華友鈷業強化鎳資源開發布局，與淡水河谷印尼再合作

時間:2022-09-14 17:51來源:電池聯盟 作者:子蕊
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華友鈷業9月13日晚發布公告稱，近日公司與淡水河谷印尼簽署了合作框架協議，雙方計劃合作建設高壓酸浸濕法項目。項目所需褐鐵礦由淡水河谷印尼在印尼南蘇拉威西的Sorowako礦山供應。
 
根據公告，雙方合作的主要內容有：項目將采用高壓酸浸濕法技術對淡水河谷印尼Sorowako礦山的紅土鎳礦褐鐵礦進行加工處理。項目計劃年產能為6萬噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷產品（MHP）；華友鈷業將建設并實施該項目，淡水河谷印尼有權按照協議約定收購項目公司最高可達30%的股份；雙方將根據其在項目公司的持股比例包銷MHP產品等。
 
華友鈷業表示，本次與淡水河谷印尼簽署合作框架協議，再度聯手在印尼合作開發鎳資源，將進一步發揮雙方在資源、技術及產業鏈等方面的優勢，打造領先的新能源動力電池鎳原料供應平臺。本次簽署合作框架協議有利于進一步強化公司的鎳資源開發布局，深化雙方合作關系。
 
01
與淡水河谷多次合作
 
公開資料顯示，華友鈷業主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料產品的研發制造業務，擁有從鈷鎳鋰資源開發到鋰電材料制造一體化產業鏈；淡水河谷印尼經營范圍包括采礦、批發貿易、運輸、電力采購等，2021財年，公司運營活動包括鎳礦開采作業、冰鎳生產與銷售。電池聯盟注意到，簽署此次合作框架協議之前，雙方已有多次合作：
 
4月28日晚間，華友鈷業發布公告稱，公司與淡水河谷印尼簽署了合作框架協議，雙方計劃合作用褐鐵礦礦石為原料的高壓酸浸濕法項目。根據公告，雙方的合作有：高壓酸浸濕法項目擬采用華友鈷業經驗證的濕法工藝、技術和配置，以處理淡水河谷印尼Pomalaa礦山的褐鐵礦。項目規劃產能為年產不超過12萬噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷產品（MHP）。
 
此外，7月，華友鈷業還與淡水河谷印尼及福特汽車和簽署了合作備忘錄，華友鈷業與淡水河谷印尼擬引入福特汽車共同規劃建設高壓酸浸濕法項目。同時，在項目建成后，華友鈷業將把鎳產品轉化為電池材料產品并供應給福特汽車。
 
據估算，本高壓酸浸濕法項目每年生產的氫氧化鎳鈷產品（MHP）中含鎳金屬約為12萬噸，含鈷金屬約為1.5萬噸。項目建成后，華友鈷業將向福特汽車每年供應約8.4萬噸鎳當量的材料產品。
 
02
強化印尼鎳資源開發布局
 
鎳除了主要用于不銹鋼的制造，還是電動汽車鋰電池的重要組成部分。日本最大的金屬冶煉廠住友金屬礦業今年3月曾表示，由于電動汽車需求強勁，今年全球電池用鎳的需求預計將增長20％以上，將從2021年的近33萬噸攀升至2022年的41萬噸以上。
 
該機構預計，全球鎳需求在2022年將增加8.4％，達到299.9萬噸，而供應預計將攀升11.4％，達到293.1萬噸。而由于印度尼西亞含鎳生鐵的產量預計將增長到100萬噸以上，今年全球鎳市場赤字將從2021年的13.5萬噸收窄到6.8萬噸。
 
巨大的需求，讓多家電池產業鏈企業提前“鎖鎳”，尤其是在印尼：
 
3月28日，世界新能源材料供應鏈的兩大頭部企業——格林美與韓國ECOPRO再次牽手，“云上”簽約：格林美向ECOPRO轉讓印尼青美邦鎳資源項目9%股權，ECOPRO在4年內向格林美采購70萬噸高鎳三元前驅體材料，強強合作做強新能源材料供應鏈。
 
4月15日，寧德時代發布公告稱，公司擬由控股子公司普勤時代與合作方ANTAM、IBI在印度尼西亞北馬魯古省東哈馬黑拉縣的FHT工業園區及印尼其他相關工業園區共同投資建設動力電池產業鏈項目，合資建設項目包括鎳礦開發項目、火法冶煉類項目、濕法冶煉類項目等。
 
華友鈷業今年同樣擴大了對鎳資源的布局：
 
3月21日晚間，華友鈷業在公告中透露，公司與大眾汽車（中國）和青山控股就動力電池正極材料產業鏈上下游合作分別達成戰略合作意向，擬共同布局印尼鎳鈷資源開發，以及鎳鈷硫酸鹽精煉、前驅體加工和正極材料生產等動力電池正極材料一體化業務。
 
華友鈷業2022年半年度報告也提到，公司于2018年啟動了印尼紅土鎳礦資源開發，近年來印尼鎳資源開發縱深推進，實現了跨越式發展：華越公司6萬噸鎳金屬量紅土鎳礦濕法冶煉項目于今年上半年全面達產，華科公司4.5萬噸鎳金屬量高冰鎳項目于6月底四臺電爐均進入試產，華飛公司12萬噸鎳金屬量紅土鎳礦濕法冶煉項目按計劃順利推進。
 
03
加快電池領域投資步伐
 
華友鈷業主要從事新能源鋰電材料和鈷新材料產品的研發制造業務，經過十多年的發展積淀，公司完成了總部在桐鄉、資源保障在境外、制造基地在中國、市場在全球的空間布局，形成了資源、新材料、新能源三大業務一體化協同發展的產業格局，三大業務在公司內部構成了縱向一體化的產業鏈條。
同時公司還在布局循環回收業務，全力打造從鈷鎳鋰資源開發、綠色冶煉加工、三元前驅體和正極材料制造到資源循環回收利用的新能源鋰電產業生態。
 
今年上半年，華友鈷業營業收入為310.18億元，同比增加117.01%；凈利潤為22.56億元，同比增加53.60%。
 
電池聯盟發現，除了鎳資源，今年以來，華友鈷業在電池其他領域的步伐同樣在加快：
 
2月6日，合縱科技子公司湖南雅城完成1.8億人民幣戰略融資，投資方桐鄉華友為華友控股旗下投資機構。1月28日，合縱科技曾在公告中透露，華友鈷業與控股股東華友控股擬共同對湖南雅城新材增資。《增資擴股協議》顯示，華友鈷業擬對雅城新材總計投資1.2億元，華友控股擬對雅城新材總計投資6000萬元。
 
5月30日晚間，華友鈷業發布公告稱，控股子公司巴莫科技擬以514.0609億韓元（約2.56億元人民幣），認購LG化學下屬公司株式會社LGBCM發行的1028萬股股份，認購完成后，LG化學將持有LGBCM51%的股權，巴莫科技將持有LGBCM49%的股權。公告提到，LGBCM擬建設年產6.6萬噸三元正極材料產能，總投資額為4371億韓元（約21.85億人民幣）。
 
7月31日，華友鈷業發布公告稱，公司控股子公司華友新能源科技（衢州）有限公司、華友（香港）有限公司與特斯拉簽訂協議。協議約定，公司擬于2022年7月1日至2025年12月31日期間向特斯拉供應電池材料三元前驅體產品。
 
(責任編輯：子蕊)
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