1月8日,中機車輛技術(shù)服務(wù)中心官網(wǎng)發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報工作的通知”,汽車生產(chǎn)企業(yè)可以通過《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》網(wǎng)上申報系統(tǒng)進行申報。其中提出,2016年發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》1至5批需重新核定;企業(yè)應(yīng)按照新的技術(shù)要求,進行申報。
以下為通知原文:
各車輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測機構(gòu):
為做好《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)等文件的落實工作,受工業(yè)和信息化部委托,中機車輛技術(shù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)組織《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》)申報資料的受理和審查工作。經(jīng)請示主管部門同意,現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下:
一、企業(yè)申報要求
汽車生產(chǎn)企業(yè)通過《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》網(wǎng)上申報系統(tǒng)進行申報。
申報資料應(yīng)包括:
(1)企業(yè)承諾書(見附件1);
(2)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申請書 (見附件2);
(3)車輛主要技術(shù)參數(shù);
(4)產(chǎn)品檢測項目(見附件3);
(5)其他證明資料。
二、產(chǎn)品技術(shù)要求
申報《目錄》的新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品應(yīng)符合以下相關(guān)要求:
(1)應(yīng)符合《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)和《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)的相關(guān)技術(shù)要求;
(2)非快充純電動客車、快充純電動客車和燃料電池汽車需分別滿足“系統(tǒng)能量密度”、“快充倍率”、“燃料電池系統(tǒng)額定功率”和“燃料電池汽車純電續(xù)駛里程”的要求,相關(guān)試驗方法應(yīng)按照《動力電池、燃料電池相關(guān)技術(shù)指標(biāo)測試方法(試行)》(見附件4)執(zhí)行;
(3)新能源汽車企業(yè)應(yīng)按照《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》的要求,建設(shè)和完善新能源汽車企業(yè)監(jiān)測平臺;客車產(chǎn)品應(yīng)符合《電動客車安全技術(shù)條件》。申請《目錄》時,企業(yè)應(yīng)提交相關(guān)檢測報告或產(chǎn)品安全監(jiān)管承諾書(見附件5);
(4)單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg的要求不適用于插電式混合動力汽車;
(5)在燃氣汽車氣耗限值標(biāo)準(zhǔn)出臺前,燃氣插電式混合動力客車暫不考核節(jié)氣率的要求;
(6)非快充型電池+快充型電池電電混合純電動汽車按非快充純電動汽車相關(guān)要求考核。
三、申報程序
(1)企業(yè)應(yīng)通過網(wǎng)上申報系統(tǒng)提交《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申請書及企業(yè)承諾書,并將網(wǎng)上提交后的申請書及承諾書打印(加蓋企業(yè)公章并由企業(yè)法人簽署,一式兩份)后,郵寄至中機車輛技術(shù)服務(wù)中心;
(2)中機車輛技術(shù)服務(wù)中心收到企業(yè)資料并核對無誤后,開通企業(yè)的推薦車型申報系統(tǒng)。2016年已提交《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申請書及企業(yè)承諾書的企業(yè),如企業(yè)基本信息、生產(chǎn)條件和能力未發(fā)生變化,可直接申報產(chǎn)品;
(3)企業(yè)通過“推薦車型申報系統(tǒng)”進行產(chǎn)品申報,中機車輛技術(shù)服務(wù)中心受理推薦車型申報資料后,開展相關(guān)技術(shù)審查工作;
(4)中機車輛技術(shù)服務(wù)中心定期將審查結(jié)果上報工業(yè)和信息化部。
四、實施日期及其他
(1)《目錄》申報受理審查工作自通知發(fā)布之日起執(zhí)行。另依據(jù)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)的有關(guān)要求,2016年發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》1至5批需重新核定;企業(yè)應(yīng)按照新的技術(shù)要求,進行申報;
(2)列入《目錄》的企業(yè),其企業(yè)承諾書應(yīng)對外公開,接受社會監(jiān)督;
(3)企業(yè)的法定代表人發(fā)生變化時,企業(yè)應(yīng)主動重新提交相關(guān)資料。
五、中機車輛技術(shù)服務(wù)中心聯(lián)系方式
郵寄地址:北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路188號總部基地二區(qū)7號樓403
郵政編碼:100070
聯(lián)系電話:010-63703360,63702958
傳真電話:010-63702993
附件1:
企業(yè)承諾書
