據《勞動報》報道,電瓶車電池等廢棄后,流向何處?這簡直成了一個謎。記者昨日從市政協了解到,根據市商務委日前對委員的提案回復,申城將加大對廢舊電池回收非法渠道的打擊力度,爭取做到打掉一個,震懾一片,力爭從源頭上強化管控。 據了解,目前本市廢鉛
2016-09-07 14:04
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政策暖風頻吹 據悉,工信部日前召開了專題座談會,統籌推進新能源汽車發展相關工作。據記者了解,今年上半年,工信部共發布了四批符合 《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄,共包括企業57家,其中動力蓄電池企業56家,電池系統企業1家。而根據新能源汽車
2016-08-09 18:05
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5月3日消息,午后開盤,鋰電池板塊上揚。截至發稿,眾和股份、振華科技等2股漲停,多氟多、天齊鋰業、贛鋒鋰業等個股漲幅居前。 新能源汽車市場的持續火爆,促使鋰電池原材料的需求快速升溫,鋰鹽供應出現嚴重短缺,電池級碳酸鋰價格從去年開始連續上漲,預
2016-05-03 14:45
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由于政策的不確定性,補貼調整政策至今沒有出臺,導致純電動客車企業停產、項目停建、緩建現象頻發。這給去年才拉動起來的需求市場帶來了沉重的打擊。目前,正值新能源汽車發展的重要關口,以注重整車全壽命期內運行效率指標的補貼政策要盡快出臺,以免貽誤
2016-04-26 08:52
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2016年,鋰電池概念在國家級戰略的助推及新能源汽車行業的爆發之下一片春光大好,漲勢喜人。隨著年報大幕的開啟,資本市場接二連三地傳出捷報。據不完全統計,2016年各大動力電池相關企業累計規劃產能已經超過40GWh。 鋰電企業加速布局 據了解,在已發布年報
2016-04-22 10:12
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新能源汽車產業的關鍵點在于動力電池的生產和電池技術的創新,在政策的推動之下,新能源汽車產業規模化越來越明顯,各大動力電池集團紛紛擴建投資新項目以滿足市場要求和發展趨勢。電池廠商投身規模化建設并形成核心競爭力才是發展之道。2016年,數家動力電
2016-04-20 09:02
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在殷承良看來,低速電動車企業受制于低端車輛形象,很難獲得業內及消費者的信任,這類企業若想獲取純電動乘用車生產資質,不僅需要提升企業的研發、生產能力,還需要花費很多時間、精力來提升企業形象。 擁有整車制造底蘊的企業當然是獲得資質希望最大的企業
2016-04-19 09:27
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2016年,國務院明確指出要加快充電基礎設施建設,各充電設施建設企業無疑是最大的贏家,但也要看配套技術是否成熟,技術創新能否適應新能源車型的發展。 充電基礎設施是新能源汽車產業的重要支撐,是一種新型的城市基礎設施建設,它為城市內的電動車提供了基
2016-04-14 08:38
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有色金屬行業年報: 2015年對于有色金屬行業來說,是無比困難的一年:全球大宗商品市場價格暴跌,導致以有色金屬采掘為主業的國內上市公司業績普遍大跌,虧損企業明顯增多。 節流思路值得2016年有色企業效仿。隨著全球大宗商品價格的反彈,有色企業的今年前
2016-04-13 11:03
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純電動專用車在經歷了2015年大幅度擴張后,今年前兩月迅速下滑至冰點,兩月累計產量僅600多輛,與去年同期(330輛)相比凈增量僅270輛。其中,作為純電動專用車領域的重要分支,同樣呈現大幅下滑。前兩月純電動物流車產量占比達86%,主要包括4-6米的純電貨車。
2016-04-06 09:27
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