沃爾沃解讀新能源戰略:將全面引入插電式混合動力系統

時間:2015-10-26 13:35來源:中國新聞網 作者:西顧
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             北歐豪華汽車品牌沃爾沃汽車集團首次解讀了近期啟動的新能源戰略，未來將在整個車系中全面引入插電式混合動力系統。
 
             日前，在京舉行的“2015中國國際節能汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會”上，北歐豪華汽車品牌沃爾沃汽車集團首次向中國媒體和公眾解讀了近期啟動的新能源戰略，未來將在整個車系中全面引入插電式混合動力系統，這是汽車行業最全面的電氣化戰略之一。同時，沃爾沃攜旗下最新兩款新能源明星車型——全新XC90 T8 E驅混動車型和S60L E驅混動車型亮相本次展會。
 
             據悉，沃爾沃全新XC90 T8 E驅混動車型，已于今年下半年開始預售，為沃爾沃SPA平臺下線的首款搭載插電式混合動力技術的7座豪華SUV，是目前大型SUV針對降低碳排放和輸出大功率二者矛盾的最佳解決方案，即小型化高效發動機+電動機。搭載E驅混合動力的這款全新XC90 T8 E驅混動SUV將渦輪、機械雙增壓汽油機與電動機相結合，綜合功率達到300千瓦，扭矩640牛·米，而二氧化碳排放僅為63克/公里。
 
             同時，沃爾沃全新XC90 T8 E驅混動車型純電動續航里程可達41公里，綜合油耗達到百公里2.6升的行業領先水平，百公里加速只需5.6秒。
 
             沃爾沃C30純電動車型則可實現單次充電提供最高為150公里的續航里程，0到70公里/小時的加速時間僅需6秒，可以滿足城市消費者的日常駕駛需求。
 
             據沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼亞太區首席執行官拉爾斯·鄧現場介紹，沃爾沃在電氣化領域已擁有約40年的豐富經驗，此前已發布了全球電氣化戰略，將插電式混合動力運用在未來開發的全系車型上。“同時，沃爾沃將開發一系列小型電氣化汽車，預計電氣化汽車將占到沃爾沃發展中期總銷量的10%。”
 
            拉爾斯·鄧表示，沃爾沃汽車一直將可持續發展作為企業的核心價值，致力于新能源汽車技術的研發，并將環保作為企業長期研發策略不斷向前推進，積極推動新能源汽車國產化的進程。
 
            據了解，自2011年沃爾沃提出全球復興計劃至今五年中，沃爾沃在新能源領域已取得了一系列成果。其中包括，推出三大科技子品牌之一的高效環保動力Drive-E “E驅智能科技”，在全球范圍發布業界首部V60插電式混合動力車，2015年投放的首款專為中國市場打造的插電式混合動力車型S60L E驅混動以及在華開始預售的全新XC90 T8 E驅混動車型等。
 
           此外，沃爾沃提出了“三步走”新能源技術發展戰略，即發展高效發動機、發展插電式混合動力、至使用純電動并最終實現“零排放”愿景，在全球范圍內進行的C30純電動車推廣使用正是這一戰略的具體實施。
 
            據悉，E驅混動是沃爾沃全新Drive-E “E驅智能科技”發動機平臺下創新的插電式混合動力技術，代表著沃爾沃對綠色可持續交通的理解和技術路徑，E驅混動作為更清潔更環保的創新技術，為企業發展奠定了堅實的科技基礎。
 
            沃爾沃汽車集團中國區研發副總裁沈峰介紹稱，作為中級豪華車細分市場中的首款四驅插電式混合動力中級豪華車，沃爾沃S60L E驅混動車型的國產化，體現了沃爾沃對中國市場技術路線的貢獻。基于Drive-E動力總成開發研制的全新XC90 T8 E驅混動和S60L E驅混動汽車實現了強勁動力、駕駛樂趣和綠色環保的兼容，消費者可以體驗多種駕駛模式。
 
            沈峰表示，作為首款中級豪華車細分市場中的插電式混合動力車型以及沃爾沃第一款汽油版插電式混合動力車，沃爾沃S60L E驅混動在今年的上海車展期間正式上市。
 
            據展覽會現場獲悉，該插電式混合動力車型由成都工廠生產，脫胎于國產S60L的高品質與領先的安全科技，配以Drive-E “E驅智能科技”汽油渦輪增壓發動機，可在特定情況下啟用全輪驅動模式，既環保，又可滿足消費者駕駛樂趣、性能、安全等方面的要求。
 
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