北京理工大學首次提出并構筑燃料電池催化層多孔離聚物
時間:2022-10-16 12:45來源:材料科學與工程 作者:材料科學與工程
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燃料電池是低碳未來的重要能源技術。它們通過電化學反應將氧和氫轉化為電。與電池相比，只要有氧氣和氫氣供應，燃料電池就可以連續工作。由于不需要含碳燃料，燃料電池提供了低碳或零碳電力的承諾。燃料電池所需的氫和氧可以通過環境友好的方式獲得，例如分別通過水裂解和空氣分離。然而，目前的燃料電池設計存在鉑催化劑利用率低、反應速度慢以及鉑成本高的問題。
圖
圖1 燃料電池中Pt/C@COF-Nafion催化層及其作用機理圖
文章標簽：
燃料電池
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