新能源車將暢行杭城

時間:2016-03-30 10:39來源:浙江日報 作者:西顧
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       符合標準的杭州新能源汽車，公安機關交通管理部門將通過發放新能源客車專用標識來確認新能源車的相關信息，并將此作為限行管理及路面管控所必需的、易于辨識區分的標識，確保新能源汽車暢通無阻。
 
　　納入限行解禁的新能源汽車主要包括兩種情況：4月5日前已經登記上牌，燃料種類登記不屬于單一汽油或柴油的浙A號牌客車；4月5日后登記上牌并符合《杭州市小客車總量調控管理規定》的浙A號牌新能源客車。
 
　　“是否符合要求，4月5日前已登記上牌的車輛只要看燃料登記種類，不是單一的汽油或柴油，混合動力、純電動等新能源汽車都可以。4月5日后購買并登記上牌的，可以參考國家工信部公布的新版新能源汽車推廣目錄。”杭州市公安交警支隊副支隊長鄭建國告訴記者，大家關心的特斯拉屬于進口純電動車，也在不限行范疇里。
 
　　符合上述標準的杭州新能源汽車，公安機關交通管理部門將通過發放新能源客車專用標識來確認新能源車的相關信息，并將此作為限行管理及路面管控所必需的、易于辨識區分的標識，確保新能源汽車暢通無阻。同時，公安機關交通管理部門還將利用非現場執法系統和移動警務終端現場執法相結合的方式，對車輛進行區分與管理。
 
　　杭州市公安交警支隊的數據顯示，目前杭州已登記上牌的新能源汽車存量在3.1萬輛左右。年底前，杭州的公交車也將全部用上新能源和清潔能源。
 
　　充電設施更有保障
 
　　國家電網杭州供電公司表示，他們將在2015年11個充換電站點的基礎上，今年新增3億元投資，將在年底建成覆蓋杭州城區的公共充電服務網絡，預計年底，主城區充電站點平均半徑1.5公里
 
　　在杭州，除了少量燒液化氣的新能源車外，大部分的新能源車是以電動為主。目前技術條件下，電動新能源車受制于電池性能，“腿”短跑不遠，因此，加快發展充電設施網絡，是推動電動新能源車發展的重要一環。
 
        事實上隨著新能源汽車的普及，杭州市的相關配套工作也在不斷落實，在去年已建造3300個充電樁的基礎上，杭州今年繼續新增2500個充電樁，不斷加快充電設施互聯互通，提高充電效率。
 
　　參與充電設施建設的國家電網杭州供電公司表示，他們將在2015年11個充換電站點的基礎上，今年新增3億元投資，將在年底建成覆蓋杭州城區的公共充電服務網絡，預計年底，主城區充電站點平均半徑1.5公里。其中，G20峰會配套服務充電樁460個，力爭配合各處施工工期在6月底完成建設。
 
　　此外，杭州供電早在前些年就出臺了家庭個人充電樁建設的優惠政策，助力電動汽車進家庭。目前，只要車主有固定停車位，且經車位所在小區物業同意，即可去供電營業廳免費申請安裝個人的充電樁，和一般家庭個人用電申請一樣，電表前面部分線路建設、安裝完全免費。
 
　　有利新能源汽車產業
 
　　吉利、眾泰等涉及新能源車生產的企業，紛紛看好政策出臺后的杭州新能源車市場
 
　　保護生態環境一直是杭州城市發展的底線之一。杭州是全國城市中為數不多的環保“三無”城市，已全面實現無燃煤火電廠、無鋼鐵生產基地、無黃標車。
 
　　“杭州有西湖比亞迪、萬向、長江等6家新能源整車生產企業，但杭州新能源汽車的消費對象主要以企業為主，個人購買比例卻遠遠低于上海等一線城市。”杭州市經信委裝備處處長魏兆宏告訴記者，杭州對新能源汽車限行解禁，將激發個人購買新能源汽車的熱情，提高新能源汽車產業市場活力。
 
　　吉利、眾泰等涉及新能源車生產的企業，紛紛看好政策出臺后的杭州新能源車市場。
 
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