動力電池回收周報2023年第【14】期

時間:2023-04-17 18:05來源:北京綠色智匯能源技術研究院 作者:許子安
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動力電池回收周報
Power Battery Recycling Weekly
 
★贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司廢舊鋰電池梯次利用項目
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2023年第【14】期

 

目 錄

 

一、投融資項目

【1】贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司廢舊鋰電池梯次利用項目

【2】安徽富博環保科技有限公司年處理12000噸廢舊鋰電池項目

【3】品勝電子新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用項目

二、海外熱點

【1】德國關注電解液回收

【2】BLC將建設電池全自動化放電及拆解產線

【3】Leclanché提出“6R”電池循環理念

 

一、投融資項目
 
【1】贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司廢舊鋰電池梯次利用項目 
Ø投資總額：1500萬元
Ø建設方：贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司
Ø建設地址：江西省贛州市贛縣區贛州高新技術產業開發區永磁電機產業園（租賃現有廠房）
Ø占地面積：6000m2
Ø勞動定員：40人
Ø項目進度：已建成（2023年3月開工，當月建成投產）
Ø處理規模：
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Ø主要產品：

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注：本項目不涉及電芯拆解

企業簡介：
贛州騰遠鈷業新材料股份有限公司成立于2004年3月，于2022年3月在深交所創業板上市，經營范圍包括新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用（不含危險廢物經營），再生資源回收（除生產性廢舊金屬），再生資源銷售，再生資源加工，資源再生利用技術研發等，主要生產硫酸鈷、氯化鈷、陰極銅等產品。
 

【2】安徽富博環保科技有限公司年處理12000噸廢舊鋰電池項目 

Ø投資總額：1200萬元

Ø建設方：安徽富博環保科技有限公司

Ø建設地址：安徽阜陽界首高新技術產業開發區田營科技園（租賃現有廠房）

Ø建筑面積：3000m2

Ø勞動定員：30人

Ø項目進度：待建

Ø處理規模：

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Ø主要產品：

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企業簡介：
安徽富博環保科技有限公司成立于2018年3月，經營范圍包括資源再生利用技術研發；再生資源回收（除生產性廢舊金屬）；再生資源銷售；新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用（不含危險廢物經營）；電池銷售等。

 

【3】品勝電子新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用項目 
Ø投資總額：2000萬元
Ø建設方：四川品勝電子有限公司
Ø建設地址：成都市溫江區成都海峽兩岸科技產業開發園溫泉大道四段288號
Ø占地面積：2800m2
Ø勞動定員：22人
Ø項目進度：在建
Ø處理規模：
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Ø主要產品：
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企業簡介：

四川品勝電子有限公司成立于2009年3月，是廣東品勝電子股份有限公司下屬子公司，致力于移動數碼電池及儲存系列產品研發和制造，公司主導產品為鎳氫充電電池及充電器、數碼攝像機、數碼照相機電池及充電器；存儲卡及數碼周邊配件等。

 

二、海外熱點

 

【1】德國關注電解液回收 
德國電池行業企業和大學研究人員正在合作開展一項有關電解液回收的項目。該項目名為SWELL，由電解液公司Elyte Innovation牽頭，參與方包括德累斯頓技術大學和汽車潤滑油公司Fuchs Smierstoffe的團隊。
不同于以往旨在改善電池金屬回收的項目，SWELL項目將致力于鋰離子電池中非金屬成分的回收，如電解質、溶劑和添加劑。該項目由德國政府資助。據悉，為提高回收過程中的材料回收率，目前該項目團隊正在研究高效分離電解液固液成分的方法。
在以往的回收中，電解液通常以熱解或揮發的方式流失。但電解液也有回收價值，其中包含鋰、氟和磷等元素。因此，對它們進行回收和高效的后處理，有機會使其返用于鋰離子電池制造環節。
 
【2】BLC將建設電池全自動化放電及拆解產線 
德國雷特曼集團（Rethmann Group）旗下兩家汽車企業Rhenus Automotive與TSR Automotive成立合資公司——電池生命周期有限公司(The Battery Lifecycle Company GmbH, BLC),旨在對汽車動力電池進行梯次利用與再生利用。
在梯次利用方面，BLC將以更換模塊的方式對電池包進行維修和翻新。為此，BLC已在馬格德堡（Magdeburg）規劃一條完全自動化的電池模塊放電和拆解產線，預計將于2023年底投入運營。具體在拆解方面，博世力士樂（Bosch Rexroth）將為BLC的拆解產線提供技術支持。博世力士樂方面表示，該產線系統的每一個工件載體將能夠以每秒18米的速度運輸多達150公斤的電池材料。在放電深度方面，八輛電動車的鋰離子電池可以在15分鐘以內完成自動放電（如果采用當前常規的放電方法，電池深度放電要在24小時以上）。
在再生利用方面，雷特曼集團旗下另一家企業Retron目前正計劃建設一座預處理工廠，以處理有缺陷的電池。
 
【3】Leclanché提出“6R”電池循環理念 
瑞士電池企業Leclanché為電池循環經濟開發出 “6R” 理念，即Reliability（可靠性）, Repowering（反復充電）, Reuse（再利用）, Recycling（收集） and Recycled Content（循環再生）, Record（可溯源），涵蓋鋰離子電池的整個生命周期。Leclanché表示，歐盟“新電池法”將在2023年下半年生效，“ 6R”理念貼合歐盟法規要求。
實際上,“6R”并非全新概念。日本4R Energy株式會社早就以“4R Energy” （Reuse, Resell, Refabricate, Recycle）為理念，致力于退役電池的梯次利用。“6R”的“新”主要在于再生料溯源性的提出。這一理念固然好，但現階段無疑會增加企業成本。目前定向代加工的方式能一定程度上保證溯源的完整性，一旦進入市場流通環節，溯源的難度就會加大，溯源本身有賴于技術以及整個產業鏈的協調統一。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 動力電池回收
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