______(加蓋公章)鄭重承諾:
(一)遵守國家法律、法規(guī),依法經(jīng)營。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)、全面了解國家有關(guān)汽車行業(yè)管理政策規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等要求。
(三)嚴(yán)格按照國家相關(guān)政策法規(guī)等要求,真實、準(zhǔn)確報送《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》等申報材料。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品一致性監(jiān)督管理辦法》,保證產(chǎn)品一致性的全程控制。保證生產(chǎn)、銷售的新能源汽車產(chǎn)品與《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》一致。
(五)車輛產(chǎn)品的質(zhì)保服務(wù)符合國家相關(guān)法規(guī)政策要求,建立完善的售后服務(wù)、應(yīng)急保障體系以及產(chǎn)品的質(zhì)量安全責(zé)任制度。
(六)如不能履行承諾或違反相關(guān)規(guī)定,我公司自愿接受主管部門對本企業(yè)采取的暫停企業(yè)或產(chǎn)品公告、暫停或剔除相關(guān)目錄、取消享受財稅優(yōu)惠政策資格等懲罰措施,由此引起的消費者糾紛等全部后果由我公司自行承擔(dān)。
企業(yè)法人代表簽名:(手簽)
日期: 年 月 日
附件2:
《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申請書
企業(yè)名稱:(蓋章)_______
編制日期: 年 月 日
1.企業(yè)基本情況
企業(yè)名稱 |
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法人代表 |
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《目錄》序號 |
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聯(lián)系地址 |
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郵政編碼 |
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聯(lián)系人 |
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職務(wù) |
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聯(lián)系電話 |
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手機號碼 |
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傳真 |
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電子信箱 |
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新能源產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)能力簡介 |
(可多頁) |
2.新能源產(chǎn)品售后服務(wù)及應(yīng)急保障能力簡介(可多頁)
3.新能源產(chǎn)品關(guān)鍵零部件質(zhì)量保證能力簡介(可多頁)
4.新能源產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力簡介(可多頁)
5.動力電池回收利用的能力簡介(可多頁)
附件3:
產(chǎn)品檢測項目表
序號 |
檢驗項目 |
標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
標(biāo)準(zhǔn)號 |
備注 |
1 |
儲能裝置(單體、模塊) |
電動汽車用鋅空氣電池 |
GB/T 18333.2-2015 |
6.2.4條/6.3.4條90°傾倒試驗對水系電解液蓄電池暫不執(zhí)行。 |
車用超級電容器 |
QC/T 741-2014 |
|
||
電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法 |
GB/T 31484-2015 |
6.5工況循環(huán)壽命結(jié)合整車可靠性標(biāo)準(zhǔn)進行考核。 |
||
電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法 |
GB/T 31485-2015 |
6.2.8條、6.3.8條針刺試驗暫不執(zhí)行。 |
||
電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法 |
GB/T 31486-2015 |
|
||
儲能裝置(電池包) |
電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性要求與測試方法 |
GB/T 31467.3-2015 |
對于由車體包覆并構(gòu)成電池包箱體的,要帶箱體/車體測試;電池包或系統(tǒng)尺寸較大,無法進行臺架安裝測試時,可進行子系統(tǒng)測試。 |
|
2 |
電機及控制器 |
電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第1部分:技術(shù)條件 |
GB/T 18488.1-2015 |
5.6.7電磁兼容性結(jié)合GB/T 18387電磁兼容考核;5.7可靠性試驗結(jié)合整車可靠性進行考核;附錄A不執(zhí)行。 |
電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)第2部分:試驗方法 |
GB/T 18488.2-2015 |
9.7電磁兼容性暫不執(zhí)行; 10可靠性試驗。 |
||
3 |
電動汽車安全 |
