今天，長安汽車首款面對私人市場的新能源車在將重慶正式發布上市。隨著逸動純電動車的上市，長安汽車10年的新能源汽車發展戰略大幕正式拉開。去年，長安汽車以71萬輛的成績位居自主品牌銷量第二名，對于未來新能源的前景長安也是信心滿滿。根據新戰略規劃，2025年長安汽車新能源銷量累計達200萬。為了完成這一目標長安汽車在接下來的十年將進入新能源車密集投放期。網通社從長安汽車官方獲悉，未來十年，長安汽車將推出34款新能源產品，這意味著每年至少有三款新車投放市場。
  隨著環保標準越來越嚴苛嚴苛，加之政府對新能源汽車的重視，新能源汽車將迎來蓬勃的發展機遇。據中汽協公布的數據顯示，去年我國累計銷售新能源汽車7.48萬輛。對于新能源車市場，長安汽車早有涉及。目前長安汽車已在重慶、杭州、昆明和南昌等13個城市開展新能源汽車示范運行，主要涉及政府機關公務車、出租車。隨著國內新能源私人市場“破冰”長安汽車十年新能源戰略終于浮出水面。
   到2020年，長安新能源汽車累計銷量達到40萬輛，到2025年，累計銷量突破200萬輛。這是長安汽車對于未來新能源汽車的銷量目標，從這組數據上就能看出長安汽車對發展新能源的決心。
   為了完成這一目標，長安汽車已經制定了詳細的規劃。未來十年，長安汽車將將分三個階段，向市場推出34款全新新能源產品。其中，純電動產品27款，插電式混合動力產品7款。純電動產品中，乘車用占了15款之多；MPV六款、SUV兩款、轎車7款。首款純電動車轎車逸動EV今年正式上市。不過對于今天的新能源銷量長安汽車還是比較保守。此前長安汽車高層表示今年長安汽車新能源車銷量的目標是2,000輛。
  這樣密集的新產品投放需要龐大的團隊支撐。據悉，長安將依托全球研發體系，以重慶、北京研發基地為中心，統籌美國和英國中心研發資源，建立1500余人的新能源研發團隊。并逐步形成重慶、北京、保定、深圳四大新能源汽車生產基地，為新能源的生產提供充足的產能支持。

組建長安新能源汽車運營公司
  如今新能源租賃市場非常火熱，此前，北汽新能源與富士康集團共同投資組建的電動汽車分時租賃公司。除常規的汽車銷售外，長安汽車也計劃組建長安新能源汽車運營公司，以租賃為突破口，打造長安新能源汽車運營平臺。根據長安規劃，初期將以北、上、廣、深、渝、瓊為重點布局新能源經銷商網絡。之后再逐步覆蓋國內主要大中城市，未來十年在全國建立400余個網點，為新能源的推廣提供支持。

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