4月11日,中國汽車動力
電池產業創新聯盟發布了2022年3月動力
電池月度數據。
產量方面,2022年3月,我國動力電池產量共計39.2GWh,同比增長247.3%。
分類型看,三元電池產量15.6GWh,占總產量39.7%,同比增長167.3%,環比增長33.8%;磷酸鐵鋰電池產量23.6GWh,占總產量60.2%,同比增長332.9%,環比增長17.6%。
也就是說,從產量看,三元電池約占三分之一,而磷酸鐵鋰電池產量已接近總產量的三分之二。這也是磷酸鐵鋰電池產量連續第11個月超過三元電池。
裝車量方面:2022年3月,我國動力電池裝車量21.4GWh,同比上升138.0%,環比上升56.6%,呈現快速增長趨勢。
分類型看,三元電池共計裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環比上升69.4%。
這是磷酸鐵鋰電池裝車量連續第9個月超過三元電池。
2022年1-3月,我國動力電池裝車量累計51.3GWh,同比累計上升120.7%。其中三元電池裝車量累計21.4GWh,占總裝車量41.6%,同比累計上升54.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計29.8GWh,占總裝車量58.2%,同比累計上升217.9%,呈現快速發展勢頭。
磷酸鐵鋰電池已經接近總裝車量的6成。
市場集中度方面,我國新能源汽車市場共計39家動力電池企業實現裝車配套。排名前3家、前5家、前10家動力電池企業動力電池裝車量占總裝車量比分別為78.3%、86.4%和95.4%。
3月份國內動力電池裝車量排名前十五位的企業分別是:寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、LG新能源、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達、瑞浦能源、多氟多、鵬輝能源、力神、塔菲爾、捷威動力。
數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟,制表:電池聯盟
據以上數據顯示,3月份的榜首依然是寧德時代,其市場占有率為50.49%。與2月份的市場占有率48.02%相比,上升了2.47個百分點。
參考排名第六的孚能科技的市場占有率2.37%,寧德時代止跌回升的表現強勁。這可能意味著寧德時代在爭奪主機廠上開始發力。
另外,3月份動力電池企業裝車量排名前六名與2月份相同,依次為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科,LG能源、蜂巢能源。六家中前四家企業排次相對穩固,意味著與其他企業相比,其領先優勢較為明顯。其中比亞迪、國軒高科、蜂巢能源較2月份略有下降,LG新能源則繼在2月份以2.59%的占比上升為第五后,3月份又以3.71%的占比維持了排次,與2月相比增加了1.12個百分點,表現相對亮眼。
1-3月國內動力電池裝車量排名前十五位的企業分別是:寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、蜂巢能源、LG新能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達、捷威動力、多氟多、瑞浦能源、鵬輝能源、塔菲爾、力神。
數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟,制表:電池聯盟
以2021年全年數據來對比,寧德時代2021年全年的市場占有率是52.1%,但今年1-3月下滑至49.75%;比亞迪、中創新航的去年全年的市場占有率,與2022年1-3月的數據相比,出現了增長,其中比亞迪從2021年全年的16.2%,上升到現在的20.31%,上升了4.11個百分點。
中國汽車動力電池產業創新聯盟還公布了2022年3月份國內三元電池企業裝車量TOP10與國內磷酸鐵鋰電池企業裝車量TOP10。
3月國內三元電池裝車量TOP10的企業分別是:寧德時代、中創新航、LG新能源、孚能科技、蜂巢能源、欣旺達、多氟多、億緯鋰能、比亞迪、國軒高科。
數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟,制表:電池聯盟
3月國內磷酸鐵鋰電池裝車量TOP10的企業分別是:寧德時代、比亞迪、國軒高科、中創新航、億緯鋰能、蜂巢能源、鵬輝電源、瑞浦能源、欣旺達、力神。
數據來源:中國汽車動力電池產業創新聯盟,制表:電池聯盟