中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖即將發(fā)布

時(shí)間:2016-01-15 13:35來(lái)源:西安日?qǐng)?bào) 作者:西顧
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        《路線圖》著重介紹了電動(dòng)車輛、界面與通信、基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等四個(gè)方面國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)，根據(jù)需求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急、短期、中、長(zhǎng)期等四個(gè)階段，介紹電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、缺失標(biāo)準(zhǔn)及其推出時(shí)間等。
 
         1月11日，《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》（以下簡(jiǎn)稱為《路線圖》）評(píng)審會(huì)在北京召開(kāi)。《路線圖》由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心等單位聯(lián)合制定，將于近日發(fā)布。
 
          路線圖是中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體目標(biāo)和工作計(jì)劃的說(shuō)明性文件，該文件用簡(jiǎn)單易懂和形象化的方式讓中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的參與者和利益相關(guān)方能夠更好地理解和參與中國(guó)的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。
 
          2015年，中國(guó)電動(dòng)汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)，今后幾年，中國(guó)將會(huì)進(jìn)入電動(dòng)汽車發(fā)展的黃金期，巨大的市場(chǎng)潛力也吸引著跨國(guó)汽車公司的電動(dòng)汽車產(chǎn)品紛紛投向中國(guó)，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)日趨激烈。
 
          為了保證電動(dòng)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展，加強(qiáng)電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的研究和制定是一項(xiàng)非常重要的工作，主要汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都在進(jìn)行電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系和標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖的研究，以更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在電動(dòng)汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作中的技術(shù)支撐作用。
 
         德國(guó)在2010年底發(fā)布了《德國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》第一版，后來(lái)又兩次修訂和調(diào)整；美國(guó)在2012年8月發(fā)布了《美國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》，2014年底發(fā)布了最新版。
 
         工業(yè)和信息化部及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)從2010年初開(kāi)始，要求全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合電力、電工和消防等行業(yè)的專家開(kāi)展電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線圖研究，將電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化的工作目標(biāo)和工作計(jì)劃進(jìn)行梳理，并系統(tǒng)科學(xué)地整合為電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖，以便指導(dǎo)今后電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。截至2015年年底，《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》正式出爐。
 
         《路線圖》著重介紹了電動(dòng)車輛、界面與通信、基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)產(chǎn)業(yè)等四個(gè)方面國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)，根據(jù)需求對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)劃分成緊急、短期、中、長(zhǎng)期等四個(gè)階段，介紹電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)、缺失標(biāo)準(zhǔn)及其推出時(shí)間等；路線圖的實(shí)施部分通過(guò)圖表的方式，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)進(jìn)行了梳理和系統(tǒng)化處理，根據(jù)時(shí)間序列介紹了何時(shí)推出何種標(biāo)準(zhǔn)，使讀者能夠很直觀地理解電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作，也有利于指導(dǎo)今后的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作。
 
路線圖的定位
 
         本版路線圖的起止階段為2015年至2025年，通過(guò)對(duì)2015年至2025年電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化發(fā)展的判斷和預(yù)測(cè)，制定2015年至2025年中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的具體目標(biāo)和工作計(jì)劃。在對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)進(jìn)行總結(jié)和歸納的基礎(chǔ)上，著重分析和研究中國(guó)電動(dòng)汽車在未來(lái)的10年中，電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)需求，以此作為中國(guó)電動(dòng)汽車快速健康發(fā)展的主要技術(shù)支撐。路線圖中標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施期限分為：緊急（2015年1月至2015年12月）、短期（2016年1月至2017年12月）、中期（2018年1月至2020年12月）和長(zhǎng)期（2021年1月至2025年12月）共4個(gè)階段。由上述內(nèi)容構(gòu)成的本路線圖，將成為指導(dǎo)從2015年至2025年中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的綱領(lǐng)性文件。
 
路線圖的范圍
 
a）電動(dòng)車輛：純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（包括插電式和增程式）、燃料電池電動(dòng)汽車以及電動(dòng)車輛相關(guān)零部件等；
 
b）基礎(chǔ)設(shè)施：充電樁、充電站、換電站和加氫站等；
 
c）相關(guān)產(chǎn)業(yè)：電動(dòng)汽車及電池的運(yùn)輸、回收利用、教育培訓(xùn)、搶險(xiǎn)救援等。
 
d） 本路線圖覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等。
 
路線圖的目標(biāo)
 
          路線圖的目標(biāo)是有目的、有計(jì)劃、有步驟地建立起聯(lián)系緊密、相互協(xié)調(diào)、層次分明、構(gòu)成合理、相互支持、滿足應(yīng)用需求的整體性、系統(tǒng)性、開(kāi)放性的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加速制定一系列由標(biāo)準(zhǔn)體系確定的具體標(biāo)準(zhǔn)，從而降低研究、生產(chǎn)、使用、維護(hù)及管理的成本和風(fēng)險(xiǎn)，使標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)揮最佳效益，支撐和引導(dǎo)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和快速發(fā)展，即：
 
——提出系統(tǒng)、科學(xué)的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系；
 
——提出未來(lái)十年需要制修訂的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目；
 
——提出我國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)及體系建設(shè)的實(shí)施步驟；
 
——促進(jìn)科技創(chuàng)新；
 
——改變能源結(jié)構(gòu)和推動(dòng)節(jié)能減排；
 
——促進(jìn)電動(dòng)汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化；
 
——滿足科研、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化運(yùn)行和政府管理的需要；
 
——積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，爭(zhēng)取中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走向世界。
 
路線圖的實(shí)施
 
          通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的現(xiàn)狀的分析，為了滿足電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的缺項(xiàng)進(jìn)行了梳理，路線圖將通過(guò)表格和圖形的形式，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)缺項(xiàng)進(jìn)行系統(tǒng)的整理，按照時(shí)間序列來(lái)闡述從2015年1月至2025年12月共11年的標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃，計(jì)劃為4個(gè)階段（優(yōu)先級(jí)），分為緊急（2015年1月至2015年12月）、短期（2106年1月至2017年12月、中期（2018年1月至2020年12月）、長(zhǎng)期（2021年1月至2025年12月）。

 
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    2017-01-17 17:55

  • 中國(guó)2016年新能源汽車銷量冠軍花落誰(shuí)家？

    時(shí)光荏苒，2016年已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。隨著11月乘聯(lián)會(huì)銷量數(shù)據(jù)的出爐，國(guó)內(nèi)主要新能源車企的2016年銷量成績(jī)也基本定型。整體來(lái)看，1-11月新能源乘用車總體銷量28萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)102%。其中純電動(dòng)車銷售20.8萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)145%；插電混動(dòng)銷售7.3萬(wàn)臺(tái)，增長(zhǎng)35%。車企表現(xiàn)來(lái)
    2016-12-30 15:13
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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