昨天(2月27日),北京發布新版定價目錄,再放開五項定價,電動汽車充電服務費、轉供水價格、地震安全性評價服務收費、律師訴訟代理服務收費、建設工程施工和設備招投標等市場交易服務費,將不再由政府定價。政府定價項目,將由2016年版的41項壓減至36項。
北京再放開5項政府定價 4月1日起實施
記者注意到,這是本市時隔2年再次修訂實施定價目錄。2016年時,北京曾對從2002年起一直沿用的舊版定價目錄進行過一次大修訂,大量放開政府定價,涉及停車收費等57項定價,從2016年起放開。經過修訂,政府定價項目,當時由94項壓減到41項。
此次再度修訂的新版定價目錄,政府價格權力清單又一次“瘦身”,41項定價項目再度縮減為36項,其中新放開的5項定價包括:轉供水價格、地震安全性評價服務收費、律師訴訟代理服務收費、建設工程施工和設備招投標等市場交易服務費、電動汽車充電服務費。
除此之外,按照國家要求,新版目錄新增1項市內短途管道運輸價格;合并司法鑒定服務收費和公證服務收費為司法服務收費。因此,對比新舊版目錄,此次實際縮減幅度達到10%。
據介紹,新版《北京市定價目錄》,將于2018年4月1日起正式實施。
電動汽車充電服務費放開將由市場調節
此次新放開的定價項目中,電動汽車充電服務費,實為2016年版目錄中新增設項目。按照規定,北京電動汽車在公共充電樁充電時,充電服務企業可以按充電量,向用戶收取充電服務費,但是收費標準不得超過當日北京92號汽油每升最高零售價的15%。
電動汽車充電服務費的放開,也意味著今后這項收費不再有上限標準,將由市場進行自由調節。
為何放開電動汽車充電服務費?市發改委相關負責人表示,“從目前情況看,本市充電服務處于市場培育階段,企業在擴大市場占有率方面競爭激烈,市場化程度較高,行業運行整體情況良好,因此具備了放開條件”。
該負責人進一步解釋說,除此之外,近年來為提高充電效率,部分企業也推出了換電服務和移動充電服務,這些都并未在定價目錄內,因此為了鼓勵模式創新和促進行業發展,此次放開了電動汽車充電服務費。
政府并非“一放了之” 將加大事后監管
放開定價,是否意味著肯定會漲價?對于老百姓最關心的這一問題,市發改委明確表示,政府并非“一放了之”,而是通過放開政府定價權限,將政府價格管理的重心和精力,從直接制定價格水平轉到價格公共服務上。對于新放開的定價項目,將加強事中事后監管,以確保市場的平穩。
針對每個放開的具體項目,市發改委將會同行業管理部門召開政策解讀和提醒告誡會,建立專項監測預警機制,持續關注市場價格動態。如出現價格違法行為,將依法嚴肅查處,切實維護好首都良好的價格秩序環境。
據了解,此次除了新放開項目,還對部分定價項目的定價部門進行了優化。結合本市行業管理實際,對區域性特征明顯、專業性較強的項目,將賦予行業主管部門和區人民政府相應職責,其中主要調整和優化了停車管理和基本養老服務定價部門,有利于配合相關行業管理改革和管理水平的進一步提升。
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