新建純電動乘用車企業管理規定

時間:2015-11-25 16:25來源:中國工業和信息化部 作者:西顧
點擊:

第一章 總則 

        第一條 為促進新能源汽車產業發展,發揮市場主體的作用,支持社會資本和具有技術創新能力的企業參與純電動乘用車科研生產,根據《中華人民共和國行政許可法》及《政府核準投資項目管理辦法》、《汽車產業發展政策》等有關法律、法規和規章,制定本規定。
 
       第二條 本規定適用于在中國境內投資新建獨立法人純電動乘用車生產企業(以下簡稱“新建企業”)。 

       第三條 本規定所稱“純電動乘用車”,包括純電動和增程式(具備外接充電功能的串聯式混合動力)乘用車,分別指國家標準 GB/T 19596-2004《電動汽車術語》中第 3.1.1.1.1 款和第 3.1.1.1.2.1 款所定義的車輛。“乘用車”包含轎車和其他乘用車,是指整車(含底盤)為自制的、國家標準 GB/T 3730.1-2001《汽車和掛車類型的術語和定義》中第 2.1.1.1 款至第2.1.1.10 款所定義的車輛。 

       第四條 國家發展改革委、工業和信息化部在各自職責范圍內負責新建企業投資項目和車輛生產企業及產品準入的監督管理。 
 
 第二章 投資管理 


       第五條 新建企業投資項目應執行《國務院關于發布政府核準的投資項目目錄(2014 年本)的通知》(國發[2014]53 號)和《汽車產業發展政策》有關規定。 

       第六條 新建企業投資項目的投資總額和生產規模不受《汽車產業發展政策》有關最低要求限制,由投資主體自行決定。 新建企業可生產純電動乘用車,不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品。 

       第七條 新建企業的投資主體應按照《政府核準投資項目管理辦法》有關要求編制投資項目申請報告,并向國家發展改革委提供投資項目申請企業的企業概況、基礎能力、試制樣車說明及證明材料(見附件一)。 

       第八條 新建企業的投資主體應具備以下基本條件: 

(一)在中國境內注冊,具備與項目投資相適應的自有資金規模和融資能力。 

(二)具有純電動乘用車產品從概念設計、系統和結構設計到樣車研制、試驗、定型的完整研發經歷。具有專業研發團隊和整車正向研發能力,掌握整車控制系統、動力蓄電池系統、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力,擁有純電動乘用車自主知識產權和已授權的相關發明專利。 

(三)具有整車試制能力,具備完整的純電動乘用車樣車試制條件,包括車身及底盤制造、動力蓄電池系統集成、整車裝配等主要試制工藝和裝備。
 
(四)自行試制同一型式的純電動乘用車樣車數量不少于 152輛。提供的樣車經過國家認定的檢測機構檢驗,在符合汽車國家標準和電動汽車相關標準的前提下,在安全性、可靠性、動力性、整車輕量化、經濟性等方面達到規定的技術要求。 

         第九條 新建企業投資項目申請報告應包括以下內容: 

(一)具備純電動乘用車整車正向開發能力的研發機構。至少具備整車及動力系統匹配、整車管理系統、車載能源管理系統、車輛輕量化、車輛安全等關鍵技術的設計開發能力、試驗檢測能力以及對整車產品運行狀態的監控能力。 

(二)與生產綱領、產品結構相適應的車身成型、涂裝、總裝等整車生產工藝和裝備,以及動力蓄電池系統集成等關鍵部件的生產能力和一致性保證能力。 

(三)純電動乘用車產品的銷售及售后服務體系。 

(四)新建企業要有履行保障消費者權益等社會責任的承諾和措施,并提供擔保企業和經公證的擔保期不低于 5 年(以項目建成投產為起始點)的擔保合同。
 
         第十條 國家發展改革委應當依據《政府核準投資項目管理辦法》有關規定對新建企業投資項目申請進行審查,并征求工業和信息化部的意見。 

        第十一條 國家發展改革委應當對新建企業投資項目申請組織專家進行評估,由純電動乘用車行業專家庫中的專家組成投資項目評審委員會,對投資項目申請企業提供的附件一和附件二的真實性和符合性進行審查,并在 30 個工作日內出具評審意見。 純電動乘用車行業專家庫由國家發展改革委會同工業和信息化部負責組建。 

