百億元項目開工，這家企業鈉電領域迎重要里程碑！

時間:2023-11-20 17:44來源:綠研院 作者:子蕊
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來源：眾鈉能源
 
來自眾鈉能源官方微信公眾號的消息顯示，11月19日，眾鈉能源廣德尋鈉鈉離子電池制造基地項目開工儀式在安徽廣德舉行。這是眾鈉能源首個鈉離子電池量產基地，也是全球首個聚陰離子型硫酸鐵鈉鈉離子電池量產基地。
 
據悉，眾鈉能源此次開工建設的廣德尋鈉鈉離子電池制造基地項目，總投資100億元，總占地面積600畝，規劃總產能年產20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統。該項目將分兩期進行建設，一期工程占地約323畝，投資40億元，預計明年8月完工，建成后將形成10GWh鈉離子電池電芯的生產能力。
 
此次廣德尋鈉鈉離子電池制造基地的開工建設，將成為是眾鈉能源成長道路上的重要里程碑，并且將有效推動全球鈉電產業發展。
 
鈉電領域屢獲進展
 
資料顯示，眾鈉能源成立于2021年1月，是一家新興的鈉離子電池企業，公司致力于持續向客戶提供豐富的鈉電能源解決方案。公司以獨創技術路線，圍繞著低成本、長循環鈉離子電池的電化學體系、結構和系統開發，進行了深度研究，同時依托來自蘇州大學、南京大學及中科院等國內6所雙一流高校的聯席科學家團隊，持續迭代技術路線，取得了斐然的成果。
 
今年以來，眾鈉能源在鈉電領域取得了多個進展：
 
10月31日，眾鈉能源年產50000噸硫酸鐵鈉正極材料量產基地一期投產暨二期啟動建設儀式在江蘇鎮江隆重舉行�；顒蝇F場，眾鈉能源分別與中興派能、天奈科技、新區城投等多家企業簽署戰略合作協議。
 
8月23日下午，眾鈉能源研發及總部基地項目簽約儀式在蘇州高新區舉行，眾鈉能源研發及總部基地正式落戶蘇州高新區科技城。此次，眾鈉能源研發及總部基地落戶蘇州高新區，總投資不低于8億元。
 
8月1日，眾鈉科技與臺鈴科技（江蘇）股份有限公司簽署戰略合作協議。協議約定，臺鈴科技將在兩年內向眾鈉能源采購不低于兩百萬套聚鈉1號鈉離子電池包。同時，雙方將在眾鈉能源第一代鈉離子電池的產品開發、規模量產及市場推廣等方面展開深度合作。
 
7月28日，眾鈉能源與某頭部二輪電動車企業簽署了量產供貨協議。自7月底開始，眾鈉能源將向該公司批量交付“聚鈉1號”系列產品，應用于其新款車型上，力求以最快速度實現萬輛級出貨，并實現鈉電車型面向二輪市場的快速滲透。
 
6月，眾鈉能源與派能科技簽訂深度戰略合作協議。雙方將共同推進聚陰離子鈉離子電池的產業化落地和多場景應用。同時，雙方約定，派能科技將與公司關聯方佛山司南新禹及老股東昆侖資本一起，向眾鈉能源進行戰略投資。
 
5月22日上午，眾鈉能源鈉離子電池項目簽約儀式在安徽廣德舉行。眾鈉能源鈉離子電池項目總投資100億元，包括20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統。
 
今年2月，眾鈉能源與鑫森炭業在蘇州簽署量產開發戰略合作協議，雙方將在硫酸鐵鈉電池量產所需的生物質硬炭負極產品的持續開發及量產配套等環節緊密合作。
 
專注聚陰離子正極材料路線
 
目前，鈉離子電池正極材料主要有三種：層狀氧化物、普魯士藍類化合物、聚陰離子化合物。每種技術路線有各種的優點和缺點：
 
具體來看，層狀氧化物擁有高比容量優勢，但需要摻雜Mn、Fe、Ni等電化學活性元素提升材料的穩定性。層狀氧化物的代表企業有中科海納、振華新材等。
 
普魯士藍類材料常溫即可制作合成簡單方便，理論充放電比容量可達170mAh/g，同時成本較低。但其在實際應用中容易存在比容量低、效率不高、倍率較差和循環不穩定等問題。代表企業方面，寧德時代第一代鈉離子電池正極材料就采用了普魯士白，七彩化學也專注該路線。
 
常見的聚陰離子化合物比容量偏低，但橄欖石結構的磷酸鐵納理論比容量可達154mAh/g，制備方法與磷酸鐵鋰類似，自身電導率較低的問題則需要通過納米化和碳包覆來改善。眾鈉能源、鵬輝能源是該路線的代表企業。
 
對于哪種技術路線最終會脫穎而出，有機構之前預測，在2023年，中國鈉離子電池將實現部分放量，出貨規模3-5GWh，電池以層狀氧化物正極路線為主，主要應用在二輪車領域。預計到2025年實現批量放量，出貨規模在20GWh以上，電池以聚陰離子正極材料路線為主，主要應用在儲能領域。 
 
眾鈉能源則始終堅定聚焦于聚陰離子路線。硫酸鐵鈉作為公司首款推進量產的聚陰離子正極材料，有著極致的成本優勢、優異的循環壽命及本征安全性能，越來越被認為未來多種電動化場景中理想的解決方案之一。目前，公司在二輪場景中，已與多家頭部企業達成了戰略合作，截至10月底，獲得了總計超過7GWh的意向訂單。
 
眾鈉能源2022年推出的硫酸鐵納電池，實驗室能量密度、工程電芯能量密度分別達160Wh/kg、120Wh/kg，2C充放電條件下，循環壽命大于6000次。
 
此外，基于眾鈉能源首個應用于輕型動力應用場景的NFS-A1 21Ah軟包電芯，今年4月24日，眾鈉團隊還推出了首個面向兩輪電動應用場景的鈉電解決方案——聚鈉1號。
 
據介紹，與普通鉛酸電池相比，聚鈉1號具備循環壽命長、低溫性能好、充電速度快、能量密度高以及環保性能佳的優勢，單體電芯能量密度122Wh/kg，在2C充放電條件下，常溫循環超過1500次。此外，通過過充、過放、擠壓、針刺等系列安全測試，均不冒煙、  不起火、不爆炸。
 
此前，眾鈉能源曾在某鈉電產業峰會上向外界展示了公司2023-2024產品序列。根據硫酸鐵鈉材料性能，眾鈉能源在2023-2024年度將向市場推出4款鈉電產品，分別為：面向低速車/輕型車市場的軟包電芯NFS-A1、面向小型儲能市場的軟包電芯NFS-A2、面向PHEV/調頻市場的方殼電芯NFS-B1，面向工商儲/源網側儲能市場的方殼電芯NFS-B2。
 
期待眾鈉能源未來在鈉電領域帶給我們更多的驚喜！                           
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 鈉電
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