9月9日，深圳杰成鎳鈷新能源科技有限公司，工人對回收的廢舊電池進行拆除工作。攝影：南都記者 劉有志
 

       伴隨著新能源汽車市場的高速發展，退役動力電池的回收與利用一直是業內外關注的焦點。今年3月，由廣東省發展和改革委員會發布的《廣東省2022年重點建設項目計劃》中，“動力電池回收”赫然在列。

 

       杰成新能源汽車退役動力蓄電池綜合利用項目—選址于江門市新會區珠西新材料集聚區，項目投資方為深圳市杰成鎳鈷新能源科技有限公司（以下簡稱“杰成新能源”），總投資金額達30億元，預計年綜合利用處理能力達20萬噸。

 

       在入選省重點建設項目的同時，將有效提升大灣區范圍內的新能源汽車退役動力電池包綜合利用和廢物轉化再生效率，對緩解生態環境壓力也具有一定的戰略意義。

 

細分賽道 

 

3年后累計退役量達百萬噸

 

       中國汽車技術研究中心的一份數據顯示：2020年我國動力電池累計退役量約20萬噸，并逐年增長，預計2025年累計退役量將達100萬噸。海量的新能源汽車動力電池回收，也逐漸孕育出新的賽道。

 

       在杰成新能源創始人兼董事長鄭偉鵬看來，隨著國家新能源動力電池的發展戰略規劃不斷明確，實現相關資源的循環綜合利用勢在必行。如針對退役動力電池回收問題，國家已先后出臺了《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策》、《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》等多項政策文件。2018年2月，工信部、科技部、環保部等七部委聯合印發的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，進一步提出了“開展新能源汽車動力電池回收利用試點”，建立完善廢舊動力電池資源化利用標準體系以及推進廢舊動力電池梯級利用和綜合利用。

 

       作為專業從事新能源汽車退役動力蓄電池綜合利用的國家高新技術企業和鋰電池原料綠色循環綜合利用企業，杰成新能源計劃總投資30億元（土地購置、生產設備訂購、園區建設、技術研發等），打造新能源汽車退役動力蓄電池綜合利用項目。

 

       據了解，該項目總規劃用地300畝，主要生產硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳、碳酸鋰、前驅體等鋰電池新材料產品。項目一期總建筑面積超過6萬平方米，當中包括一座1萬平米的研發大樓，梯次利用產線、拆解生產線、濕法化工冶煉產線，以及罐區、拆解車間、還原焙燒車間、浸出凈化車間、萃取車間、鋰鹽回收車間和輔助車間產線等先進的自主研發設備及車間。據悉，今年1月，一期78畝項目用地成功摘牌，并已陸續完成立項備案、用地規劃許可證、國安證、不動產證辦理，地塊平整工作已經完成。項目即將獲得施工許可證，并進入全面施工階段，年內完成建設。

 

       項目達產后，預計年處理新能源汽車退役動力電池包規模達20萬噸，產值超過40億元，將有效解決江門當地人口就業問題。除此之外，該項目不僅有效提升大灣區范圍內的固廢轉化再生資源效率，退役新能源汽車動力蓄電池的循環利用，對緩解生態環境壓力的也具有一定的戰略意義。

 

立足深圳

 

加快產業多區域全產業鏈布局

 

       總部位于深圳市龍崗區國際低碳城的杰成新能源，自2012年創立以來，專注于新能源鋰電回收全產業鏈資源循環一體化運營，是國內新能源新材料資源循環行業中的領軍企業，業務規模及年綜合處理能力在行業中均處于領先地位。

 

       結合自身定位，以“以低碳循環為己任，為社會創造價值，構建新能源綠色材料全方位供應鏈”為使命的杰成新能源，如今已打造出包含回收采購、生產加工和產品銷售在內的一體化布局和成熟的商業模式。據了解，杰成新能源將對回收的原材料（退役車載動力電池包，單體電池及電池極片材料）優先進行梯次利用，重新組裝、生產成電池模組并應用于中小型儲能、戶外電源、低速車等行業。此外，對完全報廢的動力蓄電池及鋰電池極片材料進行無害化物理拆解分選和三元前驅體中間品化工冶煉。而從廢舊電池等材料中回收的鈷、鎳、鋰等貴重金屬，則可制成電池級硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳、碳酸鋰、粗制正極材料、副產品等。

 

       通過頂層設計，杰成新能源以資源匹配技術，以產業配套資本的模式，目前已完成以深圳總部為中心，惠州和江門打造產業基地的鋰電回收全產業鏈布局。此外，如京津冀區域總部、長三角區域總部、成渝區域總部、廣西汽車產業配套基地、海南產業基地、華中產業基地、西北產業基地等全國多個區域總部、生產基地綜合利用產業園也正在籌建中。

 

       據悉，目前杰成新能源企業發展穩健，業務規模逐年擴大。客戶均以新能源三元材料（及前驅體）上市公司為主。對于新能源退役電池、消費類廢舊鋰電池及相關材料，年綜合利用處理能力達5萬噸規模，在本地區行業中處于領先位置。隨著公司戰略進一步落地，預計2022年年產值超過15億元，用工人數預計增長120%，具有一定的社會效益。

 

創新標桿

 

打造深度的產學研模式

 

       為結合企業與高校優勢資源，實現人才和技術互補，共同聚焦退役鋰離子電池資源循環利用技術及裝備的研發和推廣應用，并培養一批專業化的高端人才。目前，杰成新能源與中南大學、南方科技大學等多所高校形成深度的產學研合作模式，并建立研究生聯合培養基地，共同致力于退役動力蓄電池資源循環綜合利用產業研究，共同探討對退役鋰電科技人才的培養。

 

       而基地則立足于廢舊鋰電池資源高效循環的關鍵技術研發和裝備創新，并與國內重點資源循環企業、研究機構及行業協會建立緊密合作關系，形成技術集群與產業聯盟。每年接納優秀研究生，與學校聯合培養，為廣大鋰離子電池資源循環利用企業、研發單位提供技術、教育、信息等服務。

 

       值得一提的是，杰成新能源獲評2021年深圳市專精特新中小企業，并先后導入了ISO9001質量管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證等相關認證，為公司的產品質量提供了保障。截至2022年4月，杰成新能源及產業鏈中的子公司已累計申請發明專利與實用新型專利50項。

 

       憑借獨特的退役鋰電池全產業鏈資源化綜合利用技術體系，強勁的研發能力和技術儲備，在碳中和碳達峰的大背景下，杰成新能源將專注于新能源產業鏈的綠色循環，不斷輸出低碳環保的技術、產品和設施。