第三章 準入管理 

        第十二條 投資項目完成建設后,新建企業及產品按照工業和信息化部《乘用車生產企業及產品準入管理規則》和《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》的相關要求,通過考核后列入《車輛生產企業及產品公告》,并按單獨類別管理。 

        第十三條 新建企業生產的純電動乘用車產品應使用該企業擁有所有權的注冊商標和品牌,且符合乘用車、電動汽車相關國家標準和行業標準的要求,所采用動力蓄電池單體和系統應當是符合汽車動力蓄電池行業規范條件的企業生產的產品。新建企業須提交對純電動乘用車電池、電機、電控系統等核心部件的質保承諾,質保承諾的內容應符合國家支持新能源汽車推廣應用的相關規定。 

        第十四條 新建企業列入《車輛生產企業及產品公告》的純電動乘用車產品有效期為 3 年,有效期屆滿前 30 日可提出延期申請,審查通過可以延長有效期,每次延期不超過 3 年。 

        第十五條 新建企業應建立生產一致性管理體系,保證實際生產的產品與列入《車輛生產企業及產品公告》的產品相符。對企業生產未經許可或不符合標準的產品,依照《道路交通安全法》和工業和信息化部《車輛生產企業及產品一致性監督管理辦法》有關規定進行處理。 

         第十六條 工業和信息化部對新建企業承諾履行情況、售后服務保障情況、產品安全性和一致性等方面開展評價,評價結果向社會公開。 

         第十七條 工業和信息化部對新建企業準入條件保持情況進行抽查,對不能保持生產準入相關條件或已經破產的企業,依法撤銷、注銷或暫停其《車輛生產企業及產品公告》。暫停期間,企業不得辦理更名、遷址等變更手續。 
 
第四章 附則 

        第十八條 新建企業投資項目和準入管理的監管及法律責任,按照國家有關法律法規以及《政府核準投資項目管理辦法》等規定執行。 

        第十九條 本規定由國家發展和改革委員會、工業和信息化部負責解釋。 

        第二十條 本規定自 2015 年 7 月 10 日起施行

 

(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
  • 電動汽車電池回收體系 預計在2020年建立

    延伸生產者責任制度將提升產品全生命周期資源利用率。1月3日,國務院辦公廳印發《生產者責任延伸制度推行方案》,將生產者責任延伸的范圍界定為開展生態設計、使用再生原料、規范回收利用和加強信息公開四個方面,率先對電器電子、汽車、鉛蓄電池和包裝物等產
    2017-01-09 14:01
  • 韓國電動汽車充電費用減半 從9月開始施行

    據韓聯社7月18日報道,韓國商務部本周一宣布,今年下半年韓國將對電動汽車充電收費減半,以推動環保汽車行業的持續發展。 韓國工貿能源部表示,從今年9月份開始,電動汽車在街頭公共充電站進行快速充電時,僅需支付6萬韓元(約353元人民幣),相對現在的12萬韓
    2016-08-09 18:13
  • 廣東合標電動車新目錄出臺 產品均用鋰電池

    8月2日,廣東省公安廳交管局政府服務網發布關于《廣東省電動自行車生產企業及產品目錄第一期》的公告稱,根據《廣東省電動自行車生產企業及產品目錄管理辦法》相關規定,現將第一期通過審查的電動自行車生產企業及產品目錄進行發布。 本期共發布了35家企業233
    2016-08-09 18:12
  • 《電動客車安全技術條件》惹爭議

    工信部 技術條件 爭議
    2016-08-09 14:40
  • 微型電動車標準出臺在即 會限制電池?

