深圳一季度回收10噸廢棄電池

時間:2016-05-09 10:41來源:未知 作者:王杰
點擊:
   深圳市自2015年6月大力開展廢電池回收工作以來,回收普及面逐漸推向全市范圍,經過近一年的努力,目前回收總量有了顯著的提升。
 
一季度回收量明顯增長
 
    截至2016年3月底,深圳市已經在全市范圍內的3100個單位和小區中設置了共11800個廢電池專用回收箱,回收量逐步提高。其中2015年共回收約23000公斤,2016年第一季度已回收約10000公斤,累計回收約33000公斤。
 
廢電池有了穩妥去處
 
     2012年啟動生活垃圾分類和減量工作以來,鑒于目前廢電池回收技術日趨成熟,并且市民參與廢電池回收熱情較高,再加上廢電池分類回收利用有利于促進垃圾減量化、資源化、無害化工作,因此我市明確把廢電池列為有害垃圾,但是由于廢電池分類回收的網絡仍不健全,末端處理未有效解決等問題,廢電池回收工作未能取得突出成效。
2015年6月5日,深圳市城市管理局、深圳市人居環境委員會、深圳市財政委員會聯合發出《關于開展廢電池分類收集處理工作的通知》,提出自2015年起在全市范圍內組織開展廢電池的分類、收集、處理工作。工作由市城市管理局、市人居環境委員會以及各區政府(新區管委會)分工協作共同開展。
    2015年8月,深圳市城市管理局與相關企業簽訂協議,委托格林美股份有限公司負責統一收運處理各區分類收集點批量匯集的廢電池.深圳市民家中的廢電池從此有了安全的去處。
 
回收仍需市民齊動手
 
    盡管深圳市的有害垃圾回收已經迅速開展起來,但還有更多的工作要做,F在的玩具、遙控器以及手機等各類手持終端均需要使用電池,據測算,深圳廢棄電池全年家庭產生量超過2000噸。目前的回收量只占了其中的一小部分。
    下一步,深圳市將加大回收覆蓋面,計劃新增3000多個單位和小區設置16000余個廢電池專用回收箱。在3000多個單位和小區中設置11000余個廢燈管專用回收箱。市垃圾分類中心相關負責人呼吁,希望各小區物業、深圳市居民能夠重視有害垃圾的回收工作,不僅讓現在的深圳、還要讓未來的深圳更干凈、更美麗。
 
 
 
(責任編輯:王杰)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
  • 我國需建立動力電池梯級回收產業鏈

    隨著我國新能源汽車產業快速發展,動力電池市場將迎來巨大增幅,同時,隨之而來的動力電池回收再利用問題將越來越突出。一般來說,動力電池的容量低于初始容量的80%就認為動力電池壽命結束,不能再用在新能源汽車上。從目前技術來看,動力電池包的循環壽命為
    2016-05-09 10:36
  • 周宏春:加強新能源汽車電池回收的八大對策

    2015年我國新能源汽車的產量為34.05萬輛,占全球50多萬輛產量的60%以上;鋰電池報廢量累計約2萬~4萬噸。因此,相關部門應未雨綢繆,研究部署新能源汽車動力電池的回收利用。 隨著新能源汽車生產和銷售量的爆發性增長,動力電池也將迅速增加,并很快進入報廢
    2016-03-04 13:55
  • 各種廢電池都需要回收?

    王琪,中國環境科學研究院固體廢物污染控制技術研究所所長,首席專家,研究員,博士生導師。長期從事固體廢物管理和處理處置技術研究。主持或組織承擔了國家級科技計劃課題十余項。主持、組織和參與制定了《危險廢物鑒別標準》、《國家危險廢物名錄》、《廢
    2015-10-21 10:25
  • 劉彥龍:電池回收需完善回收機制

    當前,一些非法經營的電池回收企業,以犧牲環境為代價,以獲取高額利潤為目標,嚴重擾亂了正常的廢舊電池回收秩序,導致正規的電池回收企業因成本過高而影響產能。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍指出,電池回收需規范電池回收企業,建立完善的回收
    2015-03-03 08:30
  • 牽引級超級電容能能否成為新能源汽車電池回收難題的“終結者”

    盡管電動汽車是零排放,但廢電池對環境的污染是致命的,希望汽車生產廠用環保的方式處理這些廢電池。北京理工大學教授吳鋒接受相關媒體時表示:1個20克的手機電池可污染3個標準游泳池容積的水,若廢棄在土地上,可使1平方公里土地污染50年左右。試想,如果是
    2015-02-15 18:48
專題
相關新聞
  • 我國需建立動力電池梯級回收產業鏈