電動汽車 安全要求 第1部分:車載可充電儲能系統(tǒng)(REESS) |
GB/T 18384.1-2015 |
5.1.2(除乘用車和N1類車輛外的其他汽車)絕緣電阻測試條件,可在室溫條件下進行; 5.2污染度暫不執(zhí)行; 5.3有害氣體和其他有害物質(zhì)排放暫不執(zhí)行。 |
電動汽車 安全要求 第2部分:操作安全和故障防護 |
GB/T 18384.2-2015 |
6.用戶手冊涉及項目暫不執(zhí)行; 8緊急響應(yīng)涉及項目暫不執(zhí)行。 |
||
電動汽車 安全要求 第3部分:人員觸電防護 |
GB/T 18384.3-2015 |
6.3.3電容耦合 暫不執(zhí)行; 7.2(除乘用車和N1類車輛外的其他汽車)絕緣電阻測試條件,可在室溫條件下進行; 9.用戶手冊 涉及項目暫不執(zhí)行。 |
||
燃料電池電動汽車 安全要求 |
GB/T 24549-2009 |
|
||
4 |
電磁場輻射 |
電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法,寬帶,9kHz~30MHz |
GB/T 18387-2008 |
|
5 |
電動汽車操縱件 |
電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志 |
GB/T 4094.2-2005 |
|
6 |
電動汽車儀表 |
電動汽車用儀表 |
GB/T 19836-2005 |
4.2電磁兼容試驗結(jié)合GB/T 18387標(biāo)準(zhǔn)的方法和要求進行。 |
7 |
能耗 |
電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法 |
GB/T 18386-2005 |
|
輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 |
GB/T 19753-2013 |
|
||
重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 |
GB/T 19754-2015 |
|
||
8 |
電動汽車除霜除霧 |
電動汽車風(fēng)窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法 |
GB/T 24552-2009 |
5.1.1除霜試驗環(huán)境溫度對于燃料電池電動汽車為-10℃。 |
9 |
純電動乘用車技術(shù)條件 |
純電動乘用車 技術(shù)條件 |
GB/T 28382-2012 |
|
10 |
燃料電池發(fā)動機 |
燃料電池發(fā)動機性能試驗方法 |
GB/T 24554-2009 |
|
11 |
燃料電池電動汽車 加氫口 |
燃料電池電動汽車 加氫口 |
GB/T 26779-2011 |
|
12 |
燃料電池電動汽車 車載氫系統(tǒng) 技術(shù)要求 |
燃料電池電動汽車 車載氫系統(tǒng) 技術(shù)要求 |
GB/T 26990-2011 |
|
燃料電池電動汽車 車載氫系統(tǒng) 試驗方法 |
GB/T 29126-2012 |
|
||
13 |
電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 |
電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求 |
GB/T 20234.1-2015 |
|
電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口 |
GB/T 20234.2-2015 |
|
||
電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口 |
GB/T 20234.3-2015 |
|
||
14 |
通信協(xié)議 |
電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議 |
GB/T 27930-2015 |
|
15 |
碰撞后安全要求 |
電動汽車碰撞后安全要求 |
GB/T 31498-2015 |
采用B級電壓的燃料電池電動汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 |
16 |
超級電容電動城市客車 |
超級電容電動城市客車 |
QC/T 838-2010 |
5.1.3.1條絕緣、5.2.1條高壓電器設(shè)備及布線、5.3條低壓電器設(shè)備及電路設(shè)施暫不執(zhí)行。 |
17 |
插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件 |
插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件 |
GB/T 32694-2016 |
|
18 |
電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 |
電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第3部分:通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式 |
GB/T 32960.3-2016 |
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19 |
定型試驗 |
電動汽車 定型試驗規(guī)程 |
GB/T 18388-2005 |
4.1.2、4.1.3電動車除霜除霧結(jié)合GB/T24552標(biāo)準(zhǔn)的方法和要求考核; 4.3可靠性行駛對于純電動乘用車按照GB/T 28382標(biāo)準(zhǔn)4.9可靠性要求考核。 |
混合動力電動汽車 定型試驗規(guī)程 |
GB/T 19750-2005 |
|
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超級電容電動城市客車 定型試驗規(guī)程 |
QC/T 925-2013 |
|
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電動汽車 動力性能 試驗方法 |