    1859年,法國人普蘭特發明了鉛酸蓄電池,50多年后的1912年,Gilbert N. Lewis最早提出并研究鋰金屬電池。150多年后的今天,鉛酸電池和鋰電池在電動汽車領域被廣泛應用。相比鋰電池,鉛酸電池更多地應用在微型電動車上,在使用量上也遠遠高于鋰電池。2015年,
    2016-08-05 08:33
  • 電動汽車用動力蓄電池新國標詳解

    中國質量監督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會于2015年5月15日聯合發布了6個電動汽車用動力蓄電池新國標,過渡期一年,于2016年全面實施。新國標與工信部2015年3月發布的《汽車動力與電池行業規范條件》一起,將加速動力電池行業的洗牌,提高行業整體
    2016-07-22 10:54
  • 氫燃料電池電動客車前景廣闊

    隨著氫燃料電池電動客車推廣運營的逐步推進,其在配套設施等方面的建設將更趨于完善,成本也將持續降低,未來應用范圍會進一步擴大,我國也出臺了相關的政策支持燃料電池汽車的發展。 《中國制造2025》提出節能與新能源汽車作為重點發展領域,并為我國燃料電
    2016-05-27 14:36
  • 電動汽車動力電池行業利潤高

    爸爸,你們公司是做什么的? 動力電池。 我們老師和同學都說了,電動汽車發展不起來都是因為你們的電池搞不好。 這是今年電動汽車百人會論壇上,合肥國軒高科動力能源股份公司董事、總經理方建華分享的一段他和9歲女兒的對話,這一來自9歲女孩的詰問讓所有從
    2016-05-27 11:14
  • 電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法(GB/T 31484-2015

    1范圍 本標準規定了電動汽車用動力蓄電池的標準循環壽命的要求、試驗方法、檢驗規則和工況循環壽命的試驗方法和檢驗規則。 本標準適用于裝載在電動汽車上的動力蓄電池(以下簡稱蓄電池)。 2規范性引用文件 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日
    2016-05-19 11:18
  • 甘肅到2020年滿足超過3萬輛電動汽車的充電需求

    近日,甘肅省發布《甘肅省人民政府辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》,到2020年,初步建成適度超前、車樁相隨、布局合理的充電基礎設施體系,滿足超過3萬輛電動汽車的充電需求,達到作為國家電動汽車示范推廣地區對充電基礎設施建設的總體
    2016-04-29 09:07
專題
相關新聞
  • 電動汽車電池回收體系 預計在2020年建立

    延伸生產者責任制度將提升產品全生命周期資源利用率。1月3日,國務院辦公廳印發《生產者責任延伸制度推行方案》,將生產者責任延伸的范圍界定為開展生態設計、使用再生原料、規范回收利用和加強信息公開四個方面,率先對電器電子、汽車、鉛蓄電池和包裝物等產
    2017-01-09 14:01
  • 韓國電動汽車充電費用減半 從9月開始施行

    據韓聯社7月18日報道,韓國商務部本周一宣布,今年下半年韓國將對電動汽車充電收費減半,以推動環保汽車行業的持續發展。 韓國工貿能源部表示,從今年9月份開始,電動汽車在街頭公共充電站進行快速充電時,僅需支付6萬韓元(約353元人民幣),相對現在的12萬韓
    2016-08-09 18:13
  • 廣東合標電動車新目錄出臺 產品均用鋰電池

    8月2日,廣東省公安廳交管局政府服務網發布關于《廣東省電動自行車生產企業及產品目錄第一期》的公告稱,根據《廣東省電動自行車生產企業及產品目錄管理辦法》相關規定,現將第一期通過審查的電動自行車生產企業及產品目錄進行發布。 本期共發布了35家企業233
    2016-08-09 18:12
  • 《電動客車安全技術條件》惹爭議

    工信部 技術條件 爭議
    2016-08-09 14:40
  • 微型電動車標準出臺在即 會限制電池?

