我國的
電池工業(yè)既是傳統(tǒng)行業(yè),又是新型高科技產業(yè),在我國國民經濟中具有重要的戰(zhàn)略地位。據研究分析,2014年全國
電池行業(yè)產銷增長平穩(wěn),那么2015年中國電池行業(yè)的發(fā)展將會怎樣呢?會有哪些有利因素來推動電池行業(yè)的發(fā)展呢?下面就來簡單分析一下。
一、深化改革增強電池行業(yè)發(fā)展后勁
十八屆三中全會基于解決長期積累的深層次矛盾和問題、推動我國社會經濟持續(xù)健康發(fā)展的考慮,把全面深化改革作為關鍵抉擇,開啟新一輪全面深化改革,釋放新的改革紅利,加快建立擴大消費需求長效機制,擴大國內市場規(guī)模,促進國民經濟較快增長,此舉將有利擴大國內電池消費需求。
二、新能源將成為電池行業(yè)發(fā)展新引擎
在全球倡導低碳經濟的今天,清潔的可再生能源,越來越受到我國政府的重視。目前,我國政府出臺多項新能源電池的扶持政策,新能源的發(fā)展將給電池產業(yè)帶來發(fā)展機遇。
三、政策加碼電池行業(yè)發(fā)展機遇凸顯
當節(jié)能環(huán)保的浪潮在中國日益高漲之際,新能源汽車成為全球汽車工業(yè)領域最閃亮的競技場。政府一系列扶持政策的出臺,預示著新能源汽車在中國汽車業(yè)占據著日趨重要的地位。在電動汽車發(fā)展中,電池行業(yè)受益較大。政府大規(guī)模地扶持電池產業(yè)意味著對這一核心技術的重視,電池產業(yè)的重要性不言而喻。
去年新能源車之所以獲得快速增長,離不開密集的政策驅動,首先
電動車搖號指標逐年增加將滿足剛需人群購車需求;其次中央及地方財政購車補貼、免征汽車購置稅,減輕了消費者的購車成本;再就是廠家的購車優(yōu)惠及減免充電樁安裝費、電費政策減輕了消費者的使用成本。規(guī)劃2015年產銷50萬輛和2020年產銷量達到200萬輛新能源汽車對電池的拉動巨大,市值空間高達90億,估計每年為電池貢獻10%的復合增速。
四、政策監(jiān)管推動電池產業(yè)綠色升級
我國已相繼頒布多項政策法規(guī),規(guī)范鉛酸蓄電池行業(yè)的發(fā)展,調整產業(yè)結構,淘汰落后產能,提高行業(yè)準入門檻,加強行業(yè)的整治力度。到2015年達到清潔生產二級水平的鉛酸蓄電池生產企業(yè)及再生鉛企業(yè)分別占企業(yè)總數的60%、70%以上。
電池行業(yè)通過技術進步、結構調整、淘汰落后產能等一系列工作,推進電池行業(yè)清潔生產,促進發(fā)展方式轉變,為實現(xiàn)電池行業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
五、美國經濟復蘇帶動電池出口回暖
我國電池出口比例高于60%,國際市場變化直接影響電池行業(yè)的發(fā)展。
世界銀行預計2015年歐元區(qū)和日本經濟增長不足2%。美國經濟基本面在不斷回暖,失業(yè)率水平逐漸走低,2月失業(yè)率下降至7.7%,失業(yè)申請人數逼近五年新低,美國PPI等經濟數據表現(xiàn)強勁,2015年經濟增長率將超過4%。美國經濟復蘇將帶動電池出口回暖。
(責任編輯:admin)