。在江門市鶴山工業(yè)城，就有著一家從事動力電池回收梯次利用的代表企業(yè)——江門市朗達(dá)鋰電池有限公司（下稱“朗達(dá)電池”）。
 
       朗達(dá)電池是一家在江門本土成長起來的鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，成立于2000年，隨著規(guī)模不斷壯大，于2015年進(jìn)駐鶴山工業(yè)城。近日，記者在朗達(dá)電池生產(chǎn)車間看到，數(shù)十條先進(jìn)的鋰電池自動化生產(chǎn)線飛速運(yùn)轉(zhuǎn)。面對電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速增長，朗達(dá)電池敏銳地嗅到了動力電池回收產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，于2018年投資2000萬元新建了動力電池梯次利用生產(chǎn)線，開始建立自己的動力電池回收梯次利用模式。2021年，朗達(dá)電池入選工信部發(fā)布的動力電池梯次利用企業(yè)“白名單”。
朗達(dá)電池布局動力鋰電池回收梯次利用。圖為工人正在檢測、分揀電芯。攝影：諶磊
 
日產(chǎn)鋰電池60余萬只
 
       朗達(dá)電池在2000年成立之初，主要生產(chǎn)鎳鎘、鎳氫電池，2009年開始轉(zhuǎn)型新能源鋰電池生產(chǎn)，并于2015年進(jìn)駐鶴山工業(yè)城投資建立了朗達(dá)鋰電池生產(chǎn)基地。
 
       朗達(dá)電池專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)及銷售圓柱形可充電鋰電池、軟包電池、通信基站備用電源、運(yùn)輸工具備用電源、錯峰儲能電站、工具車電源、兩三輪車電源、便攜式移動電源、家庭儲能電源等產(chǎn)品，目前已建立數(shù)十條先進(jìn)的鋰電池自動化生產(chǎn)線，日產(chǎn)鋰電池達(dá)60余萬只。
 
       據(jù)朗達(dá)電池技術(shù)總監(jiān)楊慧介紹，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢崛起，2016年，朗達(dá)電池正式進(jìn)入儲能、輕型電動車等新能源市場，隨著鋰電池技術(shù)的不斷完善，2017年開始逐漸把重心轉(zhuǎn)到了鋰電池的研究與生產(chǎn)，2018年則發(fā)力布局動力電池梯次利用。
 
       在楊慧看來，鋰電池是當(dāng)今社會的熱點綠色能源，用途非常廣泛。小到人們每天用的剃須刀、電動牙刷、應(yīng)急燈、充電寶、戶外移動電源，大到人們?nèi)粘３鲂械男履茉雌嚒⒐I(yè)用儲能電站、兩三輪電動車，都離不開鋰電池的加持。
 
      “我們重心轉(zhuǎn)向鋰電池后，以圓柱類電芯為主，主要應(yīng)用于應(yīng)急燈、小家電、個人護(hù)理等，日產(chǎn)能達(dá)到300KWH。自2018年進(jìn)入通信備電領(lǐng)域后，我們投產(chǎn)了一條20—30Ah鋰電池軟包線，主要應(yīng)用于備電類產(chǎn)品、家儲類產(chǎn)品以及小動力類產(chǎn)品。”楊慧說。
 
       “作為當(dāng)前世界上最為先進(jìn)的綠色電池，鋰電池?fù)碛袃?yōu)良的高溫充放電性能，發(fā)電能量非常高，是普通鉛酸電池的六七倍，并且使用壽命非常長，我們生產(chǎn)的鋰電池充放電循環(huán)壽命達(dá)到4000次。”楊慧說。
 
       此外，近年來朗達(dá)電池還專注于為用戶提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的電池儲能解決方案，在2010年創(chuàng)造性地推出一次性干電池“1+1鋰電池替代應(yīng)用”方案，于2014年推出鉛酸電池的積木式鋰電池替代產(chǎn)品方案，把高效節(jié)能安全環(huán)保的鋰電池儲能產(chǎn)品不斷推向市場。
 
助力新能源全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
 
       眾所周知，隨著年限增長，許多電動汽車的動力電池面臨退役，這些退役動力電池如何處理成為一大難題，處理不當(dāng)將帶來極大的環(huán)境污染風(fēng)險，因此如何構(gòu)建可持續(xù)利用的動力電池回收利用體系，關(guān)系著電動汽車未來市場的健康發(fā)展。
 
      “在‘雙碳’目標(biāo)引領(lǐng)下，動力電池回收再利用意義重大，前景廣闊，也是一個全新的賽道，朗達(dá)電池十分看好這一‘藍(lán)海’。”楊慧說，目前主流的動力電池回收利用主要包括再生利用和梯次利用。朗達(dá)電池主要致力于動力電池的梯次利用，通過利用新技術(shù)對退役回收的新能源汽車動力電池進(jìn)行必要的檢測、分選、修復(fù)或重組，檢測合格后的鋰電池將應(yīng)用于其他適用領(lǐng)域產(chǎn)品上，實現(xiàn)動力電池的梯次利用。
 
       近日，市場監(jiān)管總局聯(lián)合工信部發(fā)布的《關(guān)于開展新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認(rèn)證工作的公告》提出，為健全動力電池梯次利用市場體系，促進(jìn)動力電池梯次利用行業(yè)健康有序發(fā)展，鼓勵有條件的地方加快構(gòu)建資源循環(huán)利用體系，在政府投資工程、重點工程、市政公用工程中使用獲證梯次利用產(chǎn)品。此消息一出，引發(fā)了消費(fèi)市場廣泛關(guān)注。
 
       在楊慧看來，未來我國動力電池梯次利用市場體系將加快健全和完善，同時也將為朗達(dá)電池帶來更多發(fā)展機(jī)遇。
 
       據(jù)了解，為助力國家碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)實現(xiàn)，目前朗達(dá)電池在動力電池梯次利用領(lǐng)域不斷探索、創(chuàng)新，并與哈爾濱工業(yè)大學(xué)建立聯(lián)合實驗室，與客戶攜手打造了“電池生產(chǎn)—使用—梯次利用—回收與資源再生”的生態(tài)閉環(huán)，并與國內(nèi)外知名汽車生產(chǎn)企業(yè)共同圍繞廢舊動力蓄電池的性能快速判別、梯次利用技術(shù)進(jìn)行研究、開發(fā)、驗證。
 
      “我們動力電池回收梯次利用應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，完成了用戶端儲能電柜、鐵塔備電、低速電動車、叉車等多個領(lǐng)域技術(shù)開發(fā)及示范項目，同時建立了各類定型產(chǎn)品的生產(chǎn)專線。”楊慧說。
 
       當(dāng)前，我市正圍繞加快發(fā)展新能源電池等新興產(chǎn)業(yè)，加快打造省硅能源產(chǎn)業(yè)基地，重點推進(jìn)硅能源等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的集聚發(fā)展，未來江門新能源電池產(chǎn)業(yè)必將實現(xiàn)蓬勃發(fā)展。
 
       楊慧對未來發(fā)展充滿信心：“相信在江門新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展過程中，朗達(dá)電池一定會有所作為，迎來更多發(fā)展機(jī)遇，為江門高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰電池 新能源電池
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