多種模式并存 市場期待爆款新能源物流車

時間:2018-06-05 15:57來源:電動汽車資源網 作者:淦文珍
點擊: 次

        上周，京東劉強東在微頭條有感而發，贊嘆天空藍的同時表示將用1年時間把進出京津翼的所有物流車全部替換成電動貨車，其他城市也在陸續更換中。
 
        6月4日，京東與八匹馬在武漢舉行“共會清流——武漢新能源物流車交付儀式”，用實際行動一次次證明了大企業高度的社會責任感。除此之外，順豐、圓通、德邦、郵政等大型物流公司和貨拉拉等平臺公司也都在用實際行動響應國家綠色物流的號召。
 
        大型運力平臺新能源物流車推廣目標
 
        根據京東劉強東的說法，1年內將京津冀的物流車替換成電動貨車。劉強東還表示，希望再用3年時間，通過正向激勵機制，把所有合作伙伴的燃油車都替換成電動車，屆時將在全國范圍內減少數十萬輛燃油車。
 
        據了解，順豐今年計劃推廣上萬臺新能源物流車，將有一半以上投放到北上廣深等9大路權路政開放的城市，另外的車輛將投放到其他城市，服務干支線和末端配送。
 
        根據菜鳥（阿里）綠色物流2020計劃，到2020年，實現城市配送新能源車100城開跑。
 
        郵政表示，到2020年實現城市新增新能源投遞車輛占比達到100％。
 
        除了以上列舉的企業，越來越多大型物流企業和小微企業、個體嘗試使用新能源。
 
        優中選優 市場期待爆款新能源物流車
 
        在傳統微面界，有五菱神車，但新能源微面中，還未出現能被冠以“神車”名號的車型，其他的大部分新能源物流車也只勉強符合城配物流部分應用場景。所以，運營商和終端用戶不得不從一個外行成為新能源物流車“品鑒大師”，而像八匹馬、地上鐵、京東、順豐等此類體系已十分健全的企業，幾乎都有一套自己的產品認證流程，優中選優。電動汽車資源網將終端用戶對車型品牌的關注點歸納為以下幾點：
 
        大、老品牌，品質、服務等更有保障。雖然新能源物流車產業發展起步晚，但這幾年也形成了一批具有影響力、口碑不錯的企業，大、老品牌相對而言生產交付能力強，售后服務體系比較健全、響應速度較快，同時能更加精準地把握政策，并較快應對，能為用戶解決諸多擔憂，所以連續幾年銷量排名靠前的大企業獲得終端用戶認可的可能性更高。
 
        具備“鯰魚潛質”的企業。有些企業雖然進入晚，但前期的技術積累不錯，能給用戶帶來不錯的體驗，此類具備“鯰魚潛質”的企業用產品征服了市場，從而將贏得往后更多的時間。
 
        車聯網、無人駕駛等技術儲備。業內多數認為，無人駕駛技術或最先在商用車特別是物流車領域實現商業化，目前國內外企業也都加快了在無人駕駛技術研發和在商用車上的試驗與實踐。所以，除了綠色物流外，對更高效的智慧物流的追求會促使終端用戶密切關注車聯網和無人駕駛等技術的情況，并參與其中。
 
        總的來說，現階段的新能源物流車在性能和效能上還有諸多可提升的空間，市場也期待這一綠色工具能夠快速成長，期待爆款產品的誕生。
 
        重資產與輕資產 新能源物流車多種模式并存
 
        不僅車型的挑選是一大難題，到底是重資產持有還是輕資產運營也是終端用戶當前對新能源物流車思考較多的。從目前新能源物流車的推廣應用方案看，大型物流、快遞公司一方面會選擇自主持有新能源物流車，不過這將會衍生充電和售后等一系列豐厚費用，所以在現階段產業生態體系不夠健全的情況下，終端用戶更多會通過與運營商合作，租賃新能源物流車能在很大程度上降低自身風險。
 
        除此之外，大部分上市公司、大型企業也都引入了金融工具，所以無論是自主持有還是通過運營商，都能以金融之手，針對不同城市需求，采用融資租賃、售后回租等多種方案。
 
        雖說大企業當以身作則，踐行綠色經濟的發展理念，但更重要的是，所有的社會力量聯合作戰才能撬動整個舊體系，才可能實現裂變，所以主機廠、零部件企業等生產企業當苦練內功，鑄造精品，市場才有更大、更多理由接受新能源物流車這一物種。
 
(責任編輯：admin)
作者：淦文珍 ，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/wenshuo/sc/2018060524276.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡

  • 2024鋰電池行研報告

    根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。
    2024-05-24 18:59
    		•

  • 行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

    鋰電池行業很明顯已經形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預見的中短期內無法撼動，而且在行業遭遇產能過剩的情況下，競爭力越發凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業老牌廠商，也是行業優等生的存在，億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07
    		•

  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅 產業鏈人士：出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關稅。對此，多位業內人士表示，該政策對中國鋰電產業鏈實際影響不大。
    2024-05-15 12:16
    		•

  • 突然引爆！鋰電池重磅解讀來了

    備受關注的鋰電池板塊迎來新政！
    2024-05-13 11:26
    		•

  • 謹防汽車退役鋰電池流入電動三輪車市場

    近年來，電動兩輪車領域安全事故頻發，近4億的龐大保有量，高頻次的使用需求，讓電動兩輪車安全問題成為全社會關注的焦點。事關廣大群眾的出行安全，國務院也高度重視。在國務院的高度關注下，工信、市監、應急等相關部委紛紛著手大力整頓電動自行車市場違規
    2024-05-11 11:01
    		•

  • “鋰電池取代者”，一把梭哈

    鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。
    2024-04-28 09:26
    		•

