鋰離子電池在便攜產品市場大獲成功，毋庸置疑。今后，面向電動汽車及插電式混合動力車等電動車輛，以及可實現電力網穩定化的蓄電系統等廣泛領域，新型鋰離子電池的研發將必不可少。因此，有必要讓更多的廠商和技術人員深入了解新一代電池材料的知識，并致力于提高電池材料業界的技術水平，以便早日實現新一代電池材料的需求擴大。
2016中國鋰材計劃高峰論壇6月17日—19日在廣州華金盾大酒店召開，將以“應對新趨勢，推動電池新型材料產展”為主題進行研討，不僅包括正/負極材料、隔膜技術、電解液等，還將研討新一代鋰離子電池材料的開發方向。而閆東偉博士將為我們帶來：新型錳基正極材料研究進展的精彩演講。
 
    安泰科技股份有限公司技術中心成立于2002年7月，是安泰科技股份有限公司下設的分支機構，2006年被國家發改委等五部委聯合授予“國家認定企業技術中心”。技術中心的定位是“技術引領、重點支撐、服務保障”。技術中心在“三所，一中心，一實驗室”的組織框架下，遵循“創新、創譽、創利”的“三創”方針，堅持“開放與合作、流動與競爭、自由與有序”的“三與”模式開展技術創新活動，依據“項目市場化、目標國際化、成果商品化”的“三化”原則進行研發管理。在先進材料技術、綠色能源材料技術和粉末冶金材料技術領域重點開展前瞻性的技術創新和跨領域的技術集成，為公司產業的可持續發展提供關鍵技術支撐，同時面向公司和社會提供共性技術服務。
技術中心的團隊在2007年開始對磷酸鐵鋰進行了中試研究，2010年產品進入市場開始銷售。在2012年開始進行三元正極材料開始進行實驗室技術研究階段并同時進行了富鋰錳基正極材料的研究，截止目前為止，三元材料已經開始了工業化生產，富鋰錳基材料也已到了技術中試階段。對于三元材料的全電池測試首次充放電效率的檢測值是90.5%首次放電比容量@1C（mAh/g） 的檢測值是173.5，循環壽命@1C是2200次 。所有的檢測值都超出了標準的要求，若欲知富鋰錳基材料的最新研究進展如何，就來參與大會吧。
 
 
 
 
            
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