GB/T 18385-2005 |
|
||
混合動力電動汽車 動力性能 試驗方法 |
GB/T 19752-2005 |
9.7混合動力模式下的30分鐘最高車速暫不執(zhí)行。 |
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燃料電池電動汽車 最高車速試驗方法 |
GB/T 26991-2011 |
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附件4:
動力電池、燃料電池相關(guān)技術(shù)指標(biāo)測試方法(試行)
1、動力電池能量密度(PED)測試方法
1.1測試對象
測試對象為電池系統(tǒng)或電池子系統(tǒng),且應(yīng)和GB/T 31467.3-2015的測試對象保持一致。
1.2 測試步驟
室溫(25℃±2℃)環(huán)境下,按照如下步驟測試:
1)按照企業(yè)規(guī)定的且不小于I3(A)的電流放電至企業(yè)規(guī)定的放電終止條件,靜置不小于30min;
2)按照企業(yè)規(guī)定的充電方式充電至企業(yè)規(guī)定的充電截止條件(充電時間不大于8h),靜置不小于30min;
3)重復(fù)步驟1),計量放電能量E(以Wh計);
4)重復(fù)步驟2)~3)2次,取3次放電能量E的平均值Eaverage。
5)用衡器測量測試對象的質(zhì)量M(以kg計,稱重時至少包括GB/T 31467.3-2015 附錄A.1規(guī)定的組成部分);
6)計算測試對象放電能量密度PED(以Wh/kg計),計算公式如下:
2、動力電池(含超級電容器)最大充電倍率(CR)測試方法
2.1測試對象
測試對象為電池系統(tǒng)或電池子系統(tǒng),且應(yīng)和GB/T 31467.3-2015的測試對象保持一致。
2.2 測試步驟
室溫(25℃±2℃)環(huán)境下,按照如下步驟測試:
1)按照企業(yè)規(guī)定的且不小于I3(A)的電流放電至企業(yè)規(guī)定的放電終止條件,靜置不小于30min;
2)按照企業(yè)規(guī)定的充電方式充電至企業(yè)規(guī)定的充電截止條件(充電時間不大于8h),靜置不小于30min;
3)重復(fù)步驟1),計量放電容量Q0(以Ah計);
4)按照企業(yè)規(guī)定的最快充電方式(該充電方式應(yīng)不高于GB/T 31484-2015的6.1.1.3使用的充電方式)充電至80%SOC(SOC值為電池管理系統(tǒng)上報數(shù)值),靜置30min,計量充電時間t(以s計);
5)按照步驟1)相同的電流放電至20%SOC(SOC值為電池管理系統(tǒng)上報數(shù)值),靜置30min,計量放電容量Q1(以Ah計),如果Q1低于0.55 Q0,則終止試驗;
6)重復(fù)步驟4)~5)10次,如果測試過程中測試對象溫度超過企業(yè)規(guī)定的最高工作溫度,則終止試驗;
7)取步驟6)10次充電時間t的平均值taverage,并計算測試對象最大充電倍率CR(以C計),計算公式如下:
3、燃料電池系統(tǒng)(發(fā)動機)額定輸出功率測試方法
按照GB/T 24554-2009 第7.4條規(guī)定的方法測量燃料電池系統(tǒng)(發(fā)動機)額定輸出功率。在測試過程中測試對象額定輸出功率波動應(yīng)在標(biāo)稱值的±5%范圍以內(nèi)。
4、燃料電池電動汽車?yán)m(xù)駛里程測試方法
4.1測試對象
測試對象為燃料電池電動汽車,包括燃料電池乘用車、客車和貨車。
4.2測試條件
1)在(5~32)℃環(huán)境溫度下進行室外試驗,在(20~30)℃的室溫下進行室內(nèi)試驗;
2)機械運動部件用潤滑油黏度應(yīng)符合制造廠的規(guī)定;
3)車上的照明、信號裝置以及輔助設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉,除非試驗和車輛白天運行對這些裝置有要求;
4)除驅(qū)動用途外,所有的儲能系統(tǒng)應(yīng)充到制造廠規(guī)定的最大值(電能、液壓、氣壓等);
5)試驗駕駛員應(yīng)按車輛制造廠推薦的操作程序使燃料電池和動力蓄電池在正常運行溫度下工作;
6)試驗車輛需按制造廠的規(guī)范進行磨合,且磨合里程不小于300km;
7)車輛試驗載荷應(yīng)按照GB/T 18386-2005 3.2的試驗質(zhì)量裝載;
8)儲氫系統(tǒng)壓力為制造廠規(guī)定的額定壓力,儲氫系統(tǒng)溫度為(20~10)℃;
9)對于裝有動力電池且動力電池參與驅(qū)動的燃料電池電動汽車,其動力電池系統(tǒng)SOC狀態(tài)調(diào)整至(50±10)%。
4.3測試步驟
1)M1和N1類車輛按照NEDC工況法,其他車輛暫按(40±2)km/h等速法,在底盤測功機或試驗道路上進行;
2)結(jié)束試驗循環(huán)的標(biāo)準(zhǔn):滿足GB/T 18386-2005 4.4.3條件,或氫氣壓力報警;
3)試驗結(jié)束后,記錄試驗車輛駛過的距離D,用km來表示,測量值按四舍五入圓整到整數(shù),該距離即為測量的續(xù)駛里程。
附件5:
我公司鄭重承諾:
1.嚴(yán)格按照《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》的要求,建設(shè)和完善新能源汽車企業(yè)監(jiān)測平臺;在2017年4月1日前,《公告》內(nèi)產(chǎn)品按文件規(guī)定提交相關(guān)檢測報告;
2.《公告》內(nèi)未采用三元鋰離子動力電池的純電動客車產(chǎn)品申報《目錄》,應(yīng)在2017年7月1日前提交《電動客車安全技術(shù)條件》的檢測報告;
3.對已列入《目錄》但未能按上述時間節(jié)點提交合格檢測報告的產(chǎn)品,我公司承諾不申請中央財政補助資金;
4.如不能履行承諾或違反相關(guān)規(guī)定,我公司自愿接受主管部門對本企業(yè)采取的暫停企業(yè)或產(chǎn)品公告、暫停或剔除相關(guān)目錄,由此引起的經(jīng)濟責(zé)任、法律糾紛等全部后果由我公司自行承擔(dān)。
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