  • 福建省鋰電池一季度出口居全國首位

    隨著全球能源向低碳綠色轉型，鋰電池需求持續增加，福建省鋰電池出口穩步增長。據廈門海關統計，截至今年3月底，福建省鋰電池累計出口3002億元，其中一季度出口250.59億元，占全國同期鋰電池出口總值的26.74%，居全國首位。對拉美、中東國家等新興市場出口保
    2024-04-25 07:56
    		•

  • 廢舊鋰電池回收，正規軍為什么搶不過小作坊

    近年來，我國鋰電池產業發展迅猛，廢舊電池回收再利用勢在必行。但目前來看，由于入行門檻很低，回收主體分散，大量資質不全的非法小作坊渾水摸魚，導致頗多亂象。
    2024-04-03 10:28
    		•

  • 巨大安全隱患！“三無”鋰電池黑作坊，竟藏身居民樓！

    近年來，我國鋰電池產業發展迅猛，數量快速增加的同時，廢舊鋰電池回收利用行業，成了一條火熱的賽道。廢物利用原本是件好事，但《財經調查》的記者在一線走訪中發現，當前鋰電池回收渠道里，一些資質不全的小作坊、小工廠進入這個市場，他們擅自回收拆解舊的
    2024-04-01 09:47
    		•

  • 鋰電池價格下跌，資本扎堆入局，高端電摩市場迎來新風口

    圖片來源：AI生成 進入2024年，鋰電池價格的不斷下探，直接導致了新能源汽車的價格戰。曾經高高在上的中大型汽車，如今20萬的預算也可以有一定的挑選空間。 據ICC披露的數據顯示，2023年以來我國動力鋰電池電芯價格持續下降。方形動力電芯(磷酸鐵鋰)價格從20
    2024-03-21 23:30
    		•
專題
相關新聞

  • 2024鋰電池行研報告

    根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。
    2024-05-24 18:59

  • 行業唯一，出貨逆勢狂飆，下一個寧德時代？

    鋰電池行業很明顯已經形成了一超多強的競爭格局，寧德時代的王者地位在可預見的中短期內無法撼動，而且在行業遭遇產能過剩的情況下，競爭力越發凸顯。相比而言，其他廠商的競爭壓力就大多了，即使作為行業老牌廠商，也是行業優等生的存在，億緯鋰能的2023年都
    2024-05-21 12:07

  • 美宣布對鋰電池等中國商品加征關稅 產業鏈人士：出口市場北美占比不大

    美國宣布將對電動汽車等中國商品加征關稅。對此，多位業內人士表示，該政策對中國鋰電產業鏈實際影響不大。
    2024-05-15 12:16

  • 突然引爆！鋰電池重磅解讀來了

    備受關注的鋰電池板塊迎來新政！
    2024-05-13 11:26

  • 謹防汽車退役鋰電池流入電動三輪車市場

    近年來，電動兩輪車領域安全事故頻發，近4億的龐大保有量，高頻次的使用需求，讓電動兩輪車安全問題成為全社會關注的焦點。事關廣大群眾的出行安全，國務院也高度重視。在國務院的高度關注下，工信、市監、應急等相關部委紛紛著手大力整頓電動自行車市場違規
    2024-05-11 11:01

  • “鋰電池取代者”，一把梭哈

    鋰電池長期低價徘徊，作為“替代者”的鈉電池只能一退再退。
    2024-04-28 09:26

  • 福建省鋰電池一季度出口居全國首位

    隨著全球能源向低碳綠色轉型，鋰電池需求持續增加，福建省鋰電池出口穩步增長。據廈門海關統計，截至今年3月底，福建省鋰電池累計出口3002億元，其中一季度出口250.59億元，占全國同期鋰電池出口總值的26.74%，居全國首位。對拉美、中東國家等新興市場出口保
    2024-04-25 07:56

  • 廢舊鋰電池回收，正規軍為什么搶不過小作坊

    近年來，我國鋰電池產業發展迅猛，廢舊電池回收再利用勢在必行。但目前來看，由于入行門檻很低，回收主體分散，大量資質不全的非法小作坊渾水摸魚，導致頗多亂象。
    2024-04-03 10:28
本月熱點
歡迎投稿
聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板： 国产免费爽爽视频在线观看| 金8国欧美系列在线| 青青草国产免费久久久91| 果冻传媒和精东影业在线观看| 国产精品欧美亚洲韩国日本久久| 亚洲熟妇丰满多毛XXXX| 久久久精品免费| 888奇米影视| 精品亚洲视频在线| 日韩不卡在线视频| 国产精品视频第一区二区三区| 印度爱经hd在线观看| 久久青草免费91观看| 色婷婷丁香六月| 日韩视频免费在线| 国产精品单位女同事在线| 免费av一区二区三区| 丰满人妻熟妇乱又伦精品视| 亚洲欧美日韩国产一区图片| 男人j桶进女人p无遮挡免费观看 | 免费人成在线观看视频高潮| 啊灬啊灬别停啊灬用力啊免费看| 丰满人妻一区二区三区视频| 美女解开胸罩摸自己胸直播| 暖暖直播在线观看| 国产免费久久久久久无码| 中文字幕精品在线| 精品人妻系列无码人妻免费视频| 无码欧精品亚洲日韩一区| 国产欧美亚洲专区第一页| 亚洲日韩中文字幕在线播放| eeuss影院www天堂免费| 翁与小莹浴室欢爱51章| 好爽好黄的视频| 啊灬啊别停灬用力啊动视频| 久久久久久曰本av免费免费 | 天堂√最新版中文在线天堂| 又黄又爽又色的视频在线看| a级精品国产片在线观看| 欧美白人最猛性xxxxx| 天堂/在线中文在线资源官网|