免费成人av网站,色综合久久综合网,欧美成人精品午夜一区二区

央視點贊!氫通新能源300kW氫燃料電池系統(tǒng)推動氫能產(chǎn)業(yè)邁向新臺階

時間:2024-11-12 16:30來源:全景網(wǎng) 作者:綜合報道

點擊: 次

在全球氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，氫能源作為最為清潔的終極能源之一，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體。

近年來，在“雙碳”目標(biāo)的推動下，中國氫能產(chǎn)業(yè)更是迎來了爆發(fā)式增長，多地政府積極布局氫能產(chǎn)業(yè)集群，推動氫能科技的研發(fā)與應(yīng)用，旨在打造氫能經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

2024年11月2日，央視CCTV-1、央視CCTV-4、央視CCTV-13新聞頻道《朝聞天下》欄目播出“示范城市群帶動產(chǎn)業(yè)鏈日益成熟”氫能專題報道。

不久前，在佛山舉行的中國氫能產(chǎn)業(yè)大會上，氫通新能源推出的300 kW氫燃料電池系統(tǒng)——“氫采300”成為行業(yè)關(guān)注焦點，樹立了功率新高點。該系統(tǒng)峰值功率300 kW，可實現(xiàn)-40℃低溫啟動，-35℃快速自啟動，最高效率>60%，額定功率響應(yīng)時間9s，防護等級達(dá)到IP67，可滿足商用車25000h以上壽命要求。

氫采300的新品具有高效率、高集成化、寬域環(huán)境適應(yīng)性、長壽命、多領(lǐng)域應(yīng)用的顯著特點。氫采300的發(fā)布，不僅標(biāo)志著氫通新能源在氫能技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，而且對推動我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響;同時，也彰顯了我國在新能源科技領(lǐng)域的創(chuàng)新能力與前瞻視野，為氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用開辟了更為廣闊的空間。

董事長任亞輝在接受央視采訪中表示，氫通新能源作為全球領(lǐng)先的氫能綜合解決方案提供商，已在公司開發(fā)的商業(yè)化場景中實現(xiàn)了氫能與礦山的完美耦合，該場景的閉環(huán)商業(yè)模式為全球開創(chuàng)了氫能應(yīng)用的先河。

氫通新能源致力打通氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游間各環(huán)節(jié)，以“能源開發(fā)”、“控制氫源”、“賦能產(chǎn)業(yè)”為切入點，以“敢為天下先”的模式創(chuàng)新精神，在風(fēng)光資源豐富的地區(qū)打造氫能全鏈發(fā)展閉環(huán)。

秉持“敢為天下先”的匠心精神，氫通新能源與徐工集團聯(lián)手，將于元旦前后推出全球首臺240T氫能礦卡，再一次站在行業(yè)頂峰。據(jù)了解，搭載氫采300的240T氫能礦卡，動力系統(tǒng)滿足220噸上坡、下坡能量回收并且滿足全天候工作，整車搭載70MPa氫系統(tǒng)，續(xù)航里程超過120km，使用壽命滿足全生命周期。

此次氫通新能源與徐工集團的強強聯(lián)合，不僅是技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合的典范，更代表了中國在全球氫能應(yīng)用賽道上邁出了堅實的步伐。240T氫能礦卡的問世，不僅是對傳統(tǒng)礦用裝備的一次顛覆性升級，更是對未來可持續(xù)發(fā)展模式的一次積極探索，為全球能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整與生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)了中國智慧與中國方案。

在完善全鏈條布局、優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈方面，氫通新能源基于核心技術(shù)引領(lǐng)，通過布局氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈條，持續(xù)打造氫燃料產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)鏈主。

未來，隨著氫能應(yīng)用場景的不斷拓展和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，氫能產(chǎn)業(yè)將形成更加廣闊的市場空間和發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r，氫能產(chǎn)業(yè)還將在推動綠色交通、促進能源轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用，成為未來能源體系中的重要組成部分。

據(jù)預(yù)測，到2035年我國氫燃料電池車的擁有量將達(dá)到100萬輛的大關(guān)。中汽中心新能源檢驗中心燃料電池部部長張妍懿：這意味著氫燃料電池汽車這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了階段性成效，將有利于促進綠色出行方式的普及，構(gòu)建低碳環(huán)保的交通體系。

面向未來，氫通新能源也將持續(xù)構(gòu)建和推進氫能的商業(yè)化應(yīng)用，助力中國能源綠色轉(zhuǎn)型及雙碳戰(zhàn)略實現(xiàn)，成為全球領(lǐng)先的氫能綜合方案提供商，開創(chuàng)中國氫能新紀(jì)元。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：電池燃料電池

