今年7月，我國新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，其中北汽新能源的表現最為出色，實現大幅增長，并加速新能源產業鏈的全面布局。據了解，北汽新能源組建海外首個研發中心，初期科研人員20余人，每年研發4-6款車型。

　　對于北汽新能源首個海外研發中心，北汽新能源總經理鄭剛如此表示：“此次北汽新能源硅谷研發中心的成立也是北汽新能源和中國汽車產業從大變強、積極進入國際市場、融入全球產業格局的良好契機，將有助于實現北汽新能源‘全球化’戰略目標中‘研發陣地的全球化’和‘最佳零部件與合作伙伴的全球化’目標。”

　　據了解，此次北汽新能源走向海外、進軍硅谷，是與動力電池和車聯網領域的領先企業一起，合力打造了中國新能源汽車的第一個海外研發中心。作為北汽新能源的長期合作伙伴，國軒高科、華東汽電將共同出資，與北汽新能源探索新的跨界合作機會，推動各自的發展。

　　今年年初，北汽新能源已與美國高科技純電動汽車設計公司Atieva公司簽訂了股權認購協議，成為后者的第一大股東，并取得了這家公司的第一套研究技術。目前，北汽新能源與Atieva聯合開展的高性能電動汽車設計研發工作正在硅谷緊鑼密鼓地推進之中，新車型預計將在2016年北京車展期間亮相，并將隨后國產。

　　在政府以及相關機構大力扶持新能源車型的大背景下，中國品牌車企全面布局新能源市場，從研發、采購等方面全部自主完成，并在新能源車型市場相比合資/進口品牌占領先機。