電池回收究竟能在多大程度上幫助鈷、鋰供應短缺？

時間:2022-03-08 11:07來源:mining 作者:綜合報道
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       IDTechEx最近的一份報告估計，到2030年，全球鈷需求的8%和鋰需求的6%將由回收的鋰離子電池供應。
 
       據市場分析師稱，到2030年，通過鋰離子回收，總共可以回收超過180,000噸鋰、鈷、鎳和錳，預計到2042年該價值將增長約10倍。
 
       對于這家總部位于英國的公司來說，回收利用不會成為解決鋰離子行業(yè)面臨的所有挑戰(zhàn)的靈丹妙藥，但它可以幫助向循環(huán)經濟轉變，并將在最大限度地減少材料短缺和負面影響方面發(fā)揮重要作用鋰離子電池的生產。
 
       IDTechEx的專家認為，需要記住的一件事是，鑒于鈷主要用于消費電子產品，預計需求增長將遠低于電動汽車，以及電動汽車電池中鈷含量的降低。
 
       “理論上，到2030年，大約15%的鈷需求可以通過回收材料來滿足，”報告中寫道。“實際上，正如IDTechEx的預測所概述的那樣，由于難以從消費電子產品中收集和轉移高鈷電池，這不太可能發(fā)生。最終，所有供應鏈利益相關者都需要對其產品的道德影響承擔責任。”
 
       IDTechEx的專家認為，消費電子電池的內在價值表明需要考慮更全面的收集和分配到相關回收設施。考慮到材料供應瓶頸的可能性越來越大，這一點尤其重要。
 
       “IDTechEx估計，鈷短缺可能會在2020年代中后期出現，預計鋰以及其他材料也可能出現瓶頸，”該檔案稱。“因此，鋰離子回收變得更加重要。雖然它在不久的將來無法滿足預測的材料需求，但它可以在最大限度地減少材料短缺和瓶頸方面發(fā)揮作用，這將擾亂向電動汽車的過渡、固定儲能的部署，并抑制鋰電池市場離子電池。”
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池回收 鋰 鈷
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