中國——未來世界的電池工廠

時間:2022-12-09 17:42來源:電池聯盟 作者:顧佳
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在過去很長時間,西方大國控制著汽車制造的核心技術,像日本、德國、瑞士等傳統大國依靠汽車出口賺得盆滿缽滿。然而,隨著新能源車占汽車總銷量的占比越來越高,這一形勢開始發生了改變。
 
在第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上,國務院發展研究中心產業經濟研究部部長王金照表示,2021年中國的新能源汽車出口量占全球的1/3,是全球第一大新能源汽車出口大國。因此,在我國新能源汽車產業保持高速發展的情況下,將極大地推動電池產業發展。
眾所周知,新能源車的主要價值來源于電池,這意味著新能源車和電池的發展是形影不離的。據12月6日英國《金融時報》的報道:幾十年來,歐洲一直是全球的內燃機生產中心,但隨著汽車產業向電動汽車轉型,中國正在把自己變成世界的電池工廠。
近年來,蜂巢能源、寧德時代、孚能科技、億緯鋰能等國內動力電池企業紛紛到海外建廠,憑借技術、產品質量、成本等優勢,中國電池行業主導地位逐漸顯著。
 
隨著比亞迪等一眾中國新能源汽車海外市場的擴張,中國造的電池影響力將會越來越大。2021年,我國儲能電池出貨量達48GWh,同比增長167%。有研究機構預計,2022年裝機量超90GWh,同比增長88%,2025年將超過324GWh。
 
一直以來,國內擁有較為完善的產業體系,有著“世界工廠”之稱,未來隨著電池的廣泛應用,制造產業的轉型升級,中國將有望成為世界的電池工廠。身處現階段的我們,比以往任何時期都接近祖國的崛起,把握住電池產業的進步發展,是使我們受益的最好方法。近期,電池聯盟正組織開展電池制造工程師培訓班,現火熱招生中,如果不想錯過,抓緊掃描下方二維碼報名吧!
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 電池
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