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/kashuo/2024111244260.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

多方加強研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局氫燃料電池乘用車要“上位”？在氫燃料電池汽車板塊中一直充當(dāng)配角的乘用車，最近大有翻身之勢。不久前，豐田汽車公司與寶馬集團宣布，將共同研發(fā)第三代燃料電池系統(tǒng)，寶馬將于2028年推出首款量產(chǎn)燃料電池車型，一下成為全行業(yè)熱點。無獨有偶，10月31日，就在重慶舉行的國際氫能燃料電 2024-11-08 15:46	全新固態(tài)鋰電池技術(shù)實現(xiàn)突破新能源汽車安全性大提升快科技10月31日消息，太藍(lán)新能源宣布，將聯(lián)合長安汽車，于11月7日在重慶召開固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會，分享雙方在該領(lǐng)域的最新研究成果。官方表示，即將首發(fā)的固態(tài)鋰電池新技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的主材和結(jié)構(gòu)，能夠進一步提升電池安全性能。太藍(lán)新 2024-10-31 17:40
清能股份400kW燃料電池單堆，氫能重卡“平價利器” 10月18日，清能股份重磅推出400kW燃料電池復(fù)合雙極板單堆，具有大功率、低成本、壽命長、容錯率高等優(yōu)點，能夠有效降低燃料電池重卡20%氫耗，為氫能重卡可持續(xù)、低成本運營提供充足動力，引領(lǐng)氫動力應(yīng)用進入更高功率、更高效率、更低成本的氫經(jīng)濟新紀(jì)元。同 2024-10-22 17:28	我國刷新全鈣鈦礦光伏電池光電轉(zhuǎn)化效率世界紀(jì)錄 NO.1 我國刷新全鈣鈦礦光伏電池光電轉(zhuǎn)化效率世界紀(jì)錄經(jīng)國際第三方權(quán)威機構(gòu)測試，由南京大學(xué)現(xiàn)代工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院譚海仁教授課題組制備的大面積全鈣鈦礦疊層光伏電池，光電轉(zhuǎn)化效率達(dá)28.2%，刷新該尺寸的世界紀(jì)錄。譚海仁表示，此次取得的技術(shù)進展，為后續(xù) 2024-10-16 15:28
專訪恩力動力董事長戴翔：低空經(jīng)濟成為固態(tài)電池“練兵場” 近日，恩力動力技術(shù)有限公司（包括中國、日本、美國子公司，以下簡稱“恩力動力”）創(chuàng)始人及董事長戴翔在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時指出，電池環(huán)節(jié)預(yù)計將占到低空經(jīng)濟市場15%~20%的份額，以當(dāng)前萬億市場預(yù)期計，電池行業(yè)將獲得1500~2000億元的增量市場。 2024-07-21 09:56	蜂巢能源楊紅新：今年一半儲能企業(yè)或被淘汰，動力電池企業(yè)剩不超40家楊紅新認(rèn)為，2024年是鋰電行業(yè)深度調(diào)整的元年，產(chǎn)能過剩、融資變差、價格內(nèi)卷、經(jīng)營挑戰(zhàn)能問題都在今年集中體現(xiàn)。 2024-07-07 13:23
欣旺達(dá)：全固態(tài)電池成本可降至2元/Wh 國內(nèi)頭部電池企業(yè)欣旺達(dá)在接受中國日報獨家專訪時表示，通過技術(shù)創(chuàng)新，欣旺達(dá)預(yù)計可以在2026年將聚合物體系的全固態(tài)電池成本降至2元/Wh，這與半固態(tài)電池成本接近。 2024-07-03 11:40	于清教：我國電池企業(yè)在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)等方面已取得重要突破 6月28日，在江蘇省蘇州市舉辦的2024固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會上，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示，近年來，依托強大的新能源產(chǎn)業(yè)鏈制造基礎(chǔ)，我國電池企業(yè)在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈布局等方面取得了重要突破，尤其是伴隨著以衛(wèi)藍(lán)新能源、 2024-06-28 10:02
蔚來李斌：呼吁解決電池壽命問題，“卷”的同時不要忘了合作在2024中國汽車重慶論壇上，蔚來董事長、CEO李斌對行業(yè)喊話，一方面是呼吁解決電池壽命問題，“車的壽命超過電池壽命，這是一個比較大的問題⋯⋯呼吁大家提前關(guān)注這個事情，開發(fā)長壽命電池，為長期的電池質(zhì)保，除了質(zhì)保，以后的售后也要做規(guī)劃。” 2024-06-09 11:03	許艷華：2035年前后固態(tài)電池、鈉離子電池車端應(yīng)用占比有望超10% 5月28日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華在2024中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇新聞發(fā)布會上表示，當(dāng)前，我國已建成全球最完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。而我國動力電池產(chǎn)業(yè)之所以能取得今天的成就，很重要的一點是，堅持磷酸鐵鋰電池與三元電池兩條技 2024-05-31 18:56