    1859年,法國人普蘭特發明了鉛酸蓄電池,50多年后的1912年,Gilbert N. Lewis最早提出并研究鋰金屬電池。150多年后的今天,鉛酸電池和鋰電池在電動汽車領域被廣泛應用。相比鋰電池,鉛酸電池更多地應用在微型電動車上,在使用量上也遠遠高于鋰電池。2015年,
    2016-08-05 08:33
  • 電動汽車用動力蓄電池新國標詳解

    中國質量監督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會于2015年5月15日聯合發布了6個電動汽車用動力蓄電池新國標,過渡期一年,于2016年全面實施。新國標與工信部2015年3月發布的《汽車動力與電池行業規范條件》一起,將加速動力電池行業的洗牌,提高行業整體
    2016-07-22 10:54
  • 氫燃料電池電動客車前景廣闊

    隨著氫燃料電池電動客車推廣運營的逐步推進,其在配套設施等方面的建設將更趨于完善,成本也將持續降低,未來應用范圍會進一步擴大,我國也出臺了相關的政策支持燃料電池汽車的發展。 《中國制造2025》提出節能與新能源汽車作為重點發展領域,并為我國燃料電
    2016-05-27 14:36
  • 電動汽車動力電池行業利潤高

    爸爸,你們公司是做什么的? 動力電池。 我們老師和同學都說了,電動汽車發展不起來都是因為你們的電池搞不好。 這是今年電動汽車百人會論壇上,合肥國軒高科動力能源股份公司董事、總經理方建華分享的一段他和9歲女兒的對話,這一來自9歲女孩的詰問讓所有從
    2016-05-27 11:14
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業

    近日,廣州優美再生技術有限公司(以下簡稱廣州優美)正式成立,公司由優湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據了解,廣州優美注冊資本約1.15億人民幣,經營范圍含化工產品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道!

    4月22日,科達利發布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續航里程1000公里!寧德時代發布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發布會,發布神行PLUS電池,續航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業發布業績預告,預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業下發關注函,要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態電池量產時間!

    當地時間4月16日,日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所,在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產計劃2025年3月開始生產全固態電池,目標2028年度實現量產。據日產介紹,全固態電池的能量密度是傳統鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯系人:王女士
Email:cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業微信號
微信公眾號
主站蜘蛛池模板: 99国产在线播放| 亚洲国产精品热久久| 一个人看的www免费高清中文字幕 一个人看的www在线免费视频 | 国产中文字幕电影| 久久精品国产99国产精偷| 中文字幕免费在线看线人| 欧美人与动人物姣配xxxx| 国产精品自在线拍国产手机版| 亚洲精品在线视频观看| 中文字幕欧美激情| 色8久久人人97超碰香蕉987| 摸进她的内裤里疯狂揉她动图视频 | 男男18gay| 天堂va在线高清一区| 国产99在线a视频| 中文字幕乱码一区二区免费| 老子影院午夜伦手机在线看| 成人免费一区二区三区| 国产成人涩涩涩视频在线观看| 亚洲欧美日韩在线精品2021| 51妺嘿嘿午夜福利| 狠狠久久精品中文字幕无码| 图片区网友自拍另类图区| 免费黄色app网站| h电车侵犯动漫在线播放| 深夜的贵妇无删减版在线播放| 女房东用丝袜脚夹我好爽漫画| 人与动性xxxxx免费| jizz大全欧美| 欧美顶级aaaaaaaaaaa片| 国产精品入口麻豆高清| 久久精品国产清高在天天线| 蜜桃麻豆WWW久久囤产精品| 怡红院老首页主页入口| 亚洲酒色1314狠狠做| www.日韩av.com| 欧美精品九九99久久在免费线| 国产精品中文字幕在线观看| 久久精品国产一区二区三区肥胖| 色婷婷亚洲一区二区三区| 好男人社区www在线官网|