“大眾汽車集團在中國第一輛新能源車是奧迪A6(A6L e-tron)，我們做了大量的工作，特別是要滿足多項審核來確保滿足中國政府的相關要求，”大眾汽車集團(中國)總裁)兼CEO海茲曼教授這樣說。
　　A6L e-tron基于目前國內在售的新款A6L打造，是一款豪華中大型插電混動車，投入市場后將與華晨寶馬530Le進行競爭。網通社從吉林省發展和改革委員會了解到，一汽-大眾汽車有限公司奧迪插電式混合動力車型技術改造項目已獲得核準批復。一汽-大眾二廠將具備3,750輛插電混動車的年生產能力，有望用于投產A6L e-tron。
　　一汽-大眾汽車有限公司奧迪插電式混合動力車型技術改造項目利用現有的一汽-大眾二廠沖壓車間、Audi焊裝車間、Audi涂裝車間、CA3總裝車間廠房及生產線，針對Audi PHEV(插電混動車)的零部件改造情況，新增或改造部分生產設備，并入現有Audi生產線。
根據從吉林省發展和改革委員會獲得的消息，改造項目總投資162,187.72萬元人民幣，其中項目資本金占項目總投資比例100%。改造項目完成后，工廠插電混動車年產能將達3,750輛，同時原車間生產能力不變。

A6L插電式混合動力車型命名為A6L e-tron，新車基于奧迪A6L打造而來，在外觀和內飾的上基本保持全新A6L的設計理念。A6L e-tron將采用大眾MLB模塊化平臺打造，并針對中國市場對其進行加長。A6L e-tron將在今年11月由一汽-大眾奧迪的長春工廠負責生產，未來這款車型將只針對中國市場銷售。
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