北汽成立多家合資公司 不遺余力發展新能源汽車
時間:2016-03-04 09:36來源:蓋世汽車 作者:西顧
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整理關于北汽新能源汽車近年來的發展，除了加大投資研發等，對外則是實現強強聯手，覆蓋新能源汽車領域的關鍵核心技術，包括成立電池電機、充電服務、新能源汽車租賃等合資公司，以便更好的服務于自身的發展。
北汽新能源成立于2009年，算是一家比較年輕的公司，得益于其背后強大的公司背景，其在新能源汽車領域所取得的成就有目共睹。短短幾年時間里，北汽新能源的異軍突起，成為純電動汽車這一市場的佼佼者。蓋世汽車整理關于北汽新能源汽車近年來的發展，除了加大投資研發等，對外則是實現強強聯手，覆蓋新能源汽車領域的關鍵核心技術，包括成立電池電機、充電服務、新能源汽車租賃等合資公司，以便更好的服務于自身的發展。
北京普萊德新能源電池科技有限公司
北京普萊德新能源電池科技有限公司成立于2010年，由北大先行科技產業有限公司（電池關鍵材料）、東莞新能源科技有限公司（電芯）、北京汽車工業控股有限公司（汽車）和北汽福田汽車股份有限公司（汽車）共同出資組建。工廠位于北京市大興區采育經濟技術開發區，是一家新能源電池系統方案供應商，公司生產的鋰離子電池包及管理系統具有安全、優質、高效、環保等獨特優勢，能夠為新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網儲能系統等完美配套。
北京汽車大洋電機科技有限公司
北汽新能源于2011年與大洋電機股份有限公司合資成立了北京汽車大洋電機科技有限公司，其中，北汽新能源出資2060萬元，占股51%。主要從事新能源乘用車電機及控制系統的研發、生產和銷售，積極為北汽新能源汽車公司新能源汽車項目進行配套，配合北汽新能源汽車在公司新能源汽車（乘用車）領域實現產業化發展目標。此外，還提供了永磁同步控制器。
北京電控愛思開科技有限公司
2013年，北京電控愛思開科技有限公司是由北汽集團、北京電控兩家聯盟公司與SK集團在京建設一家動力電池合資公司。預計總投資為10億元人民幣，其中北京電控持股41%，SK集團持股40%，北汽集團持股19%。
按照規劃，新公司將建設國內第一條全自動的模組生產線和半自動的電池包裝配線。北汽預計到2015年，節能與新能源汽車年產銷將達到20萬輛以上。新組建的合資公司將成為“十二五”期間北京新能源汽車發展規劃目標的重要支撐。
美國atieva公司
2014年2月，北汽集團近日與美國新能源公司Atieva簽署股份認購協議，北汽集團將收購Atieva公司25.02%的股份。美國Atieva公司是一家新能源汽車核心系統提供商，曾主要參與過TeslaRoadster純電動跑車、雪佛蘭Volt插電式混合電動車、奧迪R8純電動跑車的開發。收購完成后，雙方預計在第3年推出與奧迪A6L同等級的電動汽車。
據了解，此次收購主要是為進一步提升北汽集團及下屬公司在新能源汽車尤其是高端純電動汽車領域的設計、研發和制造的能力和水平。
北京恒譽新能源汽車租賃有限公司
2014年6月，北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技集團簽約，雙方將攜手進軍電動汽車分時租賃領域。北汽新能源與富士康集團旗下上海鵬瞻投資有限公司——北京恒譽新能源汽車租賃有限公司，北汽集團和富士康集團分別持股50%。并且啟動電動汽車租賃、分時租賃、電動出租車等業務。
北汽龐大新能源汽車銷售（北京）有限公司
2014年9月12日，由北京新能源汽車股份有限公司和龐大汽貿集團股份有限公司共同投資的北汽龐大新能源汽車銷售（北京）有限公司在京成立。據悉，合資公司總投資500萬元，其中北汽新能源公司和龐大集團分別占比51%和49%，合資公司將共同致力于北汽新能源汽車在京津冀區域的市場推廣，從而推動電動車的普及與應用，合資公司的成立將大大增強北汽新能源在渠道建設方面的實力。
根據規劃，合資公司定位為北汽新能源京津冀區域市場的營銷管理平臺，承擔三大核心職能，即用戶體驗管理、智·惠管家服務、大客戶營銷。因此，京津冀地區的用戶將體驗更多、更好、更便捷、更具新能源特色的全方位服務。在外阜市場，北汽新能源也將參照該模式，積極探索國內新能源汽車推廣新路徑。
北京西門子汽車電驅動系統有限公司
2015年4月20日的北京車展上，北汽與全球領先電驅動系統供應商西門子簽署協議，雙方組建合資公司——“北京西門子汽車電驅動系統有限公司”，共促中國新能源汽車驅動技術發展。
北汽西門子合資公司將生產包括電機和電力電子設備在內的電驅動動力總成，應用于北汽S、C和L系列車型中。全新電驅動系統涵蓋更加安全可靠、功率密度更高并且更高效的電機和與之匹配的逆變器。計劃2014年起產品開始應用于樣車，并實現小批量生產。預計到2015年，年產能或將達到10萬臺。
北汽特來電新能源有限公司
2015年7月，北汽新能源、青島特來電、冀東物貿三家企業代表，在北京簽署了充電合資公司合作協議。其中，青島特來電出資占比85%，北汽新能源占比10%，冀東物貿占比5%。
充電合資公司將以北京為突破口，結合北京市新能源汽車發展規劃，搭建起全國領先的城市級充電體系模式和充電網絡技術平臺。以私人消費者、出租車和公務車為初期業務切入點，以"直流快充為主"建設城市級充電基礎設施網絡，滿足不同用戶的充電需求。同時積極參與其他推廣領域，如公交、單位班車等用車領域，配套進行新能源汽車充電基礎設施網絡的建設運營，實現"智能充電、手機支付"的充電服務。
北汽新能源今年6月份啟動了"衛藍眾享A 計劃"，打造充電場樁聯盟便是其中內容之一。通過"你出場地我建樁"的利益眾享模式，打造車、場、樁的分布式智能充電系統，解決電動車普及和用戶充電焦慮。
北汽新能源前前后后就成立了多家合資公司，在2014、15年就有五家。原來有的是北汽大洋和北京普來德，一個是電機，一個是電池，接著和德國西門子公司合資成立了電機公司。去年和北京機電控股和韓國SK集團組建了一個新的電池公司，最新一代的電動車已經開始用合資公司的三元體系的鋰電池。北汽新能源的發展是建立在共贏的基礎上。
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