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2017年動力電池裝機(jī)量前五企業(yè)都賣給了誰？

時間:2018-01-30 16:45來源:第一電動作者:綜合報道

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　　從9.06GWh到13.72GWh，2017年新能源乘用車動力電池裝機(jī)總量實(shí)現(xiàn)了超50％的增幅。未來幾年隨著國內(nèi)和全球新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)快速增長，動力電池裝機(jī)總量還將不斷攀升。

　　中信證券數(shù)據(jù)顯示，車型方面，2017年新能源乘用車動力電池裝載車型主要為純電動乘用車，動力電池裝機(jī)量達(dá)12.21GWh，占比89％；插電式混合動力車型動力電池裝機(jī)量為1.51GWh，占比11％。

　　電池類型方面，2017年各類型電池裝機(jī)情況中，三元材料裝載量第一為10.46GWh；磷酸鐵鋰裝載量為2.99GWh；其他類型電池裝載量0.27GWh。

　　與新能源乘用車銷量相對應(yīng)的，比亞迪、北汽新能源與吉利以2.85GWh、2.42GWh和1.99GWh位列動力電池裝機(jī)量前三。

　　電池企業(yè)裝機(jī)量中，寧德時代以4.11GWh遙遙領(lǐng)先，比亞迪和孚能則是2.85GWh和0.91GWh跟隨其后。

　　2017年，寧德時代動力電池配套總數(shù)為14.92萬輛，北汽新能源配套裝機(jī)數(shù)量最多為6.31萬輛；裝機(jī)總量為4.15GWh，北汽新能源也是排名第一，達(dá)1.51GWh。

　　比亞迪

　　2017年，比亞迪動力電池配套總數(shù)為9.18萬輛；動力電池裝機(jī)總量為2.85GWh，全部為比亞迪自身所用。2018年，隨著比亞迪動力電池業(yè)務(wù)的拆分，將為更多車企所用。

　　孚能

　　2017年，孚能動力電池配套總數(shù)為5.28萬輛，江鈴汽車配套裝機(jī)數(shù)量最多為5.28萬輛；裝機(jī)總量為1.1GWh，北汽新能源排名第一，裝機(jī)量達(dá)0.61GWh。

　　比克

　　2017年，比克動力電池配套總數(shù)為3.44萬輛，江南汽車配套裝機(jī)數(shù)量最多為2萬輛；裝機(jī)總量為0.84GWh，江南汽車排名第一，裝機(jī)量達(dá)0.47GWh。

　　國軒高科

　　2017年，國軒高科動力電池配套總數(shù)為3.91萬輛，江淮汽車配套裝機(jī)數(shù)量最多為2.72萬輛；裝機(jī)總量為0.83GWh，江淮汽車排名第一，裝機(jī)量達(dá)0.58GWh。

(責(zé)任編輯：admin)

文章標(biāo)簽：動力電池三元電池裝機(jī)量

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