(圖片來源:XING Mobility)
據外媒報道,臺灣電力傳動系統公司XING Mobility(XING)與BP(英國石油公司)旗下潤滑油公司嘉實多(Castrol)宣布合作,利用嘉實多的先進熱管理液,進一步開發XING Mobility的浸沒式冷卻
電池技術,為電動汽車市場提供動力和安全性。
由于浸沒式冷卻可以讓電芯與冷卻液100%接觸,并可使電芯溫度保持均勻,可使電池在保持重量極輕的同時達到最佳性能,因此該方法被認為是最有效的冷卻方法。除了使用模塊化設計可以安裝于多款車型外,該技術還可提供市場領先的能量密度和高度可靠性。
憑借浸沒式冷卻技術,電池電芯可直接浸入不導電、不易燃且無毒的冷卻液中。XING的Immersio Modular Battery Pack(模塊化電池組)技術可直接將鋰離子電池電芯浸沒在冷卻液中。該公司指出,要設計和制造這種浸沒式冷卻電池系統,必須考慮電池模塊內的流道,從而實現最佳的冷卻液流量。
為了減少冷卻液管道的數量,需緊密堆疊模塊,從而為冷卻液留出連續的流動通道。整個系統設計應不漏氣并經過防漏測試。此外,冷卻液的選擇也十分關鍵。由于預期冷卻液會直接接觸電池電芯,因此該冷卻液不可具備導電性,因此不會考慮使用水和乙二醇。
嘉實多最近推出的Castrol ON電子熱流體以動態流量在XING Mobility的系統中循環,可提供出色的電池熱管理,從而提高效率。此外,其設計還可滿足這些應用所要求的極具挑戰性的規格、條件和安全性。
Castrol ON熱管理電子流體的優勢如下:其粘度水平低于常規的介電液,例如變壓器油;具有強大的電絕緣性和高閃點,可防止電池擊穿和著火;具備耐氧化性,可使流體在流體壽命期內保持性能。
嘉實多是全球領先機油、液體和潤滑劑供應商。嘉實多將與XING一起努力優化流體和硬件,從而改善整個電動汽車行業的電池系統性能。
(責任編輯:子蕊)