專題

更多

深圳市南山區(qū)新能源電池檢測與維保技術(shù)公益培訓(xùn)報名攻略

中國電池制造工程師年會暨鈉電池技術(shù)與材料高峰論壇聚焦元年鈉

相關(guān)新聞

多方加強研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局氫燃料電池乘用車要“上位”？

在氫燃料電池汽車板塊中一直充當(dāng)配角的乘用車，最近大有翻身之勢。不久前，豐田汽車公司與寶馬集團宣布，將共同研發(fā)第三代燃料電池系統(tǒng)，寶馬將于2028年推出首款量產(chǎn)燃料電池車型，一下成為全行業(yè)熱點。無獨有偶，10月31日，就在重慶舉行的國際氫能燃料電

2024-11-08 15:46
全新固態(tài)鋰電池技術(shù)實現(xiàn)突破新能源汽車安全性大提升

快科技10月31日消息，太藍(lán)新能源宣布，將聯(lián)合長安汽車，于11月7日在重慶召開固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會，分享雙方在該領(lǐng)域的最新研究成果。官方表示，即將首發(fā)的固態(tài)鋰電池新技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的主材和結(jié)構(gòu)，能夠進一步提升電池安全性能。太藍(lán)新

2024-10-31 17:40
清能股份400kW燃料電池單堆，氫能重卡“平價利器”

10月18日，清能股份重磅推出400kW燃料電池復(fù)合雙極板單堆，具有大功率、低成本、壽命長、容錯率高等優(yōu)點，能夠有效降低燃料電池重卡20%氫耗，為氫能重卡可持續(xù)、低成本運營提供充足動力，引領(lǐng)氫動力應(yīng)用進入更高功率、更高效率、更低成本的氫經(jīng)濟新紀(jì)元。同

2024-10-22 17:28
我國刷新全鈣鈦礦光伏電池光電轉(zhuǎn)化效率世界紀(jì)錄

NO.1 我國刷新全鈣鈦礦光伏電池光電轉(zhuǎn)化效率世界紀(jì)錄經(jīng)國際第三方權(quán)威機構(gòu)測試，由南京大學(xué)現(xiàn)代工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院譚海仁教授課題組制備的大面積全鈣鈦礦疊層光伏電池，光電轉(zhuǎn)化效率達(dá)28.2%，刷新該尺寸的世界紀(jì)錄。譚海仁表示，此次取得的技術(shù)進展，為后續(xù)

2024-10-16 15:28
專訪恩力動力董事長戴翔：低空經(jīng)濟成為固態(tài)電池“練兵場”

近日，恩力動力技術(shù)有限公司（包括中國、日本、美國子公司，以下簡稱“恩力動力”）創(chuàng)始人及董事長戴翔在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時指出，電池環(huán)節(jié)預(yù)計將占到低空經(jīng)濟市場15%~20%的份額，以當(dāng)前萬億市場預(yù)期計，電池行業(yè)將獲得1500~2000億元的增量市場。

2024-07-21 09:56
蜂巢能源楊紅新：今年一半儲能企業(yè)或被淘汰，動力電池企業(yè)剩不超40家

楊紅新認(rèn)為，2024年是鋰電行業(yè)深度調(diào)整的元年，產(chǎn)能過剩、融資變差、價格內(nèi)卷、經(jīng)營挑戰(zhàn)能問題都在今年集中體現(xiàn)。

2024-07-07 13:23
欣旺達(dá)：全固態(tài)電池成本可降至2元/Wh

國內(nèi)頭部電池企業(yè)欣旺達(dá)在接受中國日報獨家專訪時表示，通過技術(shù)創(chuàng)新，欣旺達(dá)預(yù)計可以在2026年將聚合物體系的全固態(tài)電池成本降至2元/Wh，這與半固態(tài)電池成本接近。

2024-07-03 11:40
于清教：我國電池企業(yè)在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)等方面已取得重要突破

6月28日，在江蘇省蘇州市舉辦的2024固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)家峰會上，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示，近年來，依托強大的新能源產(chǎn)業(yè)鏈制造基礎(chǔ)，我國電池企業(yè)在固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈布局等方面取得了重要突破，尤其是伴隨著以衛(wèi)藍(lán)新能源、