    隨著我國新能源汽車產業快速發展,動力電池市場將迎來巨大增幅,同時,隨之而來的動力電池回收再利用問題將越來越突出。一般來說,動力電池的容量低于初始容量的80%就認為動力電池壽命結束,不能再用在新能源汽車上。從目前技術來看,動力電池包的循環壽命為
    2016-05-09 10:36
  • 周宏春:加強新能源汽車電池回收的八大對策

    2015年我國新能源汽車的產量為34.05萬輛,占全球50多萬輛產量的60%以上;鋰電池報廢量累計約2萬~4萬噸。因此,相關部門應未雨綢繆,研究部署新能源汽車動力電池的回收利用。 隨著新能源汽車生產和銷售量的爆發性增長,動力電池也將迅速增加,并很快進入報廢
    2016-03-04 13:55
  • 各種廢電池都需要回收?

    王琪,中國環境科學研究院固體廢物污染控制技術研究所所長,首席專家,研究員,博士生導師。長期從事固體廢物管理和處理處置技術研究。主持或組織承擔了國家級科技計劃課題十余項。主持、組織和參與制定了《危險廢物鑒別標準》、《國家危險廢物名錄》、《廢
    2015-10-21 10:25
  • 劉彥龍:電池回收需完善回收機制

    當前,一些非法經營的電池回收企業,以犧牲環境為代價,以獲取高額利潤為目標,嚴重擾亂了正常的廢舊電池回收秩序,導致正規的電池回收企業因成本過高而影響產能。中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍指出,電池回收需規范電池回收企業,建立完善的回收
    2015-03-03 08:30
  • 牽引級超級電容能能否成為新能源汽車電池回收難題的“終結者”

    盡管電動汽車是零排放,但廢電池對環境的污染是致命的,希望汽車生產廠用環保的方式處理這些廢電池。北京理工大學教授吳鋒接受相關媒體時表示:1個20克的手機電池可污染3個標準游泳池容積的水,若廢棄在土地上,可使1平方公里土地污染50年左右。試想,如果是
    2015-02-15 18:48
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業

    近日,廣州優美再生技術有限公司(以下簡稱廣州優美)正式成立,公司由優湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據了解,廣州優美注冊資本約1.15億人民幣,經營范圍含化工產品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道!

    4月22日,科達利發布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續航里程1000公里!寧德時代發布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發布會,發布神行PLUS電池,續航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業發布業績預告,預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業下發關注函,要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態電池量產時間!

    當地時間4月16日,日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所,在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產計劃2025年3月開始生產全固態電池,目標2028年度實現量產。據日產介紹,全固態電池的能量密度是傳統鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯系人:王女士
Email:cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業微信號
微信公眾號
主站蜘蛛池模板: 日韩成人精品日本亚洲 | 五月婷婷免费视频| 万古战神txt下载| 黑人系列合集h| 欧美高清精品一区二区| 在线观看亚洲成人| 噜噜噜噜天天狠狠| 久久国产经典视频| 青青国产成人久久激情91麻豆| 欧美精品在线观看| 女人张开腿让男人桶个爽| 国产swag剧情在线观看| 久久99九九99九九精品| 色哟哟在线网站| 日本高清二区视频久二区| 国产欧美第一页| 亚洲国产精品日韩在线| 99热这里只有精品免费播放 | 欧美在线精品永久免费播放| 女人张开腿男人捅| 亚洲香蕉免费有线视频| 一区在线免费观看| 美女脱了内裤打开腿让人桶网站o| 日韩精品人妻系列无码专区免费| 国产精品扒开做爽爽爽的视频| 亚洲色婷婷六月亚洲婷婷6月| 99久久99这里只有免费费精品| 男人边摸边吃奶边做下面| 在线观看国产剧情麻豆精品| 亚洲小说区图片区另类春色| 99精品久久99久久久久| 欧美成人鲁丝片在线观看| 在线观看91精品国产入口| 亚洲成a人片毛片在线| 黄色免费短视频| 极品少妇伦理一区二区| 国产免费一区二区三区VR| 久久亚洲AV午夜福利精品一区| 羞羞漫画小舞被黄漫免费| 天天干天天干天天干| 亚洲免费在线视频|