地方政府加快規劃 充電樁建設高峰來臨
時間:2016-03-23 10:32來源:中國證券報 作者:西顧
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多省市近日相繼明確了充電設施建設規劃，并頒布充電設施建設運營補貼標準。在政策支持下，從事充電樁設備生產的上市公司訂單火爆。分析人士指出，隨著產業政策不斷出臺和新能源汽車放量增長，充電設施行業將隨之快速發展，在充電模塊上有技術成本優勢、業績增長確定性高的優質設備供應商值得關注。
加快充電樁建設
3月底，國家電網公司（簡稱“國網”）即將啟動2016年首次充電設施項目招標。多位業內人士向中國證券報記者透露，今年國網的招標金額約50億元，遠高于往年同期。此次充電設施項目招標分3月、5月、9月三批完成。統計顯示，在2016年已披露的有關充電樁的投資計劃中，國網、南網、普天、萬幫4家公司合計新建充電樁達2000多座，公共充電樁近9萬個，總投資金額達132億元。
近日已有17省市明確了充電設施建設規劃，另有部分城市頒布了充電設施建設運營補貼標準。根據《北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法》，到2017年，在社會公共停車場以及具備建設條件的公共區域，基本建成平均服務半徑5公里的公用充電設施網絡服務體系；而到2016年，北京將建成公用充電樁5000根，公用充電樁達1萬根。
《關于促進貴陽市推廣應用新能源汽車的實施意見》顯示，對于完成充電設施建設任務的企業，按照不超過總投資額度10%的比例給予充電設施建設單位獎勵。
國網是充電樁建設的重點企業之一。2016年，國網將在兩縱兩橫一環高速公路城際快速網絡的基礎上加速建設“七縱四橫兩網格”高速公路快速充電網絡用以保障電動汽車的快速發展。根據國網統一部署，“四縱兩橫一環”高速公路快充網絡已于今年2月正式投運；同時加快重點城市公共快充網絡建設和完善，并為電動公交、環衛、公務等電動汽車配套建設專用充電設施。
數據顯示，截至2015年底，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較2014年底增加1.8萬個，同比增速58%。據中金公司電氣設備研究員陳龍預計，到2016年底，全國新增公共充電樁將達10萬個，而整個充電行業的投資規模將比去年同期增長逾4倍。
此外，國網此前表示，計劃到2020年建成公共快充站6100座，充電樁5.9萬個。
訂單明顯放量
自2015年第四季度起，充電設備企業訂單出現明顯放量。根據公告，在國網2015年電源項目第五批招標采購中，中恒電氣中標9300萬元項目；萬馬股份中標4965萬元；許繼電氣預中標1.79億元電源項目。
Wind統計數據顯示，滬深兩市19家充電樁概念公司中已有16家發布業績快報。其中9家公司凈利潤同比增長，占比高達57%，凈利潤增幅高于50%的有7家；7家公司凈利潤則同比有所下降。
分析發現，獲得主要訂單的依舊為電網下屬公司或關聯企業。在上述電源項目第五批招標采購中共15家企業入圍，其中明確為國網關聯企業的有6家。中標的網外企業中，上市公司中有中恒電氣、科大智能和萬馬股份。
業內人士認為，在充電模塊上有技術成本優勢且業績增長確定性高的設備類供應商，以及率先發力全國布局充電網并具備卡位優勢的公司值得投資者關注。
截至目前，上述充電概念板塊上市公司中只有易事特和通合科技發布了年報。易事特業績表現尤為亮眼。根據公告，公司全年營收36.82億元，同比增長87%，歸屬于上市公司凈利潤2.79億元，同比大增60.82%。其中新能源汽車的業務營收增長超4倍。公司表示，報告期內，公司新能源汽車充電樁等相關銷售收入為9520.14萬元，比上年同期增長4277.88%。公司加強了新能源汽車及充電設施、設備業務的推廣，加之新能源汽車行業爆發式增長，帶動公司新能源車充電樁及相關產品收入迅速提升。
通合科技2015年營業收入18547.15萬元，同比增長23.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4273.70萬元，同比增長14.73%。公司稱，其主業從原來傳統的電力細分市場擴展到新能源電動汽車等新興產業，為今后的快速發展打開了空間。公司在充電樁領域保持了持續、較高的研發投入，自主研發了充換電站充電電源系統所必須的功率變換電源模塊充換電站系統監控等相應系統。
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按照電動汽車與充電設施標配1:1比例計算，到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。如果以充電樁均價2萬元/個計算，充電站300萬元/座計，充換電設備市場規模將達到1240億元。在政策推動和市場需求的雙重推動下，充電網絡建設運營發展有望進一步提速，相關訂單也將步入落地期。
3月16日，新華網與特銳德在京簽署合資合作協議，新成立的合資公司將在全國范圍內推進新能源充電樁、充電站建設，將涵蓋公交、出租、物流、小區、商超、企業、政府、酒店等多個領域。
國網上海電力23日在2016年優質服務工作啟動會上發布十項供電服務新舉措，啟動“互聯網+電力服務”，并將打造中心城區5公里電動汽車充電服務網絡，實現高速公路服務區充電服務全覆蓋，年內將建設完成4000個公共充電樁和227座城市公共快充站。
從中國鐵塔獲悉，公司已經在四省市開展了充電樁的建設工作。業內人士認為，入局充電樁行業會增加鐵塔對民間資本的吸引力，未來充電樁行業會形成民營資本、混合資本及國有資本共同發展的繁榮局面，2020年市場規模將達千億。
北京市發改委等部門正式發布了《北京市新能源小客車公用充電設施投資建設管理辦法（試行）》，通過降低準入條件、簡化建設手續、明確收費標準、給予財政補貼等多種措施吸引社會資本參與公用充電樁建設。預計明年北京將建成公用充電樁5000根，使得公用充電樁達到1萬根，有助于緩解電動汽車車主的“里程焦慮”。
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