2024-06-28 10:02

本月熱點

2024年深圳技能大賽—寶安區(qū)電池裝配工職業(yè)技能競賽完美收官！

10月22日，由深圳市寶安區(qū)人力資源局主辦、深圳市寶安區(qū)職業(yè)訓(xùn)練協(xié)會承辦、深圳市新能源汽車促進會和深圳市寶安區(qū)深職訓(xùn)職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校協(xié)辦的2024年深圳技能大賽寶安區(qū)電池裝配工職業(yè)技能競賽決賽在寶安城市學(xué)院舉行。此次競賽通過專業(yè)電池組裝平臺與精密測試

2024-10-25 11:19
挑戰(zhàn)600公里超長續(xù)航鋰硫電池開啟新能源應(yīng)用新篇章

10月18日上午，通能新能源舉行了鋰硫電池續(xù)航力挑戰(zhàn)（第1季）電動自行車騎行測試活動，該活動持續(xù)4天，旨在挑戰(zhàn)電動自行車600公里超長續(xù)航里程，吸引了眾多業(yè)界人士的目光。記者在現(xiàn)場了解到，依據(jù)前期內(nèi)部測試數(shù)據(jù)，從市場購進的傳統(tǒng)電動自行車，配備4組電

2024-10-22 17:02
又有企業(yè)實現(xiàn)“全固態(tài)電池量產(chǎn)”，全固態(tài)新能源汽車還有多遠(yuǎn)？

10月17日，北京純鋰新能源科技公司在河南開封市蘭考縣國電投新能源產(chǎn)業(yè)園舉行全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式，向行業(yè)宣告純鋰50安時數(shù)全固態(tài)電池已研發(fā)完成并在河南蘭考量產(chǎn)下線。消息一經(jīng)公布，也引發(fā)了新能源汽車及投資界的關(guān)注。近年來，各大動力電池企業(yè)

2024-10-21 16:40
TrendForce：固態(tài)電池進入試產(chǎn)，2035年成本預(yù)計降至0.6-0.7元(人民幣/Wh)

根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，豐田、日產(chǎn)、三星SDI等全球制造商已開始試制全固態(tài)電池，隨著業(yè)者競相量產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)量可于2027年前達(dá)GWh (吉瓦時)水平。固態(tài)電池有望提高電池安全性和能量密度，但仍面臨生產(chǎn)成本高、工藝復(fù)雜以及缺乏完整供應(yīng)鏈等挑戰(zhàn)。目

2024-10-31 17:28
清能股份400kW燃料電池單堆，氫能重卡“平價利器”

10月18日，清能股份重磅推出400kW燃料電池復(fù)合雙極板單堆，具有大功率、低成本、壽命長、容錯率高等優(yōu)點，能夠有效降低燃料電池重卡20%氫耗，為氫能重卡可持續(xù)、低成本運營提供充足動力，引領(lǐng)氫動力應(yīng)用進入更高功率、更高效率、更低成本的氫經(jīng)濟新紀(jì)元。同

2024-10-22 17:28
寧德時代開拓多元創(chuàng)新路徑，驍遙超級增混電池構(gòu)筑新能源產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢

隨著電動化轉(zhuǎn)型進入深水區(qū)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷技術(shù)的快速迭代和市場的加速滲透。增混作為新能源汽車重要的技術(shù)路線之一, 以其獨特的優(yōu)勢正在迅速崛起。而增混車型的爆發(fā)，同樣也帶來了消費市場上不少負(fù)面反

2024-10-25 16:35
石墨烯固態(tài)電池：為新能源車注入新動力

隨著科技的進步，新能源汽車正駛?cè)爰铀侔l(fā)展軌道。作為新能源車心臟的電池，對續(xù)航里程和充電效率起著決定性作用，電池安全性更成為制約新能源車發(fā)展的關(guān)鍵因素和核心性能指標(biāo)。石墨烯電池以其超輕、超強、超導(dǎo)電、低電阻的特性成為技術(shù)突破的曙光。當(dāng)前，隨

2024-10-29 17:34
“永達(dá)官方認(rèn)證新能源二手車”品牌發(fā)布永達(dá)汽車攜手炬匯電科打造新能源二手車電池檢測新標(biāo)桿

隨著國家對新能源汽車行業(yè)發(fā)展的強力推動，以及新能源車輛以舊換新的補貼政策不斷加碼，新能源汽車的發(fā)展和普及得到了有效促進，也為新能源二手車市場帶來了前所未有的發(fā)展機遇。與此同時，當(dāng)前新能源二手車市場卻面臨著權(quán)威檢測機制缺失的困境，尤其是電池

2024-10-25 15:59

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