4月11日-12日,動力
電池回收網點建設研討會在北京召開,政府主管部門領導、科研院所、高校專家及全產業鏈上下游企業代表等200余人參加了此次會議,就回收企業解決網點規劃布局、渠道建設和相應的技術人員等問題獻言獻策。
會上,中天鴻鋰清源股份有限公司總經理陳進昭提出,梯次利用后的動力電池在多種場合可被廣泛應用。據了解,現階段梯次電池在低速
電動車、鐵塔的基站儲能、國家電網等大型儲能、太陽能等場合應用廣泛,特別是磷酸鐵鋰電池,在梯次利用應用上更有優勢。
動力電池梯次利用與電池結構息息相關。“好的電池結構非常有利于梯次利用和拆解。”陳進昭解釋道,“由于電池由多種系統和材料構成,結構不同,所用材料價值不同,自然拆解方式也不盡相同。”
以整個電池包里最昂貴的元件——電芯為例,電芯由BMS及各種零部件構成,梯次利用后都將是可循環使用的材料。電芯分為軟包電芯、圓柱電芯、方形鋁殼電芯等多種類型,不同電芯的拆解難度不一致。
據陳進昭介紹,軟包電芯較難拆且易于損壞;方形鋁殼電芯的連接可靠性更高,連接件易損壞,比較難拆。“對于這種電池,通常我們是用激光切割,再進行連接件的重新焊接。”陳進昭說。
此外,陳進昭還提到電池判定問題。不同廠家、不同批次的電池在進行梯次利用時,很難判定該電池還能循環多少周,還能用多長時間。“通常消費者要求質保一年或兩年。”陳進昭介紹,“這里面會產生很多問題,甚至有人認為梯次利用的商業價值不高,是偽命題,沒有效益。”為此,中天鴻理探索出“以租代售”的商業模式。
“以租代售”模式通過收取一定比例押金,后續每月支付租金即可使用中天鴻鋰的商品。期間,用戶可以到就近站點進行換電。“很多快遞、外賣的工作人員在使用電池最擔心電池不耐用,而且一年更換兩三次費用也很高,”陳進昭說,“使用我們的電池之后,只要交電池購買價的租金就可重復使用,而且也不用到處找充電設施。”據悉,“以租代售”模式有效解決了用戶需求,經過幾年時間的市場驗證,大眾認可度普遍較高。
(責任編輯